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Conduite de frein d'étrier avant. Porsche 997 MKI & MKII C4 / C4S ❭ 99735558
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Ces conduites de frein garantissent un montage précis, un transfert fiable de la pression hydraulique et la réponse de freinage haute performance attendue de l'ingénierie Porsche.

Porsche 997 MKI C4 / C4S
Porsche 997 MKII C4 / C4S
Non compatible avec les voitures équipées de freins en céramique (option PCCB).
Schéma de référence n° 1 et 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735558
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le support de fixation d'origine pour flexible/conduite de frein avant ou arrière est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour maintenir et positionner correctement le flexible et la conduite de frein rigide sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce support garantit le maintien en place des conduites de frein, évitant ainsi tout mouvement indésirable, abrasion ou contrainte lors des manœuvres de suspension et de direction.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963
Diagramme de référence n° 15
Fabriqué en acier embouti de haute qualité avec une finition anticorrosion durable, ce support est conçu pour résister aux vibrations constantes, aux projections de la route, à l'humidité et aux variations de température. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure un positionnement précis du flexible et de la conduite de frein, contribuant ainsi à préserver l'intégrité et la fiabilité du système de freinage hydraulique. Livré à l'unité, il convient aux applications avant ou arrière, selon les spécifications.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet de fixer le flexible et la conduite de frein dans la position correcte.
- Empêche les mouvements excessifs des composants du frein hydraulique.
- Réduit la contrainte exercée sur les flexibles de frein.
- Contribue à prévenir les frottements et l'abrasion des conduites de frein.
- Assure le bon acheminement du système de freinage.
- Assure un fonctionnement fiable des freins hydrauliques.
- Rétablit le montage et l'ajustement d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système de freinage du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Flexibles de frein desserrés ou non soutenus.
- Mouvement excessif des conduites de frein.
- Support de montage endommagé ou corrodé.
- Le flexible de frein frotte contre les éléments de suspension ou de carrosserie.
- Support tordu ou déformé.
- Support de fixation ou élément de retenue manquant.
- Usure prématurée des flexibles de frein.
- Bruits de cliquetis provenant de conduites de frein non fixées.
- Corrosion visible autour de la zone de montage.
- Échec au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison d'une fixation incorrecte des conduites de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les supports de flexibles et de conduites de frein sont constamment exposés aux vibrations, à l'humidité, au sel de déneigement et aux débris. Avec le temps, la corrosion, les dommages accidentels ou la fatigue peuvent fragiliser le support, entraînant un déplacement excessif ou un mauvais acheminement du flexible ou de la conduite de frein.
- Un support endommagé ou manquant peut exercer une contrainte excessive sur la durite de frein, augmentant ainsi le risque d'abrasion, d'usure prématurée ou de défaillance hydraulique. Des conduites de frein non fixées peuvent également entrer en contact avec des éléments de suspension ou de direction, ce qui peut engendrer des réparations coûteuses et compromettre la sécurité du freinage.
- Le remplacement d'un support de flexible de frein usé ou endommagé rétablit le bon acheminement et la fixation sécurisée du système de freinage. La pièce de rechange d'origine offre un montage identique à celui d'usine, une construction haute résistance à la corrosion et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à maintenir la sécurité, la fiabilité et les performances attendues de votre Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91435566100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Doit être moulé pour prendre forme

Compatible avec :
Porsche 356 B T5 1.6 01/59-07/62
pour les voitures à conduite à gauche
Couvre les numéros OE Porsche : 64442305, 64442306, 64442313, 64442314, 69535260100, 69535260201,
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1661501010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé