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Enfriadores de aceite / Radiadores / Intercambiadores de calor
Por OE Match
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Encaja:
Porsche 987,2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 incluido Spyder
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981C Caimán 2012-16 Incl. GT4
Porsche 997,2 Carrera 2009-12
Porsche 997,2 Turbo 2010-13
Porsche 991,1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2007-10
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Diagrama de referencia nº 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB115441
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El intercambiador de calor OE Match para motor es un componente de gestión térmica de alta calidad diseñado para regular la temperatura de funcionamiento del motor mediante la transferencia de calor entre los fluidos del motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercambiador de calor desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una eficiencia, lubricación y fiabilidad óptimas del motor.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Diagrama Ref. N° 12
Instalado en el sistema de refrigeración y lubricación del motor, el intercambiador de calor ayuda a controlar las temperaturas del aceite y del refrigerante, asegurando que los componentes críticos del motor funcionen dentro de su rango de temperatura óptimo. La transferencia de calor eficiente mejora la protección del motor, reduce el desgaste y garantiza un rendimiento constante en diversas condiciones de conducción.
Qué hace este producto:
- Regula la temperatura del fluido del motor mediante transferencia de calor.
- Ayuda a mantener la temperatura óptima de funcionamiento del aceite del motor.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración del motor.
- Mejora la eficiencia del sistema de lubricación.
- Reduce el estrés térmico en los componentes del motor.
- Ayuda a mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor.
- Contribuye a mejorar la fiabilidad y la vida útil del motor.
- Garantiza un rendimiento constante en condiciones de alta carga.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite del motor alrededor del conjunto del intercambiador de calor.
- Hay una fuga de refrigerante en la zona del motor.
- Aumento de la temperatura del aceite del motor.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Contaminación por aceite en el sistema de refrigeración.
- Contaminación del refrigerante dentro del sistema de lubricación.
- Disminución del rendimiento del motor bajo carga.
- Irregularidades en la presión del aceite.
- Luces de advertencia relacionadas con la temperatura del motor o fallos en el sistema de refrigeración.
- Corrosión visible, grietas o daños en la carcasa del intercambiador de calor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los intercambiadores de calor de los motores operan en entornos exigentes y están expuestos continuamente a fluctuaciones de temperatura, ciclos de presión, vibraciones y la exposición a productos químicos provenientes del aceite y el refrigerante del motor. Con el tiempo, los conductos internos pueden obstruirse, los sellos pueden deteriorarse y la carcasa del intercambiador de calor puede corroerse o presentar fugas.
- Un intercambiador de calor defectuoso puede comprometer la capacidad del motor para regular la temperatura de manera eficaz, lo que podría provocar sobrecalentamiento, una lubricación deficiente y la contaminación entre los sistemas de aceite y refrigerante. Si no se solucionan, estos problemas pueden acelerar el desgaste del motor y ocasionar reparaciones costosas.
- Sustituir un intercambiador de calor desgastado o dañado restablece la correcta gestión térmica, mejora la eficiencia de la refrigeración y la lubricación, y ayuda a proteger los componentes críticos del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable en la transferencia de calor y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza que su motor Porsche siga funcionando con la máxima eficiencia y fiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110745000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento.
OEMatch suministra enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor para modelos Porsche, solucionando la gestión térmica tanto en motores clásicos como modernos. Su catálogo incluye conjuntos de refrigeración y componentes de transferencia de calor para mantener las temperaturas correctas del aceite y el refrigerante, garantizando así la fiabilidad del motor a largo plazo, tanto en el uso diario como en condiciones de conducción exigentes.
Tipos disponibles
- Enfriadores de aceite (aceite-aire y aceite-agua)
- Radiadores y conjuntos de condensadores
- Intercambiadores de calor para refrigeración de aceite y transmisión
Comprensión de los enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor originales de su Porsche.
El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor no originales, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para modelos Porsche. OEMatch cuenta con un amplio catálogo y continúa desarrollando nuevas líneas para dar soporte a reparaciones, restauraciones y mantenimiento rutinario de una amplia gama de vehículos Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la correcta regulación de la temperatura del aceite y del refrigerante para proteger los componentes internos.
- Reduce el riesgo de sobrecalentamiento y el consiguiente desgaste del motor.
- Mantiene la viscosidad del aceite y la lubricación durante el funcionamiento sostenido o con cargas elevadas.
¿Por qué se desgastan y fallan los enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor?
- Corrosión