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Disco de freno estándar
Por OE Match
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
El disco de freno delantero OE Match es un componente de frenado de repuesto de alta calidad diseñado para brindar una potencia de frenado confiable y un rendimiento constante en los modelos Porsche compatibles. Fabricados según las especificaciones de equipo original para un ajuste, equilibrio y durabilidad óptimos, estos discos de freno delanteros ofrecen una excelente disipación del calor, reducen el sobrecalentamiento y proporcionan un frenado confiable tanto en la conducción diaria como en condiciones exigentes.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
*Código de opción: I1LM
Fabricados en hierro fundido de alta calidad con superficies de fricción mecanizadas con precisión, cada disco de freno está diseñado para soportar ciclos de frenado repetidos a altas temperaturas, manteniendo su integridad estructural y eficiencia. Los discos están equilibrados dinámicamente y fabricados con tolerancias estrictas para minimizar las vibraciones y garantizar un funcionamiento suave del freno. Diseñados para una instalación directa tipo equipo original, se integran a la perfección con las pinzas y pastillas de freno originales, lo que los hace ideales para el mantenimiento rutinario, la revisión de frenos y la restauración del rendimiento.
Qué hace este producto:
- Proporciona la superficie de fricción para las pastillas de freno delanteras.
- Convierte la energía de frenado en calor para lograr una desaceleración controlada del vehículo.
- Ofrece un rendimiento de frenado constante y fiable.
- Disipa el calor de forma eficiente para minimizar el sobrecalentamiento de los frenos.
- Permite un frenado suave y sin vibraciones.
- Mantiene un rendimiento de frenado óptimo en diversas condiciones de conducción.
- Restaura la eficacia de frenado de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de frenado delantero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Vibración del pedal de freno durante la frenada.
- El volante vibra al reducir la velocidad.
- Superficies de disco ranuradas, rayadas o agrietadas.
- Desgaste excesivo del disco de freno por debajo del espesor mínimo.
- Chirridos o ruidos de fricción en los frenos.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Manchas azules causadas por sobrecalentamiento.
- Pulsación de los frenos durante una frenada moderada o brusca.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Suspensión en la ITV o inspección del vehículo debido al desgaste excesivo de los discos de freno.
Por qué es importante la sustitución:
- Los discos de freno delanteros están sometidos a temperaturas extremas, fuertes fuerzas de frenado y fricción constante cada vez que se conduce el vehículo. Con el tiempo, las superficies de fricción se desgastan de forma natural, mientras que los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento pueden provocar rayaduras, deformaciones o grietas.
- Los discos de freno desgastados o dañados reducen la eficacia de frenado, aumentan las distancias de frenado y pueden provocar vibraciones en el volante o el pedal del freno. El uso continuado también puede acelerar el desgaste de las pastillas de freno y ejercer una presión adicional sobre otros componentes del sistema de frenado, comprometiendo la seguridad del vehículo.
- Sustituir los discos de freno desgastados por discos de freno delanteros compatibles con el equipo original (OE Match) restaura un frenado suave, potente y constante. Fabricados según los estándares OE con hierro fundido de primera calidad, estos discos de repuesto ofrecen un ajuste perfecto, una excelente disipación del calor y una gran durabilidad, garantizando el rendimiento de frenado, la seguridad y la confianza que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95535140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Discos de freno OEMatch estándar: potencia de frenado, control constante
Los discos de freno estándar constituyen la principal superficie de fricción en el sistema de frenado de un Porsche, trabajando junto con las pastillas y las pinzas para convertir la velocidad en una deceleración controlada. Este resumen abarca los discos de freno diseñados para una conducción tanto rutinaria como deportiva, las indicaciones para su inspección y una guía sencilla para su sustitución, con el fin de garantizar un frenado seguro y constante en los modelos Porsche.
Tipos disponibles
- Discos de hierro fundido macizo para uso diario en carretera.
- Discos ventilados para facilitar la disipación del calor durante el frenado prolongado
- Discos recubiertos o galvanizados para una mayor resistencia a la corrosión en condiciones húmedas o salinas.
Comprensión del estándar de discos de freno OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los discos de freno originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los discos de freno y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece discos de freno no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los discos de freno se funden y mecanizan con tolerancias estrictas para garantizar el equilibrio, el grosor correcto y un montaje seguro; la elección del material y el acabado influyen en la disipación del calor, las características de desgaste y la resistencia a la corrosión. OEMatch mantiene un extenso catálogo especializado en Porsche y busca prolongar la vida útil del vehículo ofreciendo numerosos números de pieza y referencias cruzadas relevantes para la reparación y restauración.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece una sensación de frenado consistente y una respuesta predecible del pedal.
- Reduce la vibración y la desviación del rotor cuando los discos están correctamente equilibrados y ajustados.
- Mantiene el espesor correcto para preservar un rendimiento de frenado seguro y la vida útil de los componentes.
¿Por qué se desgastan y fallan los discos de freno estándar?
- Desgaste superficial progresivo y rayaduras por abrasión de las pastillas o material de fricción contaminado.
- Grietas o deformaciones relacionadas con el calor tras frenadas bruscas repetidas o sobrecalentamiento
- Corrosión y picaduras por humedad, sal de carretera o almacenamiento prolongado que reducen el espesor
La importancia de sustituir los discos de freno por discos de freno OEMatch estándar.
La sustitución oportuna de los discos de freno desgastados o dañados ayuda a mantener las distancias de frenado, la estabilidad del vehículo y el equilibrio de frenado previsto en los modelos Porsche. Reemplazar los discos cuando alcanzan su espesor mínimo o presentan signos de daños por calor reduce el riesgo de vibraciones, desgaste irregular de las pastillas y pérdida de control de frenado, y facilita otras tareas de mantenimiento como el cambio de pastillas y la inspección de las pinzas de freno.
Ventajas
- Alineación directa con los puntos de montaje de fábrica para preservar la geometría y el espacio libre de la rueda.
- Mecanizado de precisión y equilibrado para minimizar las vibraciones y garantizar un contacto uniforme con las pastillas.
- Opciones con recubrimientos protectores para reducir la corrosión en uso en carretera
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.
