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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Convient :
Porsche 95B.1 Macan S / GTS 3.0L 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014-18
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Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B121407
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Capteur de niveau de liquide de refroidissement 99764150300 pour Porsche 986 / 987 / 996 / 997
Protégez le moteur de votre Porsche contre d'éventuels problèmes graves du système de refroidissement grâce à ce capteur de niveau de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche 986 Boxster, 987 Boxster/Cayman, 996 et 997, ce capteur essentiel surveille en permanence le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion et alerte le conducteur si ce niveau descend en dessous du seuil de fonctionnement optimal.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagramme de référence n° 4
Composant essentiel du système de refroidissement moteur, le capteur de niveau de liquide de refroidissement contribue à prévenir la surchauffe et les dommages au moteur en détectant une fuite de liquide de refroidissement avant qu'elle ne devienne problématique. Un capteur défectueux peut générer de fausses alertes ou ne pas détecter un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ; son remplacement est donc primordial pour garantir la fiabilité du système de refroidissement.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur de remplacement offre des performances fiables, un ajustement précis et une surveillance fiable du niveau de liquide de refroidissement.
À quoi sert le capteur de niveau de liquide de refroidissement ?
Le capteur de niveau de liquide de refroidissement est installé à l'intérieur du vase d'expansion et surveille le niveau de liquide de refroidissement pendant le fonctionnement du véhicule.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Surveillance des niveaux de liquide de refroidissement
- Activation des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas
- Contribuant à prévenir la surchauffe du moteur
- Protection du moteur contre les pertes de liquide de refroidissement
- Diagnostic du système de refroidissement
- Fournir des alertes aux conducteurs
- Amélioration de la fiabilité du moteur
En détectant rapidement les pertes de liquide de refroidissement, le capteur contribue à réduire le risque de dommages coûteux au moteur.
Pourquoi les capteurs de niveau de liquide de refroidissement tombent-ils en panne ?
Les capteurs de niveau de liquide de refroidissement fonctionnent en continu dans un environnement difficile, soumis à la chaleur, à la pression et à l'exposition au liquide de refroidissement.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- vêtements électroniques liés à l'âge
- détérioration du capteur interne
- contamination du liquide de refroidissement
- Corrosion des contacts électriques
- détérioration du vase d'expansion
- défauts de câblage
- Cycles thermiques
- Infiltration d'humidité
Avec le temps, le capteur peut perdre en précision ou cesser de fonctionner complètement.
Symptômes d'un capteur de niveau de liquide de refroidissement défectueux
Les signes avant-coureurs courants comprennent :
- Le voyant d'alerte du liquide de refroidissement s'est allumé.
- Avertissements intermittents du niveau de liquide de refroidissement
- fausses alertes de niveau de liquide de refroidissement bas
- Messages d'avertissement malgré un niveau de liquide de refroidissement correct
- codes d'erreur du système de refroidissement
- Incapacité à détecter une véritable perte de liquide de refroidissement
- Messages d'avertissement du tableau de bord
Dans de nombreux cas, le capteur peut tomber en panne avant même que des problèmes visibles du système de refroidissement n'apparaissent.
Quand faut-il remplacer le capteur de niveau de liquide de refroidissement ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Des messages d'alerte erronés se produisent
- Les voyants d'avertissement du liquide de refroidissement restent allumés.
- Remplacement du vase d'expansion du liquide de refroidissement
- Diagnostic des pannes du système de refroidissement
- Effectuer la maintenance préventive
- Restauration d'une Porsche 986, 987, 996 ou 997
- Le capteur d'origine a échoué aux tests
De nombreux spécialistes remplacent le capteur lors du remplacement du réservoir de liquide de refroidissement, à titre de maintenance préventive.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur de niveau de liquide de refroidissement fonctionnant correctement assure une protection essentielle à votre moteur.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise du niveau de liquide de refroidissement
- Alerte précoce de perte de liquide de refroidissement
- Risque de surchauffe réduit
- Protection moteur améliorée
- Fiabilité accrue du système de refroidissement
- Prévention des réparations coûteuses
- Amélioration de la confiance au volant
- Une tranquillité d'esprit à long terme
Pour les moteurs Porsche refroidis par eau, une surveillance fiable du système de refroidissement est essentielle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99764150300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ce bouchon de purge de liquide de refroidissement rétablit l'étanchéité et la régulation de pression optimales au niveau de la vis de purge des Porsche 996, 997, Boxster et Cayman. Il se fixe sur le carter de distribution du liquide de refroidissement et assure une fermeture étanche et sécurisée du point de purge d'air du système. Le bouchon est fourni avec 8 vis de fixation et le joint d'étanchéité nécessaire , garantissant un montage précis et fiable.
Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.1C Cayman 2005 - 2008
Numéros de référence des schémas : 3, 4, 11, 12
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610634700
- 99610634701
Fabriqué selon les matériaux et dimensions d'origine Porsche, ce bouchon résiste à la chaleur, au contact du liquide de refroidissement et aux variations de pression. Il assure une étanchéité optimale du système lors des cycles de dilatation et de contraction du liquide de refroidissement, contribuant ainsi à prévenir la formation de poches d'air, les fuites de liquide de refroidissement et les pertes de pression susceptibles de compromettre le refroidissement du moteur.
Un bouchon de purge usé ou endommagé peut entraîner :
• Fuites de liquide de refroidissement au niveau du boîtier de purge
• Perte de pression du système, entraînant une surchauffe
• Difficulté à purger correctement le système de refroidissement
• Des poches d'air qui réduisent la circulation du liquide de refroidissement et l'efficacité du refroidissement
Le remplacement du bouchon assure une bonne étanchéité du système de refroidissement et prévient les problèmes de surchauffe coûteux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610634702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ce bouchon de vase d'expansion de liquide de refroidissement est un remplacement direct pour Porsche 996 (1998-2005) et convient également aux modèles Boxster (986/987), Cayman et 997, améliorant les versions antérieures avec une étanchéité et un contrôle de pression améliorés.
Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Schéma de référence n° 5
Ce bouchon assure l'étanchéité du vase d'expansion du liquide de refroidissement et maintient la pression du système de refroidissement à la bonne pression. Il régule la ventilation vers le réservoir de trop-plein, évitant ainsi les retours de flamme, les fuites et les surpressions, tout en évitant les pertes, l'ébullition et la surchauffe du liquide de refroidissement.
Il remplace les versions antérieures : 99610644700, 99610644701, 99610644702, 99610644703
Pourquoi le remplacement est important :
• Un bouchon vieux ou usé peut ne pas maintenir la pression, ce qui peut provoquer une ébullition, une vaporisation ou un débordement du liquide de refroidissement
• Un bouchon défectueux peut permettre à l'air de pénétrer dans le système de refroidissement, ce qui entraîne une surchauffe, des points chauds ou de mauvaises performances de refroidissement
• Un bouchon qui fuit ou qui est faible peut entraîner une perte progressive du liquide de refroidissement, nécessitant des remplissages et risquant d'endommager le moteur
L'installation d'une version OE-Match rétablit un contrôle de pression approprié, une étanchéité fiable et aide à maintenir la stabilité de la température du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610644704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros