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Turbocompresores / Intercoolers y Piezas
Por OE Match
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybrid
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Híbrido
Diagrama ref. n.º 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971145709AG
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybrid
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Híbrido
Porsche 976 Panamera 2.9L 2024>>
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971145709AK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybrid
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Híbrido
Porsche 976 Panamera 2.9L 2024>>
Diagrama de referencia n.º 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971145708BK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Restaure la refrigeración eficiente del aire de admisión, el correcto funcionamiento del sistema de sobrealimentación y el rendimiento fiable del motor turboalimentado con estos intercoolers de radiador compatibles con el equipo original. Diseñados para aplicaciones Porsche compatibles, estos intercoolers constituyen una parte importante del sistema de inducción forzada y refrigeración del aire de admisión del motor.
Se adapta a:- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Diagrama Ref. N° 1 (IZQUIERDA) o 2 (DERECHA)
Los turbocompresores comprimen el aire de admisión antes de que entre en el motor. La compresión aumenta la presión del aire, pero también su temperatura. El intercooler actúa como un intercambiador de calor, eliminando el exceso de calor del aire comprimido antes de que llegue al motor.
La disminución de la temperatura del aire de admisión aumenta la densidad del aire y ayuda al sistema de gestión del motor a mantener un rendimiento constante, una combustión eficiente y temperaturas de admisión controladas. Esto cobra especial importancia durante la aceleración sostenida, con cargas elevadas del motor y en condiciones de temperatura ambiente elevada.
El intercooler también forma parte del circuito de admisión presurizado. Grietas, conexiones dañadas, juntas deterioradas o daños físicos pueden provocar fugas de presión de sobrealimentación, lo que podría resultar en una disminución del rendimiento y fallos por baja presión de sobrealimentación.
Estos intercoolers de radiador compatibles con el equipo original (OE Match) proporcionan reemplazos de alta calidad para componentes originales dañados, con fugas o de bajo rendimiento.
Qué hace este producto:
- Enfría el aire comprimido de admisión procedente del sistema de turbocompresión.
- Reduce la temperatura del aire de admisión antes de que este llegue al motor.
- Ayuda a aumentar la densidad de la carga de admisión sobrealimentada.
- Garantiza un rendimiento constante del motor turboalimentado.
- Forma parte del circuito de aire de carga presurizado.
- Ayuda a mantener la presión de sobrealimentación necesaria cuando está correctamente sellado.
- Permite una aceleración ágil y una entrega de potencia predecible.
- Ayuda a mantener una combustión eficiente.
- Reduce la carga térmica dentro del sistema de admisión.
- Funciona con el turbocompresor, las tuberías de aire de admisión y la entrada de aire del motor.
- Ayuda a mantener el rendimiento durante el funcionamiento prolongado a alta carga.
- Sustituye a un intercooler con fugas, dañado o ineficiente.
- Ofrece una alternativa compatible con el equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Potencia del motor reducida.
- Aceleración deficiente o lenta.
- Pérdida de presión del turbocompresor.
- Suministro de energía irregular.
- Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
- Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la baja presión de sobrealimentación.
- Ruidos de silbido o de aire a presión durante la aceleración.
- La presión de sobrealimentación real no alcanza el valor solicitado.
- Pérdida de potencia intermitente bajo carga pesada.
- Aumento de la temperatura del aire de admisión o del aire de carga.
- El motor entra en modo de potencia reducida o de protección.
- Mayor consumo de combustible.
- Residuos de aceite alrededor de las juntas o conexiones del intercooler.
- Grietas en el intercooler o en las conexiones asociadas.
- Superficies de refrigeración dañadas o con la refrigeración restringida.
- Daños por impacto.
- Conexiones de aire de admisión sueltas o con fugas.
- Se detectó una pérdida de presión durante las pruebas del sistema de sobrealimentación.
Por qué es importante la sustitución:
- Un intercooler debe cumplir dos funciones clave de manera eficaz: eliminar el calor de la carga de admisión comprimida y mantener la integridad del sistema de sobrealimentación presurizado .
