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Pompe de lave-phares. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne - 95562450200
95562450200/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Pompe de lave-phares.
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-05
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95562450200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-05
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95562450200
110472
110 472
95562450200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 28,50 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Pompe de lave-glace.
La pompe de lave-glace compatible avec les pièces d'origine est une pièce de rechange électrique de haute qualité, conçue pour acheminer le liquide lave-glace du réservoir aux gicleurs. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, cette pompe est indispensable pour une visibilité parfaite par mauvais temps et dans des conditions de conduite difficiles.
Convient à :
Diagramme de référence n° 17
Conçue pour assurer une pression de fluide constante et un fonctionnement fiable, la pompe de lave-glace fonctionne de concert avec le réservoir, les tuyaux et les buses pour garantir un nettoyage efficace du pare-brise. Fabriquée à partir de matériaux durables résistants à l'humidité, aux produits chimiques et aux variations de température, elle est conçue pour offrir une performance durable et un fonctionnement fiable.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92862807401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La pompe de lave-glace compatible avec les pièces d'origine est une pièce de rechange électrique de haute qualité, conçue pour acheminer le liquide lave-glace du réservoir aux gicleurs. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, cette pompe est indispensable pour une visibilité parfaite par mauvais temps et dans des conditions de conduite difficiles.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 17
Conçue pour assurer une pression de fluide constante et un fonctionnement fiable, la pompe de lave-glace fonctionne de concert avec le réservoir, les tuyaux et les buses pour garantir un nettoyage efficace du pare-brise. Fabriquée à partir de matériaux durables résistants à l'humidité, aux produits chimiques et aux variations de température, elle est conçue pour offrir une performance durable et un fonctionnement fiable.
Fonctionnement de ce produit :
- Pompe le liquide lave-glace du réservoir vers les gicleurs du pare-brise.
- Fournit la pression nécessaire à un nettoyage efficace du pare-brise.
- Permet d'éliminer la saleté, les résidus de la route, les insectes et les débris du verre.
- Assure une visibilité optimale pour une conduite en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques.
- Compatible avec le système de jet et de tuyau de lave-glace.
- Contribue au maintien d'un champ de vision dégagé.
- Contribue à la sécurité et au confort général du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Aucun liquide lave-glace n'atteint le pare-brise.
- Jet de lave-glace faible ou irrégulier.
- Fonctionnement intermittent de la pompe de lave-linge.
- Des bruits inhabituels de bourdonnement, de grincement ou de cliquetis provenant de la pompe.
- Fuite de liquide lave-glace autour du boîtier de la pompe.
- Le moteur de la machine à laver fonctionne sans que du liquide ne soit pulvérisé.
- Panne totale du système de lave-linge.
- Visibilité réduite par temps de pluie ou sur routes sales.
Pourquoi le remplacement est important :
- La pompe de lave-glace fonctionne dans un environnement difficile et est régulièrement exposée à l'humidité, aux produits chimiques du liquide lave-glace, aux variations de température et aux cycles électriques répétés. Avec le temps, les composants internes du moteur, les joints et les turbines peuvent s'user ou tomber en panne, réduisant ainsi la capacité de la pompe à fournir efficacement le liquide lave-glace.
- Une pompe de lave-glace défectueuse peut compromettre la visibilité en empêchant l'élimination des saletés, du sel, des insectes et des projections de la route du pare-brise. Une mauvaise visibilité augmente considérablement les risques au volant, notamment par mauvais temps. Si le problème n'est pas résolu, une panne du système de lave-glace peut également entraîner des problèmes lors du contrôle technique, où le bon fonctionnement des équipements de visibilité est requis.
- Le remplacement d'une pompe de lave-glace usée ou défectueuse rétablit le bon fonctionnement du système, améliore la visibilité du conducteur et contribue à la sécurité du véhicule. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine garantit un montage parfait, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, assurant ainsi le bon fonctionnement du système de lave-glace de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92862807401
0008692221
90162807422
90162807420
90162807421
92862807401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 24,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Œillet de pompe de lave-glace / Montage en caoutchouc.
Le passe-câble/bague de montage en caoutchouc OE Match est conçu pour supporter et étanchéifier la pompe de lave-glace des Porsche classiques. Il reproduit le joint/bague d'origine Porsche qui isole la pompe et empêche les fuites et la transmission des vibrations.
Vendu à l'unité, 3 nécessaires par véhicule
Convient à :
Porsche 911/912 1974 - 1989
Porsche 930 (911) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 928 1978 - 1986
Diagramme de référence n° 16
Le joint de la pompe de lave-glace assure un support stable et une isolation efficace de cette dernière. Il contribue à maintenir une étanchéité optimale autour du corps de pompe, prévenant ainsi les fuites de liquide lave-glace, réduisant les vibrations et le bruit, et garantissant un fonctionnement fiable de la pompe.
Le joint en caoutchouc d'origine peut durcir, se fissurer ou devenir cassant avec le temps et sous l'effet de la chaleur, des liquides et de l'ozone. Un joint dégradé peut entraîner des fuites de liquide lave-glace, l'introduction de contaminants dans le réservoir ou la carrosserie, et provoquer des vibrations ou du bruit au niveau de la pompe. Son remplacement par un joint identique à celui d'origine rétablit une étanchéité optimale et flexible, améliorant ainsi la fiabilité et le fonctionnement silencieux du système lave-glace – un point particulièrement important sur les Porsche anciennes dont les pièces d'origine sont moins souples.
