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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-04
Porsche 996 GT3 MKI
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99651105303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Joint d'étanchéité de la poignée du capot
Restaurez l'étanchéité et la finition d'origine de votre Porsche classique grâce à ce joint de poignée de capot conforme aux spécifications d'origine, conçu spécifiquement pour les Porsche 356B et 356C. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint en caoutchouc de haute qualité s'installe entre la poignée de capot avant et le panneau de capot, créant une barrière protectrice contre l'eau, la poussière et les vibrations, tout en préservant l'aspect soigné d'origine.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 21
Idéal pour les projets de restauration ou pour remplacer le caoutchouc d'origine durci, ce joint de poignée de capot OE Match contribue à préserver à la fois l'apparence et la longévité de votre Porsche 356.
À quoi sert le joint de la poignée de capot ?
Le joint de la poignée de capot est positionné entre l'ensemble de la poignée de capot et le panneau du capot.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Empêcher l'eau de pénétrer derrière la poignée du capot.
- Protéger le panneau du capot contre l'humidité et la corrosion.
- Réduire les vibrations entre la poignée et la carrosserie.
- Empêcher l'accumulation de saletés et de débris autour de la zone de montage.
- Pour une finition propre et conforme aux spécifications d'usine.
- Contribuant à protéger la peinture contre l'abrasion causée par le contact métal sur métal.
Bien que petit, ce joint joue un rôle important dans la préservation de la carrosserie et le maintien de l'aspect authentique du véhicule.
Pourquoi le joint de la poignée du capot se détériore-t-il ?
Les composants en caoutchouc se détériorent naturellement avec le temps et l'exposition aux intempéries. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Exposition aux UV.
- Cycles de chauffage.
- Dommages causés par l'ozone.
- Durcissement et fissuration du caoutchouc.
- Compression sur de nombreuses années.
- Absorption d'eau.
- Dommages causés lors du retrait ou de la restauration de la poignée.
Lorsque le joint se détériore, l'eau peut s'infiltrer derrière la poignée, augmentant ainsi le risque de corrosion et de dommages à la peinture.
Quand faut-il remplacer le joint de la poignée de capot ?
Le remplacement est recommandé dans les cas suivants :
- La poignée du capot est retirée.
- Le sceau d'origine a durci ou s'est fissuré.
- Des fuites d'eau sont visibles autour de la poignée.
- Le capot est en cours de peinture.
- Durant la phase de récupération corporelle.
- Achèvement d'une restauration de qualité concours.
Le remplacement du joint lors de la restauration permet de protéger le panneau du capot tout en garantissant que la poignée repose correctement contre la carrosserie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455923105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La partie supérieure de verrouillage de capot avant, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour rétablir le bon fonctionnement et l'alignement du capot avant des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, cette pièce de verrouillage supérieure de précision constitue un élément essentiel du système de verrouillage du capot. Elle assure une fermeture sécurisée, un verrouillage sûr pendant la conduite et un déverrouillage correct en cas de besoin.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 3
Fabriqué en acier haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le mécanisme de verrouillage est conçu pour résister aux cycles d'ouverture et de fermeture répétés, aux vibrations et à l'exposition à l'humidité et aux contaminants routiers. Fabriqué avec précision pour reproduire les dimensions et les points de fixation d'origine Porsche, il permet une installation directe de type équipementier, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration, les réparations suite à un accident ou le remplacement d'une serrure de capot d'origine usée, endommagée ou corrodée.
Fonctionnement de ce produit :
- Maintient le capot avant en position fermée.
- Assure une liaison fiable avec le mécanisme de verrouillage du capot.
- Assure une ouverture et une fermeture du capot en douceur.
- Maintient un alignement correct du capot lorsqu'il est verrouillé.
- Contribue à prévenir l'ouverture accidentelle du capot pendant la conduite.
- Restaure les performances de verrouillage d'usine.
- Remplace les composants usés ou endommagés du verrou de capot.
- Constitue un élément essentiel du système de verrouillage du capot avant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à fermer ou à verrouiller le capot.
- Capot nécessitant une force excessive pour se verrouiller.
- Capot mal fixé ou mal aligné lorsqu'il est fermé.
- Le capot vibre en conduisant.
- Difficulté à ouvrir le capot.
- Corrosion ou usure excessive du mécanisme de verrouillage.
- Fonctionnement de verrouillage bloqué ou irrégulier.
- Composants de verrouillage cassés ou usés.