- Si el intercooler presenta una fuga, parte del aire comprimido suministrado por el turbocompresor puede escaparse antes de llegar al motor. Esto puede provocar una disminución de la presión de sobrealimentación, una aceleración deficiente y una notable pérdida de rendimiento del motor.
- La ECU puede detectar una diferencia entre la presión de sobrealimentación solicitada y la real, registrando un fallo por baja presión. Dependiendo de la gravedad del problema, el sistema de gestión del motor también puede limitar el rendimiento para proteger el motor y el sistema de turbocompresión.
- La transferencia de calor eficiente es igualmente importante. Si el intercooler se daña, se obstruye o sufre daños internos, la temperatura del aire de admisión puede aumentar. El aire de admisión más caliente es menos denso y puede reducir el potencial de rendimiento del motor turboalimentado.
- Las altas temperaturas de admisión también pueden provocar que el sistema de gestión del motor modifique la presión de sobrealimentación, el encendido u otros parámetros de funcionamiento para controlar las cargas térmicas.
- Sustituir un componente dañado o ineficiente por estos intercoolers de radiador compatibles con el equipo original ayuda a restaurar la eficiencia del enfriamiento del aire de admisión, la integridad del sistema de sobrealimentación y un rendimiento constante del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97114580
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Turbocompresores, intercoolers y piezas OEMatch: ajuste, funcionamiento y confianza.
OEMatch ofrece turbocompresores e intercoolers para modelos Porsche, seleccionados para satisfacer necesidades específicas. Muchos propietarios buscan turbocompresores e intercoolers originales (OEM); estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales. La gama permite realizar mantenimiento, reconstrucciones y mejoras de rendimiento para vehículos Porsche clásicos y modernos.
Tipos disponibles
- Turbocompresores
- Intercoolers
- Tubos y mangueras del intercooler
- Válvulas de descarga y actuadores
- Juntas, sellos y abrazaderas
- Reconstruir y reparar piezas
Comprensión de los turbocompresores, intercoolers y piezas OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los turbocompresores e intercoolers originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para turbocompresores e intercoolers y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra turbocompresores e intercoolers no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Un turbocompresor aumenta la densidad de la carga comprimiendo el aire de admisión, mientras que un intercooler reduce su temperatura para mejorar la combustión y disminuir el riesgo de detonación. OEMatch cataloga más de 4000 números de pieza y más de 8700 referencias cruzadas de equipo original para facilitar la búsqueda de repuestos para todas las generaciones de Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se restableció la presión de sobrealimentación y la respuesta del acelerador.
- Temperaturas de admisión más bajas y entrega de potencia más constante
- Sellado mejorado para reducir las fugas de aceite y combustible
¿Por qué se desgastan y fallan los turbocompresores, intercoolers y sus componentes?
- La contaminación por aceite o una lubricación inadecuada dañan los cojinetes del turbocompresor.
- Fugas de presión debido a juntas desgastadas, mangueras agrietadas o abrazaderas defectuosas.
- Obstrucción del intercooler por residuos de aceite o suciedad
- Temperaturas de escape excesivas que provocan daños en la turbina o el actuador
- Corrosión o fatiga térmica por uso prolongado a alta carga
La importancia de reemplazar los turbocompresores, intercoolers y piezas con piezas OEMatch.
La sustitución de los componentes desgastados del turbocompresor y el intercooler restablece el control de la presión de sobrealimentación y las temperaturas de admisión, protegiendo la integridad de la combustión y ayudando a evitar daños secundarios en el motor. Las piezas adecuadas conservan las características de conducción propias de los modelos Porsche y son idóneas para la restauración, el mantenimiento rutinario o las preparaciones específicas para mejorar el rendimiento. Una intervención temprana puede prevenir reparaciones más costosas.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Fabricado con materiales resistentes al calor, prestando especial atención al equilibrio y al sellado.
- Adecuado para mantenimiento, reconstrucciones y mejoras compatibles en toda la gama de aplicaciones Porsche.
Apoyo y asesoramiento
La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se especifique.