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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Convient :
Porsche 955 MKI Cayenne S 2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06
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Schéma réf n° 16.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810625900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le ventilateur de radiateur OE Match est un ventilateur de refroidissement électrique de remplacement pour le côté droit des modèles Porsche 987 Boxster, Cayman et 997 sélectionnés.
Convient à :- Porsche 987 Boxster 2005 >>
- Porsche 987C Cayman 2005 >>
- Porsche 997 2005-08
Diagramme de référence n° 2
Monté à l'avant du véhicule, derrière le radiateur de liquide de refroidissement droit, le ventilateur aspire l'air à travers le radiateur lorsque le flux d'air naturel créé par le mouvement du véhicule est insuffisant.
Ceci est particulièrement important lorsque le véhicule est :
Au ralenti.
En avançant lentement.
Coincé dans les embouteillages.
Fonctionnement par temps chaud.
Faire fonctionner le système de climatisation.
Récupération après une conduite prolongée à charge élevée.
Les moteurs Porsche à refroidissement liquide nécessitent une circulation continue du liquide de refroidissement à travers les radiateurs situés à l'avant. À vitesse normale, le mouvement du véhicule assure un flux d'air important à travers les faisceaux du radiateur. En revanche, lorsque la vitesse diminue, les ventilateurs électriques doivent fournir le flux d'air nécessaire pour évacuer la chaleur du liquide de refroidissement.
Un ventilateur droit usé ou défectueux peut donc permettre à la température du moteur d'augmenter lors de la conduite à basse vitesse, même si le système de refroidissement peut sembler normal à des vitesses plus élevées.
Le remplacement d'un ventilateur défectueux permet de rétablir un flux d'air correct à travers le radiateur droit et contribue à une température moteur stable, aux performances de la climatisation et à la fiabilité globale du système de refroidissement.
Fonctionnement de ce produit :
Le ventilateur du radiateur droit fait circuler l'air ambiant à travers le radiateur de liquide de refroidissement situé du côté droit.
Ses principales fonctions sont :
- Aspirez l'air de refroidissement à travers le radiateur.
- Maintenir la température du liquide de refroidissement à basse vitesse.
- Assurer le refroidissement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
- Compléter la ventilation naturelle.
- Contribuez à prévenir la surchauffe dans les embouteillages.
- Assurer le bon fonctionnement du système de refroidissement par temps chaud.
- Assister au refroidissement lorsque la demande en climatisation est élevée.
- Fonctionne de concert avec le ventilateur de refroidissement situé du côté opposé.
- Assurer un refroidissement moteur fiable quelles que soient les conditions de fonctionnement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles incluent :
- La température du moteur augmente dans les embouteillages.
- Température normale en régime moteur mais augmentant au ralenti.
- Le ventilateur de droite ne fonctionne pas.
- Un ventilateur de refroidissement fonctionne tandis que l'autre reste immobile.
- Fonctionnement intermittent du ventilateur.
- Ventilateur fonctionnant lentement.
- Bruits de grincement ou de grondement.
- Cris.
- Vibrations excessives.
- Les pales du ventilateur oscillent.
- Le ventilateur s'arrête lorsqu'il devient chaud.
- Odeur de brûlé électrique.
- Fusible grillé.
- Connecteur électrique surchauffé.
- Les performances de la climatisation se dégradent à l'arrêt.
- Surchauffe du moteur lors de la conduite à basse vitesse.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un ventilateur de radiateur usé ou défectueux permet de rétablir :
- Circulation d'air correcte au niveau du radiateur.
- Température du liquide de refroidissement stable.
- Refroidissement fiable à basse vitesse.
- Flux d'air équilibré entre les radiateurs gauche et droit.
- Risque de surchauffe réduit.
- Performances de refroidissement optimales en conditions de circulation dense.
- Fonctionnement correct du ventilateur électrique.
- Flux d'air fiable pour l'échangeur de chaleur du système de climatisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99762412802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient :
Porsche 987 Boxster S 3.2L 2005-08 (UNIQUEMENT pour les voitures Tiptronic)
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2009>>
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006-08 (UNIQUEMENT pour les voitures Tiptronic)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2009>>
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 997 Carrera 2009>>
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Schéma Ref No 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710603702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 2005-08
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Schéma Ref No 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99762412702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Le radiateur de liquide de refroidissement (également appelé radiateur d'eau ou refroidisseur de liquide de refroidissement) est l'élément essentiel du système de gestion thermique d'un moteur Porsche. Il dissipe la chaleur du liquide de refroidissement, stabilisant ainsi la température du moteur et préservant ses performances, son rendement et sa fiabilité à long terme.
Convient à :
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2012
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2012
Porsche 997 - 2005 à 2012
Le rôle principal du radiateur est d'évacuer la chaleur du liquide de refroidissement qui transporte l'énergie thermique du bloc-moteur et de la culasse. Le liquide de refroidissement chaud pénètre dans le radiateur, où il circule à travers un réseau de fins tubes et d'ailettes de refroidissement. L'air qui traverse le faisceau du radiateur (grâce au mouvement du véhicule et aux ventilateurs) absorbe la chaleur, abaissant ainsi la température du liquide de refroidissement avant son retour au moteur.
Une bonne évacuation de la chaleur contribue à :
• Maintenir la température de fonctionnement optimale du moteur
• Prévenir la surchauffe dans des conditions d'utilisation quotidiennes et sous forte charge.
• Favoriser l’efficacité énergétique et le contrôle des émissions
• Préserver la durabilité et la longévité des composants du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710613
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros