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Mangueras del bloque del motor
Por OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
El respiradero trasero de refrigerante es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para permitir una ventilación controlada en la sección trasera del circuito de refrigerante del motor. Este respiradero ayuda a liberar el aire atrapado en el sistema de refrigeración, garantizando una circulación fluida y constante del refrigerante.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2012-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref No 12
Qué hace este producto:
- Permitir que el aire atrapado escape del circuito de refrigerante
- Cómo evitar bolsas de aire en el sistema de refrigeración
- Favorecer un flujo de refrigerante constante
- Mantener el equilibrio correcto de presión del sistema
- Ayuda a garantizar una temperatura de funcionamiento estable del motor
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca de la parte trasera del motor
- Grietas visibles, fragilidad o divisiones en la línea.
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Aire en el sistema de refrigeración después del purgado
- Temperatura fluctuante del motor
- Sobrecalentamiento debido a bolsas de aire atrapadas
Por qué es importante el reemplazo:
- Mantener una circulación adecuada del refrigerante
- Evita bolsas de aire y sobrecalentamiento.
- Asegúrese de que la presión del sistema sea estable
- Evite pérdidas de refrigerante y averías
- Proteja el motor de costosos daños causados por el calor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810631401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
La manguera de refrigerante es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para mantener un flujo constante de refrigerante en todo el circuito de refrigeración del motor. Diseñada para funcionar a altas temperaturas y con presión constante del sistema, esta manguera desempeña un papel crucial en la regulación de la temperatura del motor y la prevención del sobrecalentamiento.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2012-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref No 37
Qué hace este producto:
- Transferencia de refrigerante entre componentes clave del sistema de enfriamiento
- Mantener una circulación constante del refrigerante
- Mantener la presión correcta del sistema de refrigeración
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
- Prevención del sobrecalentamiento durante condiciones de conducción normales y de alta carga
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante o líquido visible debajo del vehículo
- Material de manguera agrietado, quebradizo, hinchado o blando
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor o lecturas de temperatura fluctuantes
- Vapor del compartimento del motor
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- Evite pérdidas repentinas de refrigerante y averías en la carretera
- Mantener una circulación adecuada del refrigerante y un control de la temperatura.
- Proteja el motor contra daños por sobrecalentamiento.
- Restaurar la confiabilidad del sistema de enfriamiento
- Evite reparaciones costosas causadas por fallas del motor relacionadas con el calor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810662501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La manguera de suministro de la calefacción de la bomba de agua es una manguera de calefacción OE MATCH, diseñada para suministrar refrigerante caliente del motor desde la bomba de agua al circuito de calefacción. Esta manguera desempeña un papel fundamental en el sistema de calefacción del vehículo, ya que suministra refrigerante caliente al núcleo de la calefacción, lo que permite una calefacción eficaz del habitáculo. Ofrece un ajuste preciso, alta resistencia al calor y la presión, y una larga fiabilidad para los modelos Porsche Panamera (970).
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref No 5
Qué hace este producto:
- Suministra refrigerante caliente del motor desde la salida de la bomba de agua al circuito del núcleo del calentador.
- Permite la calefacción de la cabina , ya que el núcleo del calentador depende del refrigerante caliente para calentar el aire que ingresa al interior.
- Ayuda a mantener la circulación adecuada del refrigerante entre el sistema de enfriamiento del motor y el sistema HVAC.
- Proporciona una conexión flexible que absorbe el movimiento del motor, la vibración y la expansión térmica.
- El refrigerante puede filtrarse o gotear desde la propia manguera o en los puntos de conexión, a menudo dejando residuos de color rosa o blanco.
- Una manguera de suministro del calentador defectuosa puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
- Si el refrigerante caliente no llega al núcleo del calentador, es posible que este sople aire tibio o frío , incluso cuando el motor esté caliente.
- Un olor dulce perceptible en el compartimiento del motor o dentro de la cabina a menudo indica una fuga de refrigerante en el circuito de la calefacción.
- Los signos comunes incluyen grietas o rajaduras, abultamientos o hinchazones, caucho endurecido o quebradizo y manchas húmedas alrededor de la manguera.
- La pérdida de refrigerante de la manguera de suministro del calentador puede contribuir al sobrecalentamiento o a temperaturas inestables del motor.
- Los modelos Porsche modernos pueden mostrar advertencias de bajo nivel de refrigerante o temperatura cuando la manguera comienza a fallar.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Mantiene la calefacción adecuada de la cabina , ya que el núcleo del calentador depende de un suministro constante de refrigerante caliente.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , ya que la pérdida de refrigerante del circuito del calentador afecta el rendimiento general de enfriamiento.
- Restaura la circulación confiable del refrigerante entre la bomba de agua y el sistema de calefacción.
- Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar las mangueras, los sensores, el cableado y las piezas cercanas del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97057258300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Junta tórica – Línea de ventilación del refrigerante de agua de 11 x 2,5 mm
Se vende cada uno
Garantiza un sistema de refrigeración fiable y sin fugas con esta junta tórica de 11 x 2,5 mm, idéntica a la original. Diseñada como reemplazo directo de la junta original utilizada en la línea de ventilación del refrigerante.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama ref. n.º 12
Aunque pequeña, esta junta tórica desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de refrigeración. Crea un sello hermético entre la línea de ventilación y sus componentes correspondientes, evitando fugas de refrigerante y permitiendo que el sistema mantenga la presión de funcionamiento correcta. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas o dañadas durante el mantenimiento del sistema de refrigeración ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante, el sobrecalentamiento y costosas reparaciones del motor.
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al refrigerante, esta junta tórica OE Match está diseñada para igualar las dimensiones y el rendimiento del componente original de Porsche, garantizando un sellado fiable a largo plazo.
¿Para qué sirve la junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante?
La junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante sella la conexión entre los tubos de refrigerante y los racores del conducto de ventilación dentro del sistema de refrigeración del motor.
Sus funciones incluyen:
- Prevención de fugas de refrigerante.
- Mantener la presión del sistema de refrigeración.
- Garantizar una circulación eficiente del refrigerante.
- Evitar que el aire entre en el sistema de refrigeración.
- Garantizar las temperaturas de funcionamiento correctas del motor.
- Ayuda a maximizar la eficiencia del sistema de refrigeración.
Una junta tórica que selle correctamente es esencial para mantener el rendimiento y la fiabilidad del sistema de refrigeración del motor.
¿Por qué es necesario reemplazar la junta tórica?
Con el tiempo, las juntas del sistema de refrigeración están sometidas a constantes fluctuaciones de temperatura y a la exposición al refrigerante, lo que provoca su deterioro.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Ciclos de calor.
- Endurecimiento relacionado con la edad.
- Pérdida de elasticidad.
- Degradación química del refrigerante.
- Daños durante la extracción.
- Deformación por compresión tras años de servicio.
- Reparaciones del sistema de refrigeración que requieren el reemplazo de juntas.
Al igual que ocurre con la mayoría de los componentes de sellado, las juntas tóricas siempre deben sustituirse una vez retiradas.
Síntomas de una junta tórica defectuosa en la línea de ventilación del refrigerante
Algunos signos de un sello desgastado o dañado son:
- Hay fugas de refrigerante alrededor del conducto de ventilación.
- Residuos de refrigerante de color rosa, blanco o secos.
- Mensajes de advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- Rellenar el líquido refrigerante con frecuencia.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Presión reducida en el sistema de refrigeración.
- Se observa un ligero goteo de refrigerante después de conducir.
Sustituir la junta tórica ante el primer signo de fuga ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y daños mayores en el sistema de refrigeración.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta tórica?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Se retira el tubo de ventilación del refrigerante.
- Se sustituyen los componentes del sistema de refrigeración.
- Se ha detectado una fuga de refrigerante.
- Realizar reparaciones de termostatos o bombas de agua.
- Realizar el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración.
- Reconstrucción o mantenimiento del motor.
Instalar una junta tórica nueva durante el reensamblaje garantiza un sellado fiable y reduce el riesgo de futuras fugas de refrigerante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970758640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera - 2010 a 2016
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97010631201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Sistema de refrigeración de refrigerante / Tanque de expansión de refrigerante (Modelo: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16 105-065
-
Sistema de refrigeración de refrigerante (Modelo: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16 105-070
-
Línea de aire caliente / Alimentación / Retorno Panamera 970 (G1) 2010-16 813-000
Mangueras para bloque de motor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento
Las mangueras del bloque motor hacen circular el refrigerante entre el motor, el radiador y el sistema de calefacción para mantener una temperatura de funcionamiento estable en los modelos Porsche. OEMatch ofrece una amplia selección para aplicaciones Porsche, con más de 4000 números de pieza y 8700 referencias cruzadas de equipo original (OE) para ayudar a encontrar la manguera correcta para motores y años de modelo específicos.
Tipos disponibles
- Mangueras de refrigerante del bloque del motor
- Mangueras de entrada y salida del radiador
- Mangueras del calentador y de derivación
- Mangueras de conexión y de tramo corto
Comprensión de las mangueras del bloque del motor OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las mangueras del bloque motor originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las mangueras del bloque motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra mangueras de bloque motor no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las mangueras del bloque motor transportan el refrigerante a través del circuito de refrigeración del motor y ayudan a mantener la presión, la estanqueidad y el flujo. Deben resistir el calor, el aceite y los componentes químicos del refrigerante, a la vez que conservan su flexibilidad para soportar las vibraciones y el movimiento. La inspección periódica para detectar grietas, hinchazón o puntos blandos ayuda a prevenir fugas y sobrecalentamiento.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se restableció la eficiencia de refrigeración y se estabilizaron las temperaturas del motor.
- Menor riesgo de sobrecalentamiento y daños asociados en el motor
- Sellado mejorado en las juntas y presión constante del sistema
¿Por qué se desgastan y fallan las mangueras del bloque del motor?
- Calor y ciclos térmicos que endurecen o agrietan la goma
- Degradación química por exposición al refrigerante o al aceite
- abrasión mecánica o roce contra componentes cercanos
La importancia de sustituir las mangueras del bloque motor por repuestos OEMatch
La sustitución de mangueras quebradizas o con fugas evita la pérdida de refrigerante y el mayor riesgo de sobrecalentamiento, fallo de la junta de culata o deformación de componentes. Seleccionar una manguera con las especificaciones correctas para el modelo Porsche reduce la probabilidad de fallos prematuros y mantiene la estanqueidad del sistema y el control de la presión en todo el circuito de refrigeración.
Ventajas
- Piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche y referenciadas a sus números originales.
- Materiales de alta calidad y construcciones reforzadas para resistencia al calor y a la presión
- Alternativas prácticas que buscan igualar la forma, el ajuste y la función originales.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.