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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Ceux-ci ont un indice Shore en caoutchouc HD de 75 et sont destinés à une utilisation sur route et sur piste.
Convient à :
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma de référence n° 7A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437504381
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Position : support moteur central (le support central qui positionne le moteur vers l'avant/l'arrière et résiste au couple).
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Remplacez la pièce lorsqu'elle ne contrôle plus les mouvements du moteur et n'amortit plus les vibrations. Les raisons courantes pour lesquelles le support central doit être remplacé sont les suivantes :
- Bruit sourd ou coup lors de l'accélération, de la décélération ou des changements de vitesse (le moteur passe contre le châssis).
- Vibrations excessives dans l'habitacle, notamment au ralenti ou dans des plages de régime spécifiques.
- Dommages visibles — caoutchouc déchiré, séparé, support/bague imbibé d'huile ou affaissé, ou corrosion des faces d'accouplement.
Problèmes courants et causes d'échec
- Détérioration du caoutchouc : l'âge, les cycles thermiques et la fatigue mécanique provoquent le durcissement, la fissuration ou le décollement du caoutchouc du métal, réduisant ainsi l'isolation et permettant un mouvement accru du moteur.
- Contamination des fluides : les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement accélèrent la dégradation du caoutchouc (ramollissement ou gonflement), fréquemment observée sur les moteurs plus anciens où des fuites se produisent.
- Choc mécanique / abus : des lancements brusques répétés, des changements de vitesse agressifs ou des collisions peuvent provoquer une défaillance soudaine du support ou favoriser une fatigue précoce.
- Usure/corrosion du support : la bague peut être en bon état, mais le support en aluminium peut se fissurer, se corroder ou la bague peut nécessiter d'être enfoncée dans un support usé — c'est pourquoi certains techniciens préfèrent remplacer l'ensemble complet.
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 98737502304
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Schéma Réf. N° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98737502305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster2005-08
Porsche 987C.1 Caïman 2006-08
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Convient au non. 2 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98737502305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
support moteur
Assurez le bon fonctionnement de votre véhicule grâce à ce support moteur de haute qualité, conçu pour répondre aux normes des constructeurs automobiles en matière de durabilité et de performance. Le support moteur (également appelé support de transmission) joue un rôle essentiel en soutenant votre moteur et en isolant les vibrations du châssis.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S/R 3.4L 2009 - 2012
Diagramme de référence n° 1
Présentation du produit
Ce support moteur de précision maintient fermement votre moteur en place tout en absorbant les vibrations et les chocs de la route. Fabriqué en acier de haute qualité et en caoutchouc résistant aux vibrations ou en composants hydrauliques , il garantit une longue durée de vie même dans des conditions de conduite exigeantes.
Principales caractéristiques et avantages
- Performances équivalentes à celles du fabricant d'origine – Remplacement direct de la pièce numéro 9A137502322 .
- Isolation vibratoire améliorée – Réduit le bruit et les secousses dans l'habitacle pour une conduite plus douce et plus silencieuse.
- Construction durable – Boîtier résistant à la corrosion avec un collage de haute qualité pour une longue durée de vie.
- Ajustement précis – Conforme aux spécifications d'usine pour une installation rapide et sans problème.
- Améliore le confort de conduite et la maniabilité – Maintient la position correcte du moteur et la géométrie de la transmission.
- Prévient les dommages coûteux – Réduit les contraintes sur les systèmes d'échappement, les tuyaux et le câblage électrique.
Symptômes d'un support moteur usé ou défectueux - Si votre support moteur est usé, vous pouvez remarquer :
- Vibrations ou secousses excessives au ralenti ou lors des accélérations.
- Des bruits de claquement ou de cognement se font entendre lors du changement de vitesse ou de l'accélération.
- Mouvement ou balancement du moteur sous charge .
- Fissures ou fuites visibles dans le caoutchouc ou le fluide hydraulique.
- Un moteur affaissé ou mal aligné dans le compartiment moteur.
Ces symptômes indiquent qu'il est temps de procéder à un remplacement avant que d'autres dommages ne surviennent.
Causes fréquentes de défaillance - Les supports moteur s'usent naturellement en raison de :
- L’âge et la fatigue (le caoutchouc durcit, se fissure ou perd de son élasticité).
- Fuites d'huile ou de liquide de refroidissement qui détériorent le caoutchouc.
- Conduite brutale ou fortes charges de couple dues à une accélération agressive.
- Installation incorrecte ou fixations trop serrées.
- Corrosion sur les supports ou les boulons de fixation.
Pourquoi remplacer un support moteur ? - Le remplacement de votre support moteur rétablit la stabilité, le confort et la sécurité.
- Empêche les mouvements du moteur susceptibles d'endommager les tuyaux ou le câblage.
- Réduit les vibrations et le bruit à l'intérieur de la cabine.
- Assure l'alignement de la transmission et de la boîte de vitesses.
- Évite l'usure prématurée des composants de suspension et de direction.
- Restaure le confort de conduite et les performances d'origine.
La qualité à laquelle vous pouvez faire confiance
Tous nos supports sont fabriqués selon les normes des équipementiers ou des normes supérieures , testés pour leur résistance aux vibrations et couverts par notre garantie de qualité. Remplacez les supports gauche et droit si nécessaire pour un support équilibré et une durée de vie maximale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A137502322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros