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Tuyau de reniflard, séparateur d'huile au plénum. Porsche 928 - 92810772200
92810772200/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Tuyau de reniflard, séparateur d'huile au plénum.
Convient :
Porsche 928 1978-79
Porsche 928 1983
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810772200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 928 1978-79
Porsche 928 1983
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810772200
92810772200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 14,88 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Joint de base de reniflard d'huile.
Compatible avec :
Porsche 356 B-T6 avec système de chauffage européen,
Porsche 356C
Porsche 912
Schéma réf. n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610779201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 356 B-T6 avec système de chauffage européen,
Porsche 356C
Porsche 912
Schéma réf. n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610779201
61610779201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 8,21 €
En stock
.jpg?width=197 "Bouchon de remplissage d'huile et reniflard. Porsche 356B / 356C - 61610707900 - 1613600400")
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Bouchon de remplissage d'huile et reniflard
Ce bouchon de remplissage et reniflard d'huile, conforme aux pièces d'origine, est une pièce de rechange pour le système de lubrification du moteur des Porsche 356B et 356C. Il est conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement d'origine, assurant ainsi un point de remplissage d'huile et une ventilation du carter corrects.
Convient à :
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Diagramme de référence n° 14
Le système de remplissage et de ventilation d'huile permet d'ajouter de l'huile moteur tout en assurant la ventilation du carter. Il contribue à la gestion des vapeurs d'huile et de la pression à l'intérieur du moteur, permettant ainsi au carter de respirer correctement, conformément au système de lubrification et de ventilation du moteur.
Fonctions
• Remplace l'ensemble de remplissage et de mise à l'air libre d'huile
• Indique le point de remplissage d'huile moteur
• Favorise la ventilation et la respiration du carter
• Contribue à la gestion des vapeurs d'huile et de la pression interne du carter
• Assure le bon fonctionnement du système de lubrification du moteur
• Remplace les ensembles d'origine endommagés, corrodés, obstrués, présentant des fuites ou manquants
• Pièce de rechange conforme à l'origine pour la restauration des moteurs Porsche 356B et 356C.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les ensembles de remplissage et de mise à l'air libre d'huile peuvent se corroder, se boucher, fuir, s'endommager ou disparaître avec le temps, sous l'effet de la chaleur du moteur, des vapeurs d'huile, de l'humidité et d'anciennes réparations. Une mise à l'air libre défectueuse peut entraîner des fuites d'huile, une mauvaise ventilation du carter, des brouillards d'huile, une accumulation de pression ou une apparence négligée du compartiment moteur. Le remplacement de cet ensemble permet de rétablir le bon fonctionnement du système de lubrification et l'aspect d'origine du moteur.
Quand remplacer cette pièce
• Le système de remplissage ou de mise à l'air libre d'huile est endommagé, rouillé, obstrué ou manquant.
• Présence de vapeurs d'huile, de brouillard ou de fuites autour de la zone de ventilation
• La ventilation du carter est insuffisante ou ne fonctionne pas correctement.
• La zone de remplissage d'huile moteur est en cours de remise en état.
• Le moteur a été déposé, remis à neuf ou réétanchéifié.
• Des pièces de reniflard incorrectes ou non originales ont été installées.
• Le véhicule est en cours de restauration du compartiment moteur d'une Porsche 356B ou 356C.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce dispositif de remplissage et de ventilation d'huile se monte sur l'orifice de remplissage d'huile moteur/la zone de ventilation du carter des modèles Porsche 356B et 356C. Il fait partie du système de lubrification et de ventilation du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610707900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce bouchon de remplissage et reniflard d'huile, conforme aux pièces d'origine, est une pièce de rechange pour le système de lubrification du moteur des Porsche 356B et 356C. Il est conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement d'origine, assurant ainsi un point de remplissage d'huile et une ventilation du carter corrects.
Convient à :
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Diagramme de référence n° 14
Le système de remplissage et de ventilation d'huile permet d'ajouter de l'huile moteur tout en assurant la ventilation du carter. Il contribue à la gestion des vapeurs d'huile et de la pression à l'intérieur du moteur, permettant ainsi au carter de respirer correctement, conformément au système de lubrification et de ventilation du moteur.
