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Plateau de la console centrale. Porsche 914 - 91452125110
91452125110/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Plateau de console centrale.
Compatible avec :
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91452125110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91452125110
91452125110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 31,20 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Voyants d'avertissement du commutateur.
Interrupteur de clignotant d'avertissement pour toutes les Porsche 911 à empattement court. Cet interrupteur est équipé d'un guide de lumière transparent et émet une lumière blanche.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1968
Ce commutateur de témoin d'avertissement, conforme à la pièce d'origine, remplace le commutateur de tableau de bord des premiers modèles Porsche 911 de 1965 à 1968. Il est conçu pour correspondre à l'ajustement et au fonctionnement d'origine, contribuant ainsi à restaurer le bon fonctionnement du témoin d'avertissement et l'apparence du commutateur intérieur.
Le commutateur des feux de détresse active le circuit des feux d'avertissement du véhicule, permettant au conducteur d'allumer les feux de détresse ou d'avertissement en cas de besoin. Il fait partie du système de commande électrique du tableau de bord et contribue à la sécurité routière en améliorant la visibilité du véhicule en cas d'urgence ou sur le bord de la route.
Fonctions
• Remplace l'interrupteur du voyant d'avertissement
• Actionne le circuit des feux de signalisation/feux de détresse du véhicule
• Rétablit le bon fonctionnement du commutateur du tableau de bord
• Contribue à améliorer la visibilité du véhicule en cas d'urgence
• Préserve l'aspect intérieur classique d'origine des Porsche
• Se connecte au câblage de l'interrupteur électrique du véhicule
• Pièce de rechange identique à celle d'origine pour les interrupteurs d'origine usés, défectueux ou manquants.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les interrupteurs des témoins lumineux peuvent s'user, se desserrer, se bloquer, se fissurer, se décolorer ou tomber en panne. Un interrupteur défectueux peut empêcher les témoins de fonctionner correctement, provoquer un fonctionnement intermittent ou donner au tableau de bord un aspect incomplet. Le remplacement de l'interrupteur permet de rétablir le bon fonctionnement des témoins et de préserver l'authenticité des détails intérieurs d'époque.
Quand remplacer cette pièce
• Le commutateur du voyant d'avertissement ne fonctionne plus.
• Les feux de détresse ou d'avertissement fonctionnent par intermittence
• L'interrupteur semble lâche, rigide, collant ou endommagé
• Le bouton ou la façade de l'interrupteur est fissuré, décoloré ou manquant
• Le câblage ou les appareillages de commutation du tableau de bord sont en cours de réparation.
• Le système électrique de la voiture est en cours de réparation.
• L'intérieur est en cours de restauration pour retrouver son aspect d'origine.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce commutateur de témoin lumineux s'installe dans l'emplacement du panneau de commande du tableau de bord des premiers modèles Porsche 911. Il se raccorde au circuit des témoins lumineux/feux de détresse conformément au schéma électrique d'origine du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161362301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Interrupteur de clignotant d'avertissement pour toutes les Porsche 911 à empattement court. Cet interrupteur est équipé d'un guide de lumière transparent et émet une lumière blanche.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1968
Ce commutateur de témoin d'avertissement, conforme à la pièce d'origine, remplace le commutateur de tableau de bord des premiers modèles Porsche 911 de 1965 à 1968. Il est conçu pour correspondre à l'ajustement et au fonctionnement d'origine, contribuant ainsi à restaurer le bon fonctionnement du témoin d'avertissement et l'apparence du commutateur intérieur.
Le commutateur des feux de détresse active le circuit des feux d'avertissement du véhicule, permettant au conducteur d'allumer les feux de détresse ou d'avertissement en cas de besoin. Il fait partie du système de commande électrique du tableau de bord et contribue à la sécurité routière en améliorant la visibilité du véhicule en cas d'urgence ou sur le bord de la route.
Fonctions
• Remplace l'interrupteur du voyant d'avertissement
• Actionne le circuit des feux de signalisation/feux de détresse du véhicule
• Rétablit le bon fonctionnement du commutateur du tableau de bord
• Contribue à améliorer la visibilité du véhicule en cas d'urgence
• Préserve l'aspect intérieur classique d'origine des Porsche
• Se connecte au câblage de l'interrupteur électrique du véhicule
• Pièce de rechange identique à celle d'origine pour les interrupteurs d'origine usés, défectueux ou manquants.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les interrupteurs des témoins lumineux peuvent s'user, se desserrer, se bloquer, se fissurer, se décolorer ou tomber en panne. Un interrupteur défectueux peut empêcher les témoins de fonctionner correctement, provoquer un fonctionnement intermittent ou donner au tableau de bord un aspect incomplet. Le remplacement de l'interrupteur permet de rétablir le bon fonctionnement des témoins et de préserver l'authenticité des détails intérieurs d'époque.
Quand remplacer cette pièce
• Le commutateur du voyant d'avertissement ne fonctionne plus.
• Les feux de détresse ou d'avertissement fonctionnent par intermittence
• L'interrupteur semble lâche, rigide, collant ou endommagé
• Le bouton ou la façade de l'interrupteur est fissuré, décoloré ou manquant
• Le câblage ou les appareillages de commutation du tableau de bord sont en cours de réparation.
• Le système électrique de la voiture est en cours de réparation.
