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Intercoolers
Por OE Match
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Este kit de intercooler y tuberías OE Match ofrece una solución completa de refrigeración de admisión para los modelos Porsche Cayenne Turbo. Incluye intercoolers OE Match izquierdo y derecho, junto con tuberías y abrazaderas originales de Porsche para un reemplazo completo del sistema.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
Diagrama ref. n.º 1, 2, 11, 12, 15.
Este completo kit está diseñado para restaurar la eficiencia y la fiabilidad del sistema de refrigeración de admisión del turbocompresor.
El kit incluye:
1 × Intercooler OE Match (izquierdo) – 95511063901
1 × Intercooler OE Match (derecho) – 95511064001
1 × Tubo de intercooler original Porsche (izquierdo) – 95511062301
1 × Tubo de intercooler original Porsche (derecho) – 95511062410
2 abrazaderas de manguera originales Porsche – N10619801
Los intercoolers (enfriadores de aire de carga) se fabrican según las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza una disipación de calor óptima y un ajuste preciso. Ubicados en la parte delantera del vehículo, enfrían el aire comprimido proveniente de los turbocompresores antes de que entre al motor.
Los tubos y abrazaderas originales de Porsche incluidos garantizan un sellado, un ajuste y una durabilidad adecuados, aspectos fundamentales para mantener la presión de sobrealimentación y evitar fugas.
Este kit enfría el aire comprimido de admisión proveniente de los turbocompresores, aumentando la densidad del aire y mejorando la eficiencia de la combustión. Al reducir la temperatura de admisión, optimiza el rendimiento, la potencia y la fiabilidad del motor.
La sustitución de ambos intercoolers y las tuberías asociadas garantiza un sistema completamente sellado, evitando fugas de presión y restaurando el rendimiento óptimo del turbocompresor.
Función
• Reduce la temperatura del aire de admisión procedente de los turbocompresores.
• Mejora la eficiencia y la potencia del motor.
• Mantiene una presión de sobrealimentación constante
• Garantiza un flujo de aire sin fugas gracias a sus tuberías originales.
Este sistema es esencial para mantener el rendimiento en los motores Porsche con turbocompresor.
Con el tiempo, los intercoolers pueden obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas, lo que reduce la eficiencia de la refrigeración. Las tuberías y las abrazaderas también pueden desgastarse o aflojarse, provocando fugas de presión y pérdida de rendimiento. Reemplazar el sistema completo garantiza una refrigeración adecuada, recupera la potencia perdida y previene el sobrecalentamiento del motor causado por altas temperaturas de admisión o pérdida de presión.
Cuándo reemplazar
• Pérdida de potencia o rendimiento reducido del turbocompresor
• Fugas de presión o silbidos al acelerar
• Contaminación por aceite en el interior de los intercoolers
• Daños o corrosión visibles en los intercoolers.
• Códigos de avería relacionados con la presión de sobrealimentación o la temperatura del aire de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
INTERCOOLERKIT.957T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Este intercooler OE Match es un reemplazo directo para la pieza original de Porsche. Fabricado según las especificaciones originales, garantiza un ajuste preciso y un rendimiento fiable dentro del sistema de admisión turboalimentado. Instalado en la parte delantera del vehículo, el intercooler enfría el aire comprimido proveniente de los turbocompresores antes de que entre al motor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, mejora la eficiencia de la combustión y optimiza el rendimiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
Diagrama de referencia n.º 1 (izquierda) y n.º 2 (derecha)
El intercooler reduce la temperatura del aire comprimido proveniente de los turbocompresores, aumentando la densidad del aire y mejorando la eficiencia del motor. Esto se traduce en una mayor potencia, una mejor respuesta del acelerador y una mayor fiabilidad.
Un intercooler que funcione correctamente es esencial para mantener un rendimiento constante del turbocompresor y evitar la pérdida de potencia relacionada con el calor.
Función
• Enfría el aire de admisión comprimido procedente de los turbocompresores.
• Mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
• Mantiene temperaturas estables en el aire de admisión.
• Permite una presión de sobrealimentación y una entrega de potencia constantes.
Este componente es fundamental para el rendimiento y la protección del motor en vehículos con turbocompresor.
Con el tiempo, los intercoolers pueden obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas, lo que reduce su eficiencia de enfriamiento. Esto puede provocar temperaturas de admisión más altas, un rendimiento reducido y un mayor esfuerzo del motor.
Sustituir un intercooler desgastado restablece la refrigeración adecuada, mejora la eficiencia del motor y garantiza un rendimiento fiable del turbocompresor.