Fonctions
• Remplace l'ensemble de remplissage et de mise à l'air libre d'huile
• Indique le point de remplissage d'huile moteur
• Favorise la ventilation et la respiration du carter
• Contribue à la gestion des vapeurs d'huile et de la pression interne du carter
• Assure le bon fonctionnement du système de lubrification du moteur
• Remplace les ensembles d'origine endommagés, corrodés, obstrués, présentant des fuites ou manquants
• Pièce de rechange conforme à l'origine pour la restauration des moteurs Porsche 356B et 356C.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les ensembles de remplissage et de mise à l'air libre d'huile peuvent se corroder, se boucher, fuir, s'endommager ou disparaître avec le temps, sous l'effet de la chaleur du moteur, des vapeurs d'huile, de l'humidité et d'anciennes réparations. Une mise à l'air libre défectueuse peut entraîner des fuites d'huile, une mauvaise ventilation du carter, des brouillards d'huile, une accumulation de pression ou une apparence négligée du compartiment moteur. Le remplacement de cet ensemble permet de rétablir le bon fonctionnement du système de lubrification et l'aspect d'origine du moteur.
Quand remplacer cette pièce
• Le système de remplissage ou de mise à l'air libre d'huile est endommagé, rouillé, obstrué ou manquant.
• Présence de vapeurs d'huile, de brouillard ou de fuites autour de la zone de ventilation
• La ventilation du carter est insuffisante ou ne fonctionne pas correctement.
• La zone de remplissage d'huile moteur est en cours de remise en état.
• Le moteur a été déposé, remis à neuf ou réétanchéifié.
• Des pièces de reniflard incorrectes ou non originales ont été installées.
• Le véhicule est en cours de restauration du compartiment moteur d'une Porsche 356B ou 356C.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce dispositif de remplissage et de ventilation d'huile se monte sur l'orifice de remplissage d'huile moteur/la zone de ventilation du carter des modèles Porsche 356B et 356C. Il fait partie du système de lubrification et de ventilation du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610707900
61610707900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 191,34 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Joint de base de reniflard d'huile.
Il s'agit d'un joint de rechange de haute qualité conçu pour les moteurs Porsche 912 et certains modèles 356, répondant aux spécifications d'origine, voire les améliorant. Cette version améliorée présente un profil plus épais (le double de l'épaisseur d'origine ) pour une étanchéité et une durabilité accrues, idéales pour une fiabilité à long terme.
Convient à :
Porsche 356 B-T6 avec système de chauffage européen,
Porsche 356C
Porsche 912
Schéma de référence n° 21
• S'insère entre le réservoir de remplissage d'huile / l'ensemble reniflard et le carter du moteur
• Remplacement direct sans aucune modification requise
• Attention : ce joint n'est plus disponible chez Porsche
Le joint d'origine Porsche n'étant plus disponible et de nombreux anciens joints présentant des problèmes de durcissement ou de compression, ce joint de rechange OE Match amélioré offre une solution supérieure et durable. Son épaisseur accrue améliore l'étanchéité aux imperfections de surface, préservant ainsi l'étanchéité et empêchant les fuites, même sous l'effet de la chaleur, de la pression et des vibrations.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610779201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Il s'agit d'un joint de rechange de haute qualité conçu pour les moteurs Porsche 912 et certains modèles 356, répondant aux spécifications d'origine, voire les améliorant. Cette version améliorée présente un profil plus épais (le double de l'épaisseur d'origine ) pour une étanchéité et une durabilité accrues, idéales pour une fiabilité à long terme.
Convient à :
Porsche 356 B-T6 avec système de chauffage européen,
Porsche 356C
Porsche 912
Schéma de référence n° 21
• S'insère entre le réservoir de remplissage d'huile / l'ensemble reniflard et le carter du moteur
• Remplacement direct sans aucune modification requise
• Attention : ce joint n'est plus disponible chez Porsche
Le joint d'origine Porsche n'étant plus disponible et de nombreux anciens joints présentant des problèmes de durcissement ou de compression, ce joint de rechange OE Match amélioré offre une solution supérieure et durable. Son épaisseur accrue améliore l'étanchéité aux imperfections de surface, préservant ainsi l'étanchéité et empêchant les fuites, même sous l'effet de la chaleur, de la pression et des vibrations.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610779201
61610779201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 8,33 €
En stock