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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 911 T / L / S 1965-69
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160810601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Compatible avec :
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989 - 91
Porsche 968 1992 - 95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460810206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Support en caoutchouc avec goujons de 6 mm pour support de pompe.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 924 S 1987 - 1988
Porsche 928 / S / S4 / GT / GTS 1978 - 1995
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1983 - 1991
Schéma de référence n° 15
Ce support en caoutchouc collé (isolateur en caoutchouc) sert à maintenir les supports de pompe à carburant, de filtre à carburant et/ou d'accumulateur de carburant sur divers modèles Porsche classiques. Il isole les composants du système d'alimentation des vibrations du châssis et des mouvements du moteur, garantissant ainsi une alimentation en carburant propre et fiable.
Ce support réduit les vibrations et le bruit de la pompe à carburant et du filtre, protégeant ainsi les flexibles, les conduites et les raccords. Il maintient les composants du système d'alimentation en carburant en place, empêchant tout mouvement susceptible de provoquer des fuites. En assurant la stabilité, il assure un débit et une pression de carburant constants, tout en protégeant les connexions électriques et l'intégrité globale du système.
Remplacer un support de pompe à carburant usé est crucial pour la sécurité et les performances. Avec le temps, un caoutchouc dégradé peut entraîner des mouvements excessifs, entraînant des fuites, des vibrations bruyantes et une contrainte accrue sur les conduites de carburant ou les joints. Un support neuf maintient la pompe correctement alignée, assurant une alimentation en carburant efficace et prolongeant la durée de vie des composants. Sur les Porsche classiques, il préserve également la fiabilité et protège les pièces environnantes d'une usure excessive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461011500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tuyau de carburant Porsche 924S et 944 - Pompe à carburant vers filtre à carburant
Alimentation en carburant fiable pour les modèles Porsche classiques à boîte-pont
La durite reliant la pompe à carburant au filtre est un élément essentiel du système d'alimentation des Porsche 924S et 944. Cette durite achemine le carburant sous pression directement de la pompe au filtre, garantissant ainsi une alimentation en carburant propre et constante au moteur.
Le maintien de l'intégrité de ce tuyau est essentiel pour une pression de carburant stable, un fonctionnement moteur régulier et la sécurité générale du véhicule.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagramme de référence n° 12
À quoi sert ce tuyau de carburant ?
Sur les Porsche 924S et 944, le carburant est aspiré du réservoir par la pompe à carburant électrique et acheminé par une durite dédiée jusqu'au filtre à carburant. Ce dernier élimine les impuretés avant que le carburant ne soit injecté dans la rampe d'injection.
Le tuyau reliant la pompe à carburant au filtre est responsable de :
- Transport sécurisé du carburant sous pression de la pompe au filtre
- Maintenir une pression de carburant constante sous charge
- Prévenir les fuites dans une section haute pression du système
- Assure un ralenti et une accélération réguliers du moteur.
Si ce tuyau venait à lâcher, l'alimentation en carburant pourrait devenir irrégulière, voire dangereuse.
Pourquoi les durites de carburant lâchent-elles sur les modèles 924S et 944 ?
Les durites d'essence des Porsche classiques à boîte-pont sont souvent d'origine ou datent de plusieurs décennies. Avec le temps, l'exposition à la chaleur, aux vibrations et aux carburants modernes contenant de l'éthanol peut entraîner leur détérioration.
Les causes de défaillance courantes comprennent :
- Durcissement et fissuration du caoutchouc liés à l'âge
- Défaillance interne due à la perméation du carburant
- Gonflement causé par la teneur en éthanol des carburants modernes
- Cycles thermiques dans le compartiment moteur
- Abrasion contre les composants environnants
Comme ce tuyau fonctionne sous pression, même des fissures ou des faiblesses mineures peuvent entraîner des fuites ou une perte de pression.
Quand faut-il remplacer cette durite de carburant ?
Vous devriez remplacer le tuyau reliant la pompe à carburant au filtre à carburant si vous remarquez :
- Fissures, déchirures ou ramollissement visibles dans le tuyau
- Odeur d'essence près de l'arrière ou du dessous du véhicule
- Humidité ou infiltration autour des raccords de tuyaux
- Hésitation ou trébuchement sous l'accélération
- Mauvaises lectures de pression de carburant
- Le tuyau semble d'origine ou vieilli sur une 924S ou 944 classique.
Le remplacement préventif est fortement recommandé lors de l'entretien de la pompe à carburant ou du filtre à carburant, en particulier sur les véhicules de plus de 20 ans.
Le remplacement de ce tuyau permet de prévenir les fuites de carburant, d'améliorer la fiabilité du moteur et de protéger contre les risques d'incendie.
Pièces de qualité pour le système d'alimentation Porsche de Design911
Chez Design911, nous fournissons des durites de carburant de remplacement de haute qualité, conçues pour répondre aux normes des constructeurs automobiles pour les modèles Porsche classiques. Ces durites garantissent un montage parfait, une résistance optimale à la pression et une durabilité accrue.
L'utilisation d'un tuyau conforme aux spécifications protège votre système d'alimentation, améliore sa fiabilité et assure le bon fonctionnement de votre véhicule.
Principaux avantages en bref
- Pièce de rechange directe pour Porsche 94435604112
- Raccorde la pompe à carburant au filtre à carburant en toute sécurité
- Maintient une pression de carburant stable
- Réduit les risques de fuites et de défaillance du système d'alimentation en carburant
- Convient aux Porsche 924S et 944
- Idéal pour l'entretien, la restauration et la réparation préventive
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435604114
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros