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Intercambiadores de calor
Por OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Tuerca hexagonal para intercambiador de calor – M10
Se vende cada uno
Garantiza una instalación de escape segura y fiable con esta tuerca hexagonal para intercambiador de calor. Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta tuerca hexagonal de repuesto de alta calidad se utiliza para fijar de forma segura el intercambiador de calor a los espárragos del escape del motor, asegurando una conexión hermética y sin fugas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 7
Los elementos de montaje del intercambiador de calor están constantemente expuestos a temperaturas extremas de los gases de escape, humedad, sal de carretera y vibraciones. Con el tiempo, las tuercas originales pueden corroerse, atascarse o perder su fuerza de sujeción, lo que dificulta su extracción y aumenta el riesgo de fugas de escape. Se recomienda sustituir los elementos de montaje desgastados o dañados cada vez que se desmonte el sistema de escape, tanto para el mantenimiento como para la restauración.
Fabricada con materiales duraderos y resistentes a la corrosión, esta tuerca hexagonal OE Match proporciona una fuerza de sujeción fiable y una larga vida útil, lo que la hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones de escapes y las restauraciones de alta gama.
¿Para qué sirve la tuerca hexagonal del intercambiador de calor?
La tuerca hexagonal fija el intercambiador de calor a la culata mediante los espárragos de escape.
Sus funciones principales incluyen:
- Fijar firmemente el intercambiador de calor en su posición.
- Mantener la compresión correcta de la junta.
- Prevención de fugas de gases de escape.
- Resistente al aflojamiento causado por vibraciones y ciclos térmicos.
- Garantizar una correcta alineación del sistema de escape.
- Ayuda a mantener el rendimiento y la eficiencia del motor.
Es fundamental que los componentes del sistema de escape estén correctamente apretados para garantizar un sistema de escape seguro y fiable.
¿Por qué se debe reemplazar la tuerca del intercambiador de calor?
Los componentes de montaje del sistema de escape funcionan en condiciones extremadamente exigentes.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Corrosión causada por la humedad y la sal de carretera.
- Los ciclos térmicos provocan fatiga del material.
- Tuercas atascadas o redondeadas durante la extracción.
- Hilos dañados.
- Fuerza de sujeción reducida.
- Restauración del sistema de escape.
- Sustitución del intercambiador de calor.
Sustituir los componentes durante los trabajos de escape ayuda a evitar futuros problemas de mantenimiento y garantiza una instalación segura.
Síntomas de desgaste o daños en los componentes del sistema de escape.
Los síntomas típicos incluyen:
- Tuercas oxidadas o muy corroídas.
- Fijaciones confiscadas.
- Fugas de escape.
- Intercambiador de calor suelto.
- Componentes del escape que hacen ruido.
- Sujetadores rotos o dañados.
- Dificultad para retirar el hardware existente.
La renovación de los elementos de montaje ayuda a restaurar la integridad de todo el sistema de escape.
¿Cuándo se debe reemplazar la tuerca hexagonal del intercambiador de calor?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Se retiran los intercambiadores de calor.
- Se reemplazan las juntas del escape.
- Se realizan reparaciones en el colector de escape.
- Se realizan reconstrucciones de motores.
- Restaurando un Porsche clásico.
- Las tuercas existentes muestran signos de corrosión o daños.
La instalación de nuevos componentes durante el reensamblaje ayuda a garantizar un sellado fiable y una durabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908400202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007514803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Intercambiadores de calor OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
Los intercambiadores de calor recuperan el calor de los gases de escape para la calefacción del habitáculo y contribuyen a la gestión térmica. En los modelos Porsche, ayudan a mantener el calentamiento y la correcta circulación de los gases de escape, limitando la entrada de humos al habitáculo. OEMatch ofrece repuestos seleccionados para estas aplicaciones.
Tipos disponibles
- Intercambiadores de calor de escape a aire en acero inoxidable o acero aluminizado para motores refrigerados por aire
- Núcleos y cajas de calefacción para la calefacción del habitáculo en modelos Porsche clásicos y modernos
Comprensión de los intercambiadores de calor OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los intercambiadores de calor originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los intercambiadores de calor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra intercambiadores de calor no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los intercambiadores de calor capturan el calor residual de los gases de escape y lo dirigen al sistema de calefacción o a los circuitos auxiliares; ayudan a mantener la temperatura del motor, reducen el tiempo de calentamiento y, cuando están en buen estado, favorecen una ventilación segura del habitáculo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la calefacción de la cabina y el confort de los ocupantes en aplicaciones refrigeradas por aire.
- Reduce el riesgo de que los gases de escape entren en el habitáculo del vehículo.
- Mejora la canalización de los gases de escape y la eficiencia térmica durante el calentamiento.
¿Por qué se desgastan y fallan los intercambiadores de calor?
- Corrosión y perforación por condensación y sal de carretera
- Grietas o fatiga por ciclos térmicos repetidos o impacto
- La acumulación de carbono y hollín restringe la transferencia de calor y el flujo.
La importancia de sustituir los intercambiadores de calor por intercambiadores OEMatch.
La sustitución de un intercambiador de calor desgastado o con fugas conserva la calefacción del habitáculo, evita la contaminación de los gases de escape y ayuda a mantener la contrapresión de escape correcta para el rendimiento del motor. OEMatch cataloga miles de números de pieza Porsche y referencias cruzadas para facilitar las reparaciones y restauraciones; los productos se seleccionan para adaptarse a los modelos Porsche clásicos y modernos.
Ventajas
- Materiales resistentes a la corrosión, como el acero inoxidable o el acero aluminizado.
- Componentes moldeados que se ajustan al montaje y enrutamiento previstos para los modelos Porsche.
- Adecuado para restauración, mantenimiento y reparaciones específicas del modelo.
