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Barre antiroulis arrière, 21 mm. Porsche 911 1986 - 91133370112
91133370112/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Barre antiroulis arrière, 21 mm.
Diagramme de référence n° 10
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133370112
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette barre antiroulis arrière de 21 mm est un composant de suspension Porsche d'origine, conçu pour améliorer la stabilité et la tenue de route du véhicule en réduisant le roulis en virage. Spécialement conçue pour les modèles Porsche 911 classiques, cette barre antiroulis de 21 mm de diamètre offre une rigidité accrue par rapport aux modèles plus petits, pour des performances et un contrôle optimaux.
Convient à :
- Porsche 911 1986 3.2L
Diagramme de référence n° 10
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit le roulis en virage et lors des changements de direction.
- Améliore la stabilité de conduite et le contrôle du véhicule
- Améliore l'adhérence à la route en équilibrant les mouvements de la suspension
- Offre une rigidité accrue pour des performances plus réactives
- Maintient une dynamique de conduite prévisible , notamment lors d'une conduite dynamique.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Roulis excessif en virage
- Sensation de prise en main lâche ou instable
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
- Usure irrégulière des pneus due à une mauvaise stabilité
- Performances en virage et confiance du conducteur réduites.
Pourquoi le remplacement est important :
- Restaure la précision et la stabilité de la maniabilité
- Améliore la tenue de route en virage, notamment à vitesse élevée.
- Prévient l'usure supplémentaire des composants de la suspension et des pneus.
- Élimine les bruits indésirables et le jeu excessif
- Maintient ou améliore les caractéristiques de performance d'origine de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133370112
91133370112
91133370110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 190,93 €
En stock
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Barre antiroulis avant 15 mm
Cette barre antiroulis avant, conforme aux spécifications d'origine, est une barre stabilisatrice avant de remplacement de 15 mm pour les Porsche 911 (1965-1973) et les Porsche 914. Elle est conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, contribuant ainsi à rétablir un contrôle optimal du roulis de la suspension avant.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1973
Porsche 914 1970 - 1976
*** La barre antiroulis Porsche d'origine n'est plus produite, c'est donc une excellente alternative !
Diagramme de référence n° 22
La barre antiroulis avant relie les éléments de la suspension avant et contribue à réduire le roulis en virage. En répartissant la charge de la suspension entre les roues avant gauche et droite, elle favorise une meilleure stabilité, un ressenti de la route plus précis et un contrôle plus prévisible du train avant.
Fonctions
• Remplace la barre antiroulis/barre stabilisatrice avant
• Spécifications de diamètre de 15 mm
• Contribue à réduire le roulis de l'avant de la carrosserie en virage
• Assure une manipulation stable et prévisible
• Contribue au maintien d'un comportement correct de la suspension avant
• Remplace les barres antiroulis d'origine tordues, corrodées, usées, endommagées ou manquantes
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et la restauration des suspensions Porsche classiques.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les barres antiroulis avant peuvent se corroder, se tordre, s'user au niveau de leurs fixations, être endommagées par un impact ou avoir subi des réparations de suspension antérieures. Une barre antiroulis usée ou endommagée peut entraîner une mauvaise tenue de route, un roulis excessif, des bruits de cognement, une réponse irrégulière de la suspension ou une géométrie de suspension incorrecte. Le remplacement de la barre permet de rétablir la stabilité de la suspension avant et les caractéristiques de tenue de route d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• La barre antiroulis avant est tordue, rouillée, endommagée ou manquante.
• On ressent un roulis excessif en virage
• Des bruits de cognement ou de mouvement sont présents autour des fixations de la barre antiroulis.
• La suspension avant est en cours de reconstruction ou de restauration.
• Les silentblocs de barre antiroulis, les biellettes de suspension ou les fixations sont remplacés.