- Mauvais alignement du panneau du capot.
- Le capot ne reste pas correctement verrouillé.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le mécanisme de verrouillage du capot est soumis à une utilisation continue, aux vibrations et à l'humidité, à la saleté et aux variations de température. Avec le temps, les surfaces de verrouillage peuvent s'user, la corrosion peut se développer et le mécanisme peut se gripper ou s'endommager, affectant ainsi son bon fonctionnement.
- Une serrure de capot usée ou défectueuse peut compromettre le confort et la sécurité. Un capot mal verrouillé peut vibrer, se désaligner ou, dans les cas les plus graves, ne pas rester correctement fermé pendant la conduite. Cela peut également exercer une contrainte inutile sur les mécanismes de verrouillage et de déverrouillage, entraînant des réparations supplémentaires.
- Le remplacement de la pièce d'origine par la partie supérieure de verrouillage de capot avant conforme aux spécifications d'origine rétablit le bon fonctionnement du capot, un verrouillage sécurisé et un alignement conforme à l'origine. Fabriquée selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, elle offre un ajustement parfait, une excellente durabilité et des performances fiables sur le long terme, contribuant ainsi à préserver la sécurité, la fiabilité et l'originalité de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64451105300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La partie inférieure de verrouillage de capot avant, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour rétablir le bon fonctionnement et l'alignement correct du système de verrouillage du capot avant sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, cette pièce de verrouillage inférieure de précision fonctionne de concert avec la partie supérieure du verrouillage pour assurer un enclenchement fiable, un maintien sûr du capot et une ouverture en douceur.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 5
Fabriqué en acier haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le mécanisme de verrouillage est conçu pour résister à des cycles d'ouverture et de fermeture répétés, aux vibrations et à une exposition continue à l'humidité, aux projections de la route et aux intempéries. Fabriqué avec précision pour reproduire les dimensions et les points de fixation d'origine Porsche, il permet une installation directe de type équipement d'origine, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration, les réparations suite à un accident ou le remplacement d'un composant de verrouillage de capot d'origine usé, endommagé ou corrodé.
Fonctionnement de ce produit :
- Constitue la partie inférieure du mécanisme de verrouillage du capot avant.
- Fonctionne avec le verrou supérieur du capot pour maintenir ce dernier en place.
- Assure une ouverture et une fermeture du capot en douceur.
- Maintient un alignement correct du capot lorsqu'il est verrouillé.
- Contribue à prévenir l'ouverture accidentelle du capot pendant la conduite.
- Restaure les performances de verrouillage du capot d'origine.
- Remplace les composants usés ou endommagés du loquet de capot.
- Constitue un élément essentiel du système de verrouillage du capot avant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à bien fermer le capot.
- Capot nécessitant une force excessive pour se fermer.
- Capot mal fixé ou mal aligné lorsqu'il est fermé.
- Le capot vibre en conduisant.
- Difficulté à ouvrir le capot.
- Corrosion ou usure excessive du mécanisme de verrouillage.
- Fonctionnement de verrouillage grippé ou irrégulier.
- Composants du loquet tordus ou endommagés.
- Mauvais alignement du panneau du capot.
- Le capot ne reste pas bien fermé.
Pourquoi le remplacement est important :
- La partie inférieure du verrou de capot est soumise à des contraintes mécaniques constantes, à des vibrations et à l'exposition à l'humidité, à la saleté et aux polluants routiers. Avec le temps, les surfaces de verrouillage peuvent s'user, de la corrosion peut se développer et le mécanisme peut s'endommager ou se désaligner, compromettant ainsi le bon fonctionnement du capot.
- Un composant inférieur de verrouillage usé ou défectueux peut compromettre le confort et la sécurité. Un capot mal fixé peut vibrer, se désaligner ou, dans les cas les plus graves, ne pas rester complètement verrouillé pendant la conduite. Cela peut également accélérer l'usure du verrou supérieur, du câble de déverrouillage et des éléments de fixation du capot, entraînant des réparations plus importantes.
- Le remplacement de la pièce d'origine par la partie inférieure de verrouillage de capot avant conforme aux spécifications d'origine rétablit une fermeture sécurisée du capot, un fonctionnement fluide et un alignement conforme à l'origine. Fabriquée selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, elle offre un montage identique à celui d'usine, une excellente durabilité et une fiabilité à toute épreuve, contribuant ainsi à préserver la sécurité, la fonctionnalité et l'originalité de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64451105400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros