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Eje cardánico / Eje de transmisión
Por OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Este eje de transmisión Cardan Match OE es un componente de repuesto del sistema de transmisión diseñado para el Porsche Panamera (970). Se trata de un eje de transmisión de ingeniería de precisión que transfiere la potencia de rotación desde la transmisión/caja de transferencia al diferencial en los modelos de tracción integral (AWD).
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009 - 2016 (M48.40)
Porsche 970,1 Panamera 3.6L 2010 - 2013 (M46.40)
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2013 - 2016 (339) Tracción integral
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2013 - 2016 (339) Tracción total / (0E1) Distancia entre ejes más corta
Diagrama ref. n.º 1
Este eje cardán (también conocido como árbol de transmisión) es un reemplazo directo de la pieza original de Porsche, fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar rendimiento, durabilidad y un ajuste perfecto. Generalmente se instala entre la caja de transferencia y el diferencial trasero, asegurando una transmisión de par suave a través del sistema de transmisión.
El eje cardán desempeña un papel fundamental en la transmisión de la potencia del motor desde la caja de cambios o la caja de transferencia a las ruedas traseras. En los modelos Panamera con tracción integral, garantiza una distribución eficiente del par motor para mantener la tracción, la estabilidad y el rendimiento.
Sin un eje de transmisión que funcione correctamente, el vehículo no puede transferir la potencia a las ruedas de forma eficaz, lo que provoca problemas de conducción o la pérdida total de movimiento.
Función
• Transfiere energía rotacional a través del tren de transmisión
• Conecta la transmisión/caja de transferencia al diferencial
• Mantiene una entrega de potencia uniforme a diferentes velocidades.
• Compensa el movimiento de la suspensión y los ángulos de la transmisión.
Este componente está diseñado para funcionar bajo tensión rotacional constante, manteniendo el equilibrio y minimizando las vibraciones.
Un eje de transmisión desgastado o dañado puede provocar vibraciones, ruidos extraños y desequilibrio en la transmisión. Con el tiempo, el desgaste de las juntas o el desequilibrio pueden ejercer una presión adicional sobre componentes circundantes como la transmisión y el diferencial. Reemplazar el eje de transmisión restablece una transmisión de potencia fluida, protege los componentes de la transmisión y garantiza un rendimiento óptimo, algo especialmente importante en vehículos de alto rendimiento como el Panamera.
Cuándo reemplazar:
• Vibración perceptible durante la aceleración
• Ruidos de golpes o chasquidos provenientes de debajo del vehículo
• Vibración del sistema de transmisión a alta velocidad
• Desgaste o daños visibles en las juntas o el eje
• Pérdida de la entrega de potencia suave de la tracción integral
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97042101133
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
OEMatch ofrece una amplia gama de ejes cardán y piezas de transmisión para Porsche, con un catálogo de más de 4000 referencias y más de 8700 equivalencias de equipo original. La empresa está desarrollando más de 100 productos nuevos para ampliar su oferta a los modelos Porsche clásicos y modernos, además de cubrir las necesidades de reparación y restauración habituales.
Tipos disponibles- Árboles de transmisión completos para modelos específicos de Porsche
- Cojinete central y conjuntos de soporte
- Juntas universales (juntas U) y kits de bridas
- Acoplamientos flexibles (guibos) y sellos de eje
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el eje cardán/eje de transmisión original de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del eje cardán/eje de transmisión y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra ejes cardán/ejes de transmisión no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
El eje cardán transmite el par motor desde la caja de cambios al diferencial, compensando el movimiento de la suspensión y la alineación de la transmisión, al tiempo que mantiene el equilibrio rotacional para minimizar las vibraciones y el ruido.
- Restablece la entrega de par suave y el equilibrio de la transmisión.
- Reduce la vibración y el ruido de la transmisión bajo carga
- Ayuda a prevenir daños secundarios en los componentes de la caja de cambios y el diferencial.
- Juntas universales desgastadas que producen vibración, golpeteo o holgura
- Cojinetes centrales dañados o bloqueados que provocan desequilibrio
- Corrosión o daños por impacto que doblan el eje o debilitan los acoplamientos
- Acoplamientos (guibos) o juntas de goma deteriorados que permiten el movimiento o la contaminación
La sustitución oportuna restablece la suavidad de la transmisión y ayuda a conservar las características de manejo de Porsche. El uso de un repuesto OEMatch correctamente especificado reduce el riesgo de vibraciones persistentes, protege las piezas adyacentes de la transmisión y el diferencial, y garantiza una entrega de potencia constante durante la aceleración y el uso prolongado.
Ventajas- Piezas preparadas para puntos de montaje y requisitos de equilibrio específicos del modelo
- Cobertura para aplicaciones Porsche clásicas y modernas
- Opciones que incluyen rodamientos, juntas y kits de acoplamiento para simplificar la instalación