• Des pièces de barre antiroulis incorrectes ou non originales ont été installées.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension d'une Porsche 911 ou 914.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette barre antiroulis se monte sur l'ensemble de la suspension avant des Porsche 911 et 914. Elle est compatible avec les silentblocs, biellettes et fixations de barre antiroulis avant d'origine, conformément à la configuration de la suspension d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134370303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette barre antiroulis avant, conforme aux spécifications d'origine, est une barre stabilisatrice avant de remplacement de 15 mm pour les Porsche 911 (1965-1973) et les Porsche 914. Elle est conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, contribuant ainsi à rétablir un contrôle optimal du roulis de la suspension avant.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1973
Porsche 914 1970 - 1976
*** La barre antiroulis Porsche d'origine n'est plus produite, c'est donc une excellente alternative !
Diagramme de référence n° 22
La barre antiroulis avant relie les éléments de la suspension avant et contribue à réduire le roulis en virage. En répartissant la charge de la suspension entre les roues avant gauche et droite, elle favorise une meilleure stabilité, un ressenti de la route plus précis et un contrôle plus prévisible du train avant.
Fonctions
• Remplace la barre antiroulis/barre stabilisatrice avant
• Spécifications de diamètre de 15 mm
• Contribue à réduire le roulis de l'avant de la carrosserie en virage
• Assure une manipulation stable et prévisible
• Contribue au maintien d'un comportement correct de la suspension avant
• Remplace les barres antiroulis d'origine tordues, corrodées, usées, endommagées ou manquantes
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et la restauration des suspensions Porsche classiques.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les barres antiroulis avant peuvent se corroder, se tordre, s'user au niveau de leurs fixations, être endommagées par un impact ou avoir subi des réparations de suspension antérieures. Une barre antiroulis usée ou endommagée peut entraîner une mauvaise tenue de route, un roulis excessif, des bruits de cognement, une réponse irrégulière de la suspension ou une géométrie de suspension incorrecte. Le remplacement de la barre permet de rétablir la stabilité de la suspension avant et les caractéristiques de tenue de route d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• La barre antiroulis avant est tordue, rouillée, endommagée ou manquante.
• On ressent un roulis excessif en virage
• Des bruits de cognement ou de mouvement sont présents autour des fixations de la barre antiroulis.
• La suspension avant est en cours de reconstruction ou de restauration.
• Les silentblocs de barre antiroulis, les biellettes de suspension ou les fixations sont remplacés.
• Des pièces de barre antiroulis incorrectes ou non originales ont été installées.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension d'une Porsche 911 ou 914.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette barre antiroulis se monte sur l'ensemble de la suspension avant des Porsche 911 et 914. Elle est compatible avec les silentblocs, biellettes et fixations de barre antiroulis avant d'origine, conformément à la configuration de la suspension d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134370303
90134370303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 135,28 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Plaque de montage de la barre stabilisatrice/de torsion.
Plaque de montage de barre stabilisatrice OE Match - remplacement direct pour le montage de la barre antiroulis avant classique Porsche sur 911 (1965-73), 911 (930 1975-77) et 914. Restaure la géométrie de suspension correcte et la précision de la maniabilité grâce à une construction durable et à ajustement direct.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911/911 S / 912 1965 - 1967
Porsche 911 S/L / 912 1968 - 1969
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
Porsche 911 (930) Turbo 1795 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 27
La plaque de fixation sert de support aux silentblocs et aux bagues de la barre stabilisatrice, garantissant leur positionnement correct contre le châssis. Au fil des années, les plaques d'origine peuvent se tordre, se fissurer, se corroder ou s'user, ce qui peut compromettre l'efficacité du système antiroulis et entraîner des irrégularités de comportement.
Cette plaque de remplacement conforme aux spécifications d'origine est idéale pour les réfections de suspension, les projets de restauration ou les améliorations nécessitant une fixation sécurisée de la barre stabilisatrice. Elle s'installe directement à la place de la pièce d'origine sans aucune modification et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route classiques du véhicule.