Quand remplacer :
• Fuite de liquide lave-glace au niveau du point de fixation de la pompe
• L'œillet semble fissuré, rigide ou gonflé
• Le système de lavage est bruyant ou vibre excessivement.
• Lors du remplacement de la pompe lave-glace ou de la restauration de la carrosserie
• Entretien préventif des Porsche classiques à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91462874100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le passe-câble/bague de montage en caoutchouc OE Match est conçu pour supporter et étanchéifier la pompe de lave-glace des Porsche classiques. Il reproduit le joint/bague d'origine Porsche qui isole la pompe et empêche les fuites et la transmission des vibrations.
Vendu à l'unité, 3 nécessaires par véhicule
Convient à :
Porsche 911/912 1974 - 1989
Porsche 930 (911) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 928 1978 - 1986
Diagramme de référence n° 16
Le joint de la pompe de lave-glace assure un support stable et une isolation efficace de cette dernière. Il contribue à maintenir une étanchéité optimale autour du corps de pompe, prévenant ainsi les fuites de liquide lave-glace, réduisant les vibrations et le bruit, et garantissant un fonctionnement fiable de la pompe.
Le joint en caoutchouc d'origine peut durcir, se fissurer ou devenir cassant avec le temps et sous l'effet de la chaleur, des liquides et de l'ozone. Un joint dégradé peut entraîner des fuites de liquide lave-glace, l'introduction de contaminants dans le réservoir ou la carrosserie, et provoquer des vibrations ou du bruit au niveau de la pompe. Son remplacement par un joint identique à celui d'origine rétablit une étanchéité optimale et flexible, améliorant ainsi la fiabilité et le fonctionnement silencieux du système lave-glace – un point particulièrement important sur les Porsche anciennes dont les pièces d'origine sont moins souples.
Quand remplacer :
• Fuite de liquide lave-glace au niveau du point de fixation de la pompe
• L'œillet semble fissuré, rigide ou gonflé
• Le système de lavage est bruyant ou vibre excessivement.
• Lors du remplacement de la pompe lave-glace ou de la restauration de la carrosserie
• Entretien préventif des Porsche classiques à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91462874100
91462874100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Buse de jet de lave-glace/glace
Ce gicleur de lave-glace (référence 91462820311) remplace directement le gicleur de lave-glace d'origine de Porsche et offre une solution propre et fiable pour les modèles de collection. Il pulvérise uniformément le liquide lave-glace sur le pare-brise pour une visibilité optimale en éliminant la poussière, la saleté et le film routier.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1984
Porsche 911 Turbo 1974 - 1984
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1984
Porsche 944 1982 - 1984
Schéma de référence n° 27
Fonction et ce qu'il fait :
• Pulvérise et distribue le liquide lave-glace du réservoir au pare-brise
• Aide à garder le pare-brise propre pour une conduite en toute sécurité dans des conditions humides, sales ou poussiéreuses
Monté sur le capot / capot avant (avant de la voiture), généralement un côté conducteur et un côté passager (gauche / droite)
Pourquoi le remplacement est important :
• Un jet de lave-glace obstrué, fissuré ou mal aligné peut entraîner une mauvaise couverture, un nettoyage inefficace et une visibilité réduite
• Le montage d'une buse OE-Match rétablit un jet de pulvérisation approprié, assure une distribution de fluide uniforme et contribue à maintenir la sécurité dans des conditions défavorables
• Aide à conserver l'apparence et la fonctionnalité d'origine des voitures Porsche classiques sans modifications de fortune
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91462820311
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce gicleur de lave-glace (référence 91462820311) remplace directement le gicleur de lave-glace d'origine de Porsche et offre une solution propre et fiable pour les modèles de collection. Il pulvérise uniformément le liquide lave-glace sur le pare-brise pour une visibilité optimale en éliminant la poussière, la saleté et le film routier.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1984
Porsche 911 Turbo 1974 - 1984
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1984
Porsche 944 1982 - 1984
Schéma de référence n° 27
Fonction et ce qu'il fait :
• Pulvérise et distribue le liquide lave-glace du réservoir au pare-brise
• Aide à garder le pare-brise propre pour une conduite en toute sécurité dans des conditions humides, sales ou poussiéreuses
Monté sur le capot / capot avant (avant de la voiture), généralement un côté conducteur et un côté passager (gauche / droite)
Pourquoi le remplacement est important :
• Un jet de lave-glace obstrué, fissuré ou mal aligné peut entraîner une mauvaise couverture, un nettoyage inefficace et une visibilité réduite
• Le montage d'une buse OE-Match rétablit un jet de pulvérisation approprié, assure une distribution de fluide uniforme et contribue à maintenir la sécurité dans des conditions défavorables
• Aide à conserver l'apparence et la fonctionnalité d'origine des voitures Porsche classiques sans modifications de fortune
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91462820311
91462820311
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 10,95 £
En stock