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Interruptores / Reguladores / Sensores
Por OE Match
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S híbrido 3.0ltr V6 - 2010 a 2017
Porsche 970 Panamera S híbrido 3.0ltr V6 - 2009 a 2013
Diagrama ref. n.° 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860618000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mantenga un control preciso del turbocompresor y un rendimiento óptimo del motor con este sensor de presión de sobrealimentación compatible con equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este sensor de ingeniería de precisión proporciona una monitorización fiable de la presión de admisión para el sistema de gestión del motor, garantizando un funcionamiento eficiente del turbocompresor, una entrega precisa de combustible y un rendimiento óptimo de la combustión. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad y materiales duraderos, está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable y una larga vida útil en las exigentes condiciones del compartimento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 22
El sensor de presión de sobrealimentación monitoriza continuamente la presión en el colector de admisión o sistema de aire de carga y transmite esta información a la unidad de control del motor (ECU). La ECU utiliza estas lecturas para regular la presión de sobrealimentación del turbocompresor, la sincronización de la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible, lo que ayuda a maximizar el rendimiento del motor, mejorar el consumo de combustible y reducir las emisiones de escape. Diseñado como un reemplazo directo de estilo original, este sensor proporciona lecturas precisas y un funcionamiento fiable para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración.
Qué hace este producto:
- Monitoriza la presión del colector de admisión y del turbocompresor.
- Envía datos de presión precisos a la unidad de control del motor.
- Permite una regulación precisa de la presión de sobrealimentación del turbocompresor.
- Optimiza la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible.
- Mejora el rendimiento del motor, la eficiencia del combustible y las emisiones.
- Sustituye a los sensores de presión de sobrealimentación defectuosos o imprecisos.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
- Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor.
- Mala respuesta del acelerador. Mayor consumo de combustible.
- El vehículo está entrando en modo de emergencia.
- Códigos de diagnóstico de averías relacionados con la presión de sobrealimentación o la presión de admisión.
- Funcionamiento irregular del turbocompresor.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de presión de sobrealimentación es un componente vital del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la ECU datos precisos sobre la presión de admisión necesarios para regular la presión del turbocompresor y optimizar el funcionamiento del motor. Un sensor defectuoso puede provocar una regulación incorrecta de la presión de sobrealimentación, un rendimiento deficiente del motor, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones de escape y una reducción de potencia o la activación del modo de emergencia. El funcionamiento continuo con un sensor impreciso también puede someter al turbocompresor y a los componentes del motor relacionados a un estrés innecesario.
- Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de presión de sobrealimentación compatible con equipo original (OE Match Boost Pressure Sensor) restablece la monitorización precisa de la presión, mejora el rendimiento del turbocompresor, aumenta la eficiencia del motor y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este sensor de presión de sobrealimentación OE Match Boost Pressure Sensor ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las reparaciones y la gestión del motor de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860618010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Encaja:
Porsche 970 Panamera 2012-16 Híbrido
Porsche 958 Cayenne 2014-18 Híbrido
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95835505107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Interruptores, reguladores y sensores OEMatch: ajuste, funcionamiento y confianza.
Los interruptores, reguladores y sensores controlan el flujo de aire y las señales relacionadas que la unidad de control del motor utiliza para gestionar la mezcla, la sincronización y las emisiones en los modelos Porsche. Muchos propietarios buscan interruptores, reguladores y sensores originales (OEM); estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales.
Tipos disponibles
- Sensores de flujo de aire másico (MAF)
- Sensores de presión absoluta del colector (MAP)
- Sensores de posición del acelerador y del pedal del acelerador
- válvulas de control de aire de ralentí y actuadores de mariposa
- Interruptores de presión y vacío de admisión
- Reguladores de presión de combustible y flujo de aire
Comprensión de los interruptores, reguladores y sensores OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los interruptores, reguladores y sensores originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para interruptores, reguladores y sensores, y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de repuesto ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra interruptores, reguladores y sensores no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias especificadas para los modelos Porsche.
Estos componentes monitorizan el flujo de aire y la presión, informan de las condiciones a la ECU y controlan las válvulas o actuadores que ajustan el suministro de combustible y el comportamiento en ralentí, ayudando a mantener la manejabilidad y el cumplimiento de las normas de emisiones.
Entre los beneficios se incluyen:
- Lecturas precisas de flujo de aire y presión para un correcto repostaje.
- Mejora de la estabilidad al ralentí y la respuesta del acelerador
- Comunicación constante con la ECU para una gestión predecible del motor
¿Por qué se desgastan y fallan los interruptores, reguladores y sensores?
- Contaminación y acumulación de aceite o carbón que ensucia los elementos sensores
- Fallos eléctricos por corrosión, conectores dañados o cableado defectuoso.
- Desgaste mecánico, deterioro del diafragma o la válvula y fugas de vacío
La importancia de sustituir los interruptores, reguladores y sensores por repuestos originales (OEMmatch).
Los sensores y reguladores de admisión defectuosos o deteriorados pueden provocar un funcionamiento deficiente, mayores emisiones y una respuesta irregular del motor. La sustitución de los componentes sospechosos restablece la precisión de la información que recibe la unidad de control, lo que contribuye al correcto funcionamiento del motor y refuerza las estrategias de control de emisiones en los modelos Porsche.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Preparado para alinearse con la documentación del modelo Porsche y las interfaces de la ECU.
- Disponible en tipos comunes equivalentes a los de equipo original para abordar los modos de falla típicos.