La plaque de fixation de la barre stabilisatrice offre une surface d'ancrage solide pour les supports de silentblocs de la barre antiroulis. En maintenant la barre stabilisatrice correctement positionnée, elle contribue à réduire le roulis en virage, améliore la précision de la direction et préserve la stabilité du châssis sous contraintes latérales.
Fonction:
• Fixe les supports de silentblocs de la barre stabilisatrice (antiroulis) au châssis
• Maintient une géométrie et un transfert de charge corrects pour la dynamique de la suspension
• Réduit le roulis et améliore la stabilité en virage
• Construction durable et résistante à la corrosion pour une longue durée de vie
Une platine de fixation de barre stabilisatrice usée, tordue ou corrodée peut entraîner un déplacement de la barre antiroulis sous charge, ce qui diminue la précision de la tenue de route, augmente le roulis et perturbe le comportement de la suspension. Son remplacement par une platine de fixation conforme à l'origine garantit une fixation solide de la barre stabilisatrice, améliore la stabilité latérale et préserve les qualités dynamiques de votre Porsche classique.
Quand remplacer :
• Présence visible de rouille, de fissures ou de déformations sur la plaque de montage
• Jeu ou mouvement excessif de la barre antiroulis en virage
• Lors de la réfection de la suspension avant ou de l'entretien de la barre stabilisatrice
• Après une collision ou une réparation du châssis ayant affecté les supports de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134375401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaque de montage de barre stabilisatrice OE Match - remplacement direct pour le montage de la barre antiroulis avant classique Porsche sur 911 (1965-73), 911 (930 1975-77) et 914. Restaure la géométrie de suspension correcte et la précision de la maniabilité grâce à une construction durable et à ajustement direct.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911/911 S / 912 1965 - 1967
Porsche 911 S/L / 912 1968 - 1969
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
Porsche 911 (930) Turbo 1795 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 27
La plaque de fixation sert de support aux silentblocs et aux bagues de la barre stabilisatrice, garantissant leur positionnement correct contre le châssis. Au fil des années, les plaques d'origine peuvent se tordre, se fissurer, se corroder ou s'user, ce qui peut compromettre l'efficacité du système antiroulis et entraîner des irrégularités de comportement.
Cette plaque de remplacement conforme aux spécifications d'origine est idéale pour les réfections de suspension, les projets de restauration ou les améliorations nécessitant une fixation sécurisée de la barre stabilisatrice. Elle s'installe directement à la place de la pièce d'origine sans aucune modification et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route classiques du véhicule.
La plaque de fixation de la barre stabilisatrice offre une surface d'ancrage solide pour les supports de silentblocs de la barre antiroulis. En maintenant la barre stabilisatrice correctement positionnée, elle contribue à réduire le roulis en virage, améliore la précision de la direction et préserve la stabilité du châssis sous contraintes latérales.
Fonction:
• Fixe les supports de silentblocs de la barre stabilisatrice (antiroulis) au châssis
• Maintient une géométrie et un transfert de charge corrects pour la dynamique de la suspension
• Réduit le roulis et améliore la stabilité en virage
• Construction durable et résistante à la corrosion pour une longue durée de vie
Une platine de fixation de barre stabilisatrice usée, tordue ou corrodée peut entraîner un déplacement de la barre antiroulis sous charge, ce qui diminue la précision de la tenue de route, augmente le roulis et perturbe le comportement de la suspension. Son remplacement par une platine de fixation conforme à l'origine garantit une fixation solide de la barre stabilisatrice, améliore la stabilité latérale et préserve les qualités dynamiques de votre Porsche classique.
Quand remplacer :
• Présence visible de rouille, de fissures ou de déformations sur la plaque de montage
• Jeu ou mouvement excessif de la barre antiroulis en virage
• Lors de la réfection de la suspension avant ou de l'entretien de la barre stabilisatrice
• Après une collision ou une réparation du châssis ayant affecté les supports de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134375401
90134375401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 47,94 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Barre antiroulis avant 22 mm.
