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Cables del freno de mano
Por OE Match
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Este cable de repuesto para freno de mano conecta mecánicamente la palanca del freno de mano al mecanismo del freno de estacionamiento trasero en los modelos Porsche Boxster 987 y Cayman. Fabricado según los estándares de equipo original (OE), con longitud, extremos y tendido correctos, se instala como el original y restaura el correcto funcionamiento del freno de estacionamiento.
Se vende por unidad. Se necesitan 2 cables por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005-2008
Diagrama ref. n.º 6
Este es un cable de freno de estacionamiento (freno de mano) de ajuste directo fabricado como un equivalente OE Match para la referencia Porsche 987 424 141 06 (reemplaza 987 424 141 05 y 987 424 141 04).
El cable convierte la acción de la palanca del freno de mano en fuerza mecánica en los frenos traseros, lo que ayuda a sujetar el vehículo con seguridad al estacionar, especialmente en pendientes. Un cable que funciona correctamente también facilita el equilibrio del freno de estacionamiento izquierdo y derecho si se ajusta correctamente.
Función
• Transmite el movimiento de la palanca del freno de mano al mecanismo del freno de estacionamiento trasero
• Mantiene el recorrido adecuado del cable para un enganche y liberación confiables
• Admite un ajuste preciso para una fuerza de sujeción segura y un funcionamiento equilibrado.
Los cables del freno de mano pueden estirarse, corroerse internamente o atascarse en la funda con el tiempo, lo que provoca una fuerza de sujeción débil, un funcionamiento irregular o un freno de mano que no se suelta correctamente. Reemplazar un cable desgastado restaura la suavidad del movimiento y ayuda a que el freno de mano se mantenga firmemente como está previsto.
Cuándo reemplazar:
• El recorrido del freno de mano se vuelve excesivo o el ajuste no se mantiene.
• El freno de estacionamiento se siente desigual de izquierda a derecha
• El cable se atasca o no regresa con suavidad
• Corrosión visible, deshilachado o revestimiento exterior dañado
• Durante la revisión del freno trasero/freno de estacionamiento para obtener mejores resultados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98742414106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Encaja:
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C MKII Caimán 2009>>
Izquierda o derecha
Por favor seleccione a continuación
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9874241410
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Este motor es un reemplazo directo de las unidades de fábrica que activan el sistema de freno de estacionamiento electrónico en el eje trasero.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
Porsche 981 Caimán / S 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster / S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caimán / S 2017>>
Porsche 718 (982) Caimán GT4 2019>>
Diagrama ref. n.º 6
El motor del actuador del freno de estacionamiento es una pequeña unidad eléctrica que aplica y libera el mecanismo del freno de estacionamiento trasero cuando lo activa el módulo de control del vehículo. Al activar el EPB mediante el interruptor de la cabina, este motor traduce la señal en un movimiento mecánico, activando o desactivando las pastillas del freno de estacionamiento. Esto garantiza que el vehículo permanezca estacionado de forma segura, incluso en pendientes, y se integra a la perfección con las funciones de retención automática o retención en pendiente.
Función:
• Activa y libera el freno de estacionamiento electrónico cuando se lo ordena mediante un interruptor o módulo de control.
• Proporciona un accionamiento controlado del freno de estacionamiento sin cables mecánicos debajo del piso.
• Interactúa con los sistemas de estabilidad del vehículo, mejorando la seguridad y la comodidad.
Con el tiempo, el motor del actuador del freno de estacionamiento puede fallar debido al desgaste, la humedad o problemas eléctricos. Una unidad defectuosa puede provocar:
• Freno de estacionamiento que no se activa ni desactiva
• Luces de advertencia o mensajes de falla del EPB en el tablero
• Pérdida de la funcionalidad de retención automática o retención en pendiente.
Reemplazarlo con un motor de calidad OE Match restablece el funcionamiento correcto y evita los inconvenientes y los problemas de seguridad que genera un freno de estacionamiento eléctrico que funciona mal.
Reemplace el motor del actuador si experimenta:
• Incapacidad para aplicar el freno de estacionamiento
• Advertencia de EPB en el tablero
• El freno de estacionamiento se activa de forma desigual o intermitente.
• Ruidos extraños en los frenos traseros durante el funcionamiento del EPB
• Falla de los sistemas de retención automática/retención en pendiente asociados con el freno de estacionamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
29860940
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cables de freno de mano OEMatch: potencia de frenado, control constante
Los cables de freno de mano OEMatch para modelos Porsche restauran la fiabilidad del freno de estacionamiento y una sensación uniforme en la maneta. Estos cables se fabrican según las dimensiones y tolerancias originales, cuando corresponde, ofreciendo una alternativa práctica cuando no se dispone de piezas del fabricante y contribuyendo a mantener un comportamiento seguro y predecible en la frenada de estacionamiento y de emergencia.
Tipos disponibles
- Cables de repuesto estándar para conjuntos de frenos traseros comunes de Porsche, fabricados para que coincidan con las longitudes y los accesorios finales específicos del modelo.
Comprensión de los cables de freno de mano OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los cables de freno de mano originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los cables de freno de mano y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cables de freno de mano no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los cables del freno de mano forman la conexión mecánica entre la maneta del freno de mano y los mecanismos de freno traseros, transmitiendo la tensión necesaria para sujetar el vehículo con seguridad cuando está estacionado y sirviendo como medida de frenado secundaria en caso necesario. OEMatch ofrece una amplia selección de piezas y componentes Porsche; su catálogo incluye más de 4000 referencias de piezas y unas 8700 referencias cruzadas de equipo original, y continúa ampliándose con nuevas líneas de productos en desarrollo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la firmeza del freno de estacionamiento y un recorrido uniforme de la palanca.
- Materiales resistentes a la corrosión para una mayor durabilidad en condiciones húmedas o salinas.
- Longitudes y terminales específicos para cada modelo que ayudan a mantener la tensión correcta del cable y el equilibrio entre las ruedas traseras.
¿Por qué se desgastan y fallan los cables del freno de mano?
- Corrosión u óxido en el interior de la carcasa que impide un movimiento suave.
- Estiramiento, deshilachado o rotura de los cables debido al uso y la carga repetidos.
- Entrada de agua, suciedad o residuos que provoca rigidez, agarrotamiento o deterioro de la vaina.
La importancia de sustituir los cables del freno de mano por cables OEMatch
La sustitución de los cables del freno de mano desgastados o dañados restablece el funcionamiento fiable del freno de estacionamiento y reduce el riesgo de un accionamiento desigual del freno trasero. Su renovación oportuna ayuda a cumplir con la normativa de circulación, conserva el recorrido y la tensión de la palanca y reduce la probabilidad de que el cable se bloquee o falle cuando el vehículo está estacionado en pendiente o durante una maniobra de emergencia. En los modelos Porsche, el uso de cables con el tamaño y acabado adecuados contribuye a un funcionamiento predecible del sistema y a una larga vida útil.
Ventajas
- Preparado según las dimensiones originales especificadas cuando corresponda para facilitar un ajuste preciso.
- Construido con materiales resistentes a la corrosión y accesorios duraderos para mejorar su vida útil.
- Diseñado para una sustitución sencilla utilizando los puntos de montaje y fijaciones existentes.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se especifique, y vuelva a comprobar las fijaciones tras el kilometraje inicial.