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Enfriadores de aceite / Radiadores / Intercambiadores de calor
Por OE Match
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Enfriador/radiador de aceite de motor OE Match, diseñado para reemplazar el enfriador de aceite original de Porsche, ubicado en el circuito de refrigeración del motor. Actúa como un elemento crucial del sistema de refrigeración del aceite del motor, transfiriendo el calor del aceite al refrigerante o al flujo de aire ambiente (según la configuración específica del motor) para mantener una temperatura óptima del aceite durante el funcionamiento.
Se adapta a:
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997,1 3.6L 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-2004
Diagrama Ref No 18.
El enfriador de aceite regula la temperatura del aceite del motor a medida que circula por él. Al reducir la carga térmica del aceite, ayuda a:
• Mantener la viscosidad correcta del aceite para una lubricación eficaz
• Reduce el desgaste de los componentes internos del motor.
• Mejora el rendimiento del motor bajo carga o en funcionamiento a alta temperatura.
• Previene la descomposición del aceite y reduce el riesgo de sobrecalentamiento.
Sin un enfriador de aceite eficaz, el aceite del motor puede calentarse demasiado, degradando la lubricación y potencialmente acelerando el desgaste del motor o promoviendo problemas de rendimiento relacionados con el calor.
Función
• Disipación de calor: transfiere calor del aceite al refrigerante o al flujo de aire.
• Estabilidad de la temperatura del aceite: ayuda a mantener el aceite dentro del rango de temperatura operativa
• Protección contra el desgaste: evita que las altas temperaturas aceleren la degradación del aceite.
• Soporte de rendimiento: garantiza una lubricación estable para los componentes del motor bajo estrés
El enfriador de aceite del motor funciona en un entorno térmico agresivo y, con el tiempo, puede sufrir corrosión, daños por impacto de piedras, fugas u obstrucciones. Un enfriador en mal estado puede provocar:
• Aceite de motor sobrecalentado con calidad de lubricación reducida
• Mayor desgaste del motor y reducción de la vida útil de los componentes.
• Bajo rendimiento bajo carga y en condiciones de calor.
• Mayor riesgo de fugas o contaminación de aceite.
Reemplazar un enfriador de aceite desgastado o dañado con una unidad OE Match de calidad ayuda a restablecer el control adecuado de la temperatura del aceite, mejora la confiabilidad general del motor y respalda el rendimiento a largo plazo.
Cuándo reemplazarlo. Reemplace el enfriador de aceite cuando:
• Hay una fuga de aceite visible en el enfriador o sus conexiones.
• Observa problemas de temperatura del aceite del motor o advertencias de sobrecalentamiento.
• El enfriador muestra daños físicos como abolladuras, corrosión o deterioro.
• Está realizando un servicio importante del sistema de aceite/refrigerante del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610702559
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento.
OEMatch suministra enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor para modelos Porsche, solucionando la gestión térmica tanto en motores clásicos como modernos. Su catálogo incluye conjuntos de refrigeración y componentes de transferencia de calor para mantener las temperaturas correctas del aceite y el refrigerante, garantizando así la fiabilidad del motor a largo plazo, tanto en el uso diario como en condiciones de conducción exigentes.
Tipos disponibles
- Enfriadores de aceite (aceite-aire y aceite-agua)
- Radiadores y conjuntos de condensadores
- Intercambiadores de calor para refrigeración de aceite y transmisión
Comprensión de los enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor originales de su Porsche.
El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor no originales, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para modelos Porsche. OEMatch cuenta con un amplio catálogo y continúa desarrollando nuevas líneas para dar soporte a reparaciones, restauraciones y mantenimiento rutinario de una amplia gama de vehículos Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la correcta regulación de la temperatura del aceite y del refrigerante para proteger los componentes internos.
- Reduce el riesgo de sobrecalentamiento y el consiguiente desgaste del motor.
- Mantiene la viscosidad del aceite y la lubricación durante el funcionamiento sostenido o con cargas elevadas.
¿Por qué se desgastan y fallan los enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor?
- Corrosión o daños físicos por escombros de la carretera y exposición ambiental
- Obstrucción interna por lodo, aceite contaminado o residuos de refrigerante
- Fugas en juntas, conexiones o fatiga térmica que reducen la eficiencia de refrigeración
La importancia de sustituir los enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor por repuestos originales (OEMmatch).
La sustitución de un enfriador de aceite, radiador o intercambiador de calor desgastado o con fugas preserva la calidad de la lubricación, previene el sobrecalentamiento y ayuda a evitar costosos daños en el motor. Una sustitución oportuna restablece el equilibrio térmico y la fiabilidad de los motores Porsche, lo que favorece un rendimiento predecible y reduce el riesgo de fallos secundarios durante su uso en carretera o circuito.
Ventajas
- Fabricado con materiales resistentes a la corrosión para una larga vida útil
- Opciones de ajuste directo fabricadas según las dimensiones originales para un rendimiento constante
- Cobertura del catálogo y desarrollo continuo para satisfacer las necesidades de las aplicaciones de Porsche