La barre antiroulis avant OE Match de 22 mm est une pièce de rechange de suspension haut de gamme conçue pour réduire le roulis et améliorer la stabilité des véhicules sur les modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une tenue de route optimaux, cette barre antiroulis de 22 mm de diamètre, usinée avec précision, relie les suspensions avant gauche et droite, contribuant à répartir uniformément les forces en virage pour une meilleure réactivité de la direction, une plus grande confiance en virage et un contrôle accru de la conduite.
Convient à :
Fabriquée en acier à ressort haute résistance et dotée d'un revêtement protecteur anticorrosion durable, la barre antiroulis est conçue pour résister aux contraintes de torsion continues, aux mouvements de suspension, aux vibrations et aux conditions routières difficiles. Formée avec précision selon les dimensions et les points de fixation d'origine Porsche, elle permet une installation directe de type équipementier, ce qui la rend idéale pour la rénovation de la suspension, la réparation suite à un accident ou le remplacement d'une barre antiroulis d'origine usée ou endommagée.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134370314
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La barre antiroulis avant OE Match de 22 mm est une pièce de rechange de suspension haut de gamme conçue pour réduire le roulis et améliorer la stabilité des véhicules sur les modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une tenue de route optimaux, cette barre antiroulis de 22 mm de diamètre, usinée avec précision, relie les suspensions avant gauche et droite, contribuant à répartir uniformément les forces en virage pour une meilleure réactivité de la direction, une plus grande confiance en virage et un contrôle accru de la conduite.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriquée en acier à ressort haute résistance et dotée d'un revêtement protecteur anticorrosion durable, la barre antiroulis est conçue pour résister aux contraintes de torsion continues, aux mouvements de suspension, aux vibrations et aux conditions routières difficiles. Formée avec précision selon les dimensions et les points de fixation d'origine Porsche, elle permet une installation directe de type équipementier, ce qui la rend idéale pour la rénovation de la suspension, la réparation suite à un accident ou le remplacement d'une barre antiroulis d'origine usée ou endommagée.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit le roulis en virage.
- Relie les suspensions avant gauche et droite.
- Améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule.
- Améliore la réactivité de la direction et la précision en virage.
- Répartit uniformément les charges de suspension sur l'essieu avant.
- Contribue à maintenir le contact du pneu avec la chaussée.
- Restaure les performances de suspension d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système de suspension avant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Roulis excessif en virage.
- Précision de direction réduite.
- Maniabilité instable lors des changements de direction.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Corrosion ou dommages visibles sur la barre antiroulis.
- Barre antiroulis tordue ou déformée.
- Comportement irrégulier de la suspension.
- Usure prématurée des silentblocs de barre antiroulis ou des biellettes de suspension.
- Confiance réduite du conducteur dans les virages.
- Mauvaises caractéristiques de maniabilité globales.
Pourquoi le remplacement est important :
- La barre antiroulis avant est constamment soumise à des forces de torsion, aux mouvements de la suspension, aux vibrations et à l'exposition à l'eau, au sel de déneigement et aux débris. Avec le temps, la corrosion, les dommages causés par un impact ou la fatigue du métal peuvent réduire son intégrité structurelle et son efficacité.
- Une barre antiroulis endommagée ou affaiblie peut accentuer le roulis, réduire la précision de la direction et compromettre la stabilité du véhicule, notamment en virage ou lors de manœuvres d'urgence. Son utilisation prolongée peut également accélérer l'usure des silentblocs, des supports de fixation et des biellettes de barre stabilisatrice, engendrant ainsi des frais de réparation supplémentaires.
- Le remplacement d'une pièce usée ou endommagée par la barre antiroulis avant OE Match de 22 mm restaure les caractéristiques de suspension et la tenue de route d'origine. Fabriquée selon les normes d'origine avec un acier à ressort de haute qualité et des finitions anticorrosion, elle offre un montage identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve, contribuant ainsi à préserver l'équilibre, la stabilité et la confiance au volant attendus de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134370314
91134370313
91134370314
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 182,40 €
En stock