• L'intérieur est en cours de restauration pour retrouver son aspect d'origine.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce commutateur de témoin lumineux s'installe dans l'emplacement du panneau de commande du tableau de bord des premiers modèles Porsche 911. Il se raccorde au circuit des témoins lumineux/feux de détresse conformément au schéma électrique d'origine du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161362301
90161362301
90161362302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 213,23 €
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Couvercle de tunnel à l'intérieur avec fentes d'aération.
Convient à :
Porsche 911 1965 – 1973 avec chauffage Webasto
Schéma de référence n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150407531
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1965 – 1973 avec chauffage Webasto
Schéma de référence n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150407531
90150407531
3162-4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 108,00 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Couvercle d'inspection de la tringlerie de déplacement du tunnel central.
Ce cache d'inspection de la tringlerie de boîte de vitesses centrale est un panneau d'accès intérieur de tunnel conforme à l'origine, qui se fixe sur l'ouverture d'inspection de la tringlerie/du coupleur de boîte de vitesses dans le tunnel central. Il rétablit le positionnement correct du cache et contribue à protéger et à maintenir propre la zone du tunnel.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Diagramme de référence n° 17
Ce couvercle d'inspection, conforme aux spécifications d'origine, est fabriqué pour reproduire à l'identique la pièce Porsche d'origine en termes de dimensions, de forme et d'ajustement. Il se loge dans le tunnel central et permet d'accéder à la zone de la tringlerie de boîte de vitesses lors de l'entretien ou du réglage de cette dernière.
Avec le temps, le couvercle d'origine peut se fissurer, se déformer, se manquer ou être endommagé lors de réparations antérieures. Son remplacement permet de restaurer l'aspect d'origine de l'ouverture du tunnel et d'empêcher la poussière et les débris de pénétrer dans la zone de liaison. Il s'agit d'une pièce de rechange compatible, idéale pour les travaux d'entretien, de restauration ou de rénovation intérieure.
Elle ferme l'ouverture d'inspection de la tringlerie de changement de vitesse dans le tunnel central, tout en permettant un accès rapide pour l'inspection et le réglage en cas de besoin.
Fonction:
• Recouvre l'ouverture d'accès à la tringlerie/au coupleur de changement de vitesse dans le tunnel central
• Contribue à réduire la pénétration de poussière et de débris dans la zone de liaison
• Restaure une finition propre et correcte au point d'accès intérieur du tunnel
• Pour une installation simple
Un couvercle endommagé ou manquant laisse l'ouverture du tunnel exposée, ce qui peut permettre à la saleté de pénétrer dans la zone de liaison et donne une impression de désordre dans la cabine. Son remplacement rétablit une couverture adéquate et facilite et rend plus propre l'inspection/le réglage ultérieur de la liaison.
Quand remplacer :
• La couverture est fissurée, déformée ou cassée
• Manquant suite aux travaux de liaison précédents
• Mauvaise étanchéité ou ajustement lâche autour de l'ouverture du tunnel
• Lors de la restauration intérieure ou de la remise en état du tunnel
• Lors de l'entretien de la tringlerie/du coupleur de changement de vitesse, si le couvercle d'origine est endommagé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150473130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce cache d'inspection de la tringlerie de boîte de vitesses centrale est un panneau d'accès intérieur de tunnel conforme à l'origine, qui se fixe sur l'ouverture d'inspection de la tringlerie/du coupleur de boîte de vitesses dans le tunnel central. Il rétablit le positionnement correct du cache et contribue à protéger et à maintenir propre la zone du tunnel.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Diagramme de référence n° 17
Ce couvercle d'inspection, conforme aux spécifications d'origine, est fabriqué pour reproduire à l'identique la pièce Porsche d'origine en termes de dimensions, de forme et d'ajustement. Il se loge dans le tunnel central et permet d'accéder à la zone de la tringlerie de boîte de vitesses lors de l'entretien ou du réglage de cette dernière.
Avec le temps, le couvercle d'origine peut se fissurer, se déformer, se manquer ou être endommagé lors de réparations antérieures. Son remplacement permet de restaurer l'aspect d'origine de l'ouverture du tunnel et d'empêcher la poussière et les débris de pénétrer dans la zone de liaison. Il s'agit d'une pièce de rechange compatible, idéale pour les travaux d'entretien, de restauration ou de rénovation intérieure.
Elle ferme l'ouverture d'inspection de la tringlerie de changement de vitesse dans le tunnel central, tout en permettant un accès rapide pour l'inspection et le réglage en cas de besoin.
Fonction:
• Recouvre l'ouverture d'accès à la tringlerie/au coupleur de changement de vitesse dans le tunnel central
• Contribue à réduire la pénétration de poussière et de débris dans la zone de liaison
• Restaure une finition propre et correcte au point d'accès intérieur du tunnel
• Pour une installation simple
Un couvercle endommagé ou manquant laisse l'ouverture du tunnel exposée, ce qui peut permettre à la saleté de pénétrer dans la zone de liaison et donne une impression de désordre dans la cabine. Son remplacement rétablit une couverture adéquate et facilite et rend plus propre l'inspection/le réglage ultérieur de la liaison.
Quand remplacer :
• La couverture est fissurée, déformée ou cassée
• Manquant suite aux travaux de liaison précédents
• Mauvaise étanchéité ou ajustement lâche autour de l'ouverture du tunnel
• Lors de la restauration intérieure ou de la remise en état du tunnel
• Lors de l'entretien de la tringlerie/du coupleur de changement de vitesse, si le couvercle d'origine est endommagé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150473130
90150473130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 108,00 €
En stock