Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Jeu d'embouts de moyeu de roue avant. Porsche 911 / 928 - 91134168400
91134168400/1KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Ensemble d'embouts de moyeu de roue avant.
l'ensemble comprend 2 embouts de moyeu
Compatible avec :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134168400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
l'ensemble comprend 2 embouts de moyeu
Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1980
Porsche 911 - 1981 à 1989 (Pas pour turbo ou turbo-look M491)
Porsche 911 (930) turbo - 1975 à 1980
Porsche 928 - 1978 à 1991
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134168400
91134168400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Embout de moyeu de roue avant. Porsche 911 / 928 (91134168400/1
Prix: 65,00 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Moyeu de roue arrière.
Le moyeu de roue arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la transmission, conçue pour fixer solidement la roue arrière et le système de freinage sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce moyeu de roue de précision assure la fixation de la roue, du disque de frein et du roulement de roue, garantissant ainsi une rotation fluide, un alignement précis et une tenue de route fiable.
Convient à :
Diagramme de référence n° 6
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec des surfaces de montage et des paliers usinés avec précision, le moyeu de roue arrière est conçu pour résister aux fortes contraintes en virage, aux forces de freinage, au couple de transmission et aux impacts répétés de la route. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure un montage parfait avec le roulement de roue, l'arbre de transmission et les composants de freinage d'origine, ce qui le rend idéal pour les réparations de suspension, le remplacement des roulements de roue et la révision complète de l'essieu arrière.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534160511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le moyeu de roue arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la transmission, conçue pour fixer solidement la roue arrière et le système de freinage sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce moyeu de roue de précision assure la fixation de la roue, du disque de frein et du roulement de roue, garantissant ainsi une rotation fluide, un alignement précis et une tenue de route fiable.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramme de référence n° 6
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec des surfaces de montage et des paliers usinés avec précision, le moyeu de roue arrière est conçu pour résister aux fortes contraintes en virage, aux forces de freinage, au couple de transmission et aux impacts répétés de la route. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure un montage parfait avec le roulement de roue, l'arbre de transmission et les composants de freinage d'origine, ce qui le rend idéal pour les réparations de suspension, le remplacement des roulements de roue et la révision complète de l'essieu arrière.
Fonctionnement de ce produit :
- Il sert de point de fixation pour la roue arrière et le disque de frein.
- Assure une rotation des roues fluide et précise.
- S'interface avec le roulement de la roue arrière.
- Transfère le couple moteur de l'arbre de transmission à la roue.
- Maintient un alignement et une stabilité corrects des roues arrière.
- Favorise un freinage et des performances de suspension sûrs.
- Restaure la fonctionnalité d'origine de l'essieu arrière.
- Constitue un élément essentiel de la suspension arrière et de la transmission.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruit ou bourdonnement des roulements de roue provenant de l'essieu arrière.
- Jeu excessif dans la roue arrière.
- Vibrations ressenties dans tout le véhicule.
- Usure irrégulière des pneus.
- Difficulté à maintenir l'alignement des roues.
- Dommages ou corrosion visibles sur le moyeu.
- Disque ou roue de frein qui oscille.
- Voyant d'avertissement ABS allumé en raison de problèmes d'alignement du moyeu ou du capteur (le cas échéant).
- Bruits de cliquetis ou de cognements provenant de la suspension arrière.
- Refus au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison d'un jeu excessif des roues.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le moyeu de roue arrière est soumis en permanence à des forces de rotation, aux charges de la suspension, aux forces de freinage et au couple de la transmission tout au long de la durée de vie du véhicule. Avec le temps, la corrosion, les dommages causés par un impact, l'usure des surfaces de montage des roulements ou l'endommagement du filetage peuvent compromettre l'intégrité structurelle du moyeu et affecter les performances des composants environnants.
- Un moyeu de roue endommagé ou usé peut entraîner un jeu excessif de la roue, une usure accélérée des roulements, des vibrations au freinage et une mauvaise tenue de route. Si le problème n'est pas résolu, il peut compromettre les performances de freinage et la sécurité du véhicule, tout en exerçant une contrainte supplémentaire sur la suspension et la transmission.
- Le remplacement d'un moyeu usé ou endommagé par le moyeu de roue arrière d'origine (OE Match) rétablit un alignement précis des roues, une rotation fluide et des performances fiables du pont arrière. Fabriqué selon les normes d'origine à partir d'acier forgé de haute qualité, ce moyeu de remplacement offre un montage identique à celui d'origine, une robustesse exceptionnelle et une durabilité à toute épreuve, garantissant ainsi la tenue de route, la sécurité et la fiabilité attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534160511
114826
114 826
95534160511
95534160510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 55,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Moyeu de roue avant.