Cuándo reemplazar:
• Pérdida de potencia o reducción de la eficiencia del turbocompresor
• Fugas de presión o ruidos sibilantes
• Contaminación por aceite dentro del intercooler
• Daños externos visibles o corrosión
• Códigos de avería relacionados con la temperatura de admisión o la presión de sobrealimentación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9551106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Intercoolers OEMatch: ajuste, funcionalidad y confianza
Los intercoolers OEMatch para modelos Porsche facilitan el control de la temperatura del aire de admisión y un funcionamiento constante del motor, tanto en carretera como bajo condiciones de carga elevada. Muchos propietarios buscan intercoolers originales u OEM; estas son alternativas de instalación directa diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales.
- Mejorar la eficiencia de enfriamiento del motor bajo carga sostenida
- Apoyar el suministro de energía ayudando a gestionar las temperaturas del aire de admisión
- Ayuda a limitar la acumulación de calor durante la aceleración repetida o el uso en pista
- Adecuado para reemplazar intercoolers viejos, corroídos o con fugas.
Entendiendo los enfriadores intermedios OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que fabricó los intercoolers originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que coinciden con las especificaciones originales de los intercoolers y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra intercoolers no OEM, diseñados como alternativas de montaje directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los intercoolers se ubican en el tracto de admisión de los motores Porsche turboalimentados, reduciendo la temperatura del aire comprimido antes de que entre en los cilindros. Al enfriar este aire de sobrealimentación, el sistema puede ayudar a mantener características de combustión más estables, especialmente cuando el motor está sometido a un alto rendimiento. En muchos modelos Porsche, la disposición, los conductos y el montaje del intercooler están perfectamente integrados, por lo que es importante utilizar componentes que se ajusten a los puntos de montaje y las holguras originales para un correcto enrutamiento del flujo de aire y las tuberías. OEMatch se centra en aplicaciones de intercoolers seleccionadas para vehículos Porsche de diferentes generaciones, con piezas seleccionadas para alinearse con las configuraciones de fábrica.
- Diseñado en torno a diseños y empaques específicos de Porsche
- Fabricado según las dimensiones de las especificaciones originales para un rendimiento y ajuste uniformes.
- Compatible con sistemas y sensores de fábrica.
¿Por qué los intercoolers se desgastan y fallan?
- Corrosión por escombros de la carretera, humedad y exposición ambiental que afecta los núcleos y los tanques finales.
- Daños por impacto en aletas y tuberías causados por piedras o un contacto leve que reduce la eficacia del enfriamiento
- Fatiga relacionada con la edad en juntas, costuras o conexiones de mangueras que provoca fugas de refrigerante o de refuerzo
La importancia de reemplazar los intercoolers OEMatch
En un Porsche turboalimentado, un intercooler degradado o con fugas puede afectar la estabilidad del motor, especialmente cuando la temperatura de admisión aumenta. Reemplazar una unidad desgastada o dañada por un componente OEMatch ayuda a restaurar las características de refrigeración deseadas, manteniendo una admisión estable bajo las cargas que el vehículo está diseñado para soportar. Para los propietarios que planean modificaciones de rendimiento, como aumentar la presión de sobrealimentación, un intercooler adecuado es fundamental para preparar el vehículo para un uso más exigente. Mantener el sistema en buen estado también garantiza a los futuros compradores que la admisión y el circuito de aire de sobrealimentación se han mantenido correctamente.
Los beneficios incluyen
- Eficiencia de enfriamiento restaurada o mejorada en comparación con unidades desgastadas o con fugas
- Condiciones de admisión más estables durante aceleraciones repetidas o funcionamiento con carga alta
- Apoyo a la durabilidad del motor ayudando a gestionar el estrés térmico
¿Por qué los intercoolers se desgastan y fallan?
- Corrosión y degradación relacionada con la edad de núcleos, tanques finales y puntos de montaje
- Bloqueo o aletas dobladas, lo que reduce el flujo de aire a través del enfriador
- Fugas en sellos, juntas o conexiones que causan pérdida de presión y efectividad
Ventajas
- Fabricado según las dimensiones de las especificaciones originales para un rendimiento constante
- Se adapta a los puntos de montaje y espacios libres originales de las aplicaciones Porsche.
- Compatible con sistemas y sensores de fábrica cuando corresponda
Apoyo y asesoramiento
La instalación puede parecer sencilla, pero puede requerir procedimientos específicos como ajustes de par, alineación, pruebas de fugas o comprobaciones de recalibración. Si no cuenta con las herramientas o la experiencia necesarias, se recomienda la instalación por parte de un profesional. Tras la instalación, revise las abrazaderas y fijaciones de las mangueras tras la primera puesta en marcha y siga las instrucciones de taller específicas de Porsche para su modelo, especialmente si se trata de sistemas de gestión del motor.