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534160511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534160511
114826
114 826
95534160511
95534160510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 55,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Fusée de direction avant / Roulement de pivot / Support pivotant
Ces fusées de direction, conformes aux spécifications d'origine, sont fabriquées pour reproduire les fusées de direction Porsche d'origine montées sur la suspension avant des Porsche Cayenne 955 et 957. Elles constituent les points de pivot structurels du moyeu de roue, des bras de suspension et des biellettes de direction.
Convient à :
Chaque fusée d'essieu OE Match est conçue pour accepter le moyeu/roulement de roue, les points de fixation de l'étrier de frein, les rotules de bras de suspension et les extrémités de biellette de direction, tout comme la pièce d'origine, assurant un montage correct et restaurant la géométrie avant appropriée.
Le porte-fusée supporte la roue et transmet les charges verticales et latérales de la suspension au moyeu, tout en assurant des points de fixation précis pour les composants de direction et de freinage. Il garantit un mouvement de roue contrôlé, prévisible et conforme à la conception d'origine de la suspension du véhicule.
Fonction : Monté à l'avant du véhicule, le porte-fusée OE Match constitue le pivot central du moyeu de roue et du roulement. Il assure la liaison avec les bras de suspension, les articulations à rotule et la biellette de direction afin de garantir une réponse de direction et une géométrie de suspension optimales. En maintenant ces éléments dans la position adéquate, le porte-fusée assure un alignement stable des roues, une usure uniforme des pneus et une tenue de route précise quelles que soient les conditions.
Les fusées de direction supportent des charges et des forces d'impact importantes au sein du système de suspension et de direction avant. Avec le temps, les fusées d'origine peuvent s'user ou s'endommager sous l'effet des chocs, de la corrosion ou de l'utilisation générale, ce qui entraîne un mauvais alignement, une usure irrégulière des pneus et une tenue de route dégradée. L'installation de fusées de direction conformes aux spécifications d'origine rétablit la géométrie de montage correcte, améliore la précision et la sécurité de la direction et prolonge la durée de vie des composants de suspension et de direction associés.
Remplacez le porte-fusée si l'un des éléments suivants est présent :
• Fissures visibles, déformations ou dommages dus à un impact
• Dérive persistante de la direction ou dérive de l'alignement
• Jeu excessif des roulements de moyeu qui ne peut être corrigé par le seul remplacement des roulements.
• Après réparation suite à un accident impliquant des composants de la suspension avant
• Conduite compétitive ou à haut risque nécessitant une précision retrouvée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534115
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ces fusées de direction, conformes aux spécifications d'origine, sont fabriquées pour reproduire les fusées de direction Porsche d'origine montées sur la suspension avant des Porsche Cayenne 955 et 957. Elles constituent les points de pivot structurels du moyeu de roue, des bras de suspension et des biellettes de direction.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Chaque fusée d'essieu OE Match est conçue pour accepter le moyeu/roulement de roue, les points de fixation de l'étrier de frein, les rotules de bras de suspension et les extrémités de biellette de direction, tout comme la pièce d'origine, assurant un montage correct et restaurant la géométrie avant appropriée.
Le porte-fusée supporte la roue et transmet les charges verticales et latérales de la suspension au moyeu, tout en assurant des points de fixation précis pour les composants de direction et de freinage. Il garantit un mouvement de roue contrôlé, prévisible et conforme à la conception d'origine de la suspension du véhicule.
Fonction : Monté à l'avant du véhicule, le porte-fusée OE Match constitue le pivot central du moyeu de roue et du roulement. Il assure la liaison avec les bras de suspension, les articulations à rotule et la biellette de direction afin de garantir une réponse de direction et une géométrie de suspension optimales. En maintenant ces éléments dans la position adéquate, le porte-fusée assure un alignement stable des roues, une usure uniforme des pneus et une tenue de route précise quelles que soient les conditions.
Les fusées de direction supportent des charges et des forces d'impact importantes au sein du système de suspension et de direction avant. Avec le temps, les fusées d'origine peuvent s'user ou s'endommager sous l'effet des chocs, de la corrosion ou de l'utilisation générale, ce qui entraîne un mauvais alignement, une usure irrégulière des pneus et une tenue de route dégradée. L'installation de fusées de direction conformes aux spécifications d'origine rétablit la géométrie de montage correcte, améliore la précision et la sécurité de la direction et prolonge la durée de vie des composants de suspension et de direction associés.
Remplacez le porte-fusée si l'un des éléments suivants est présent :
• Fissures visibles, déformations ou dommages dus à un impact
• Dérive persistante de la direction ou dérive de l'alignement
• Jeu excessif des roulements de moyeu qui ne peut être corrigé par le seul remplacement des roulements.
• Après réparation suite à un accident impliquant des composants de la suspension avant
• Conduite compétitive ou à haut risque nécessitant une précision retrouvée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534115
95534115510
95534115610
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 125,00 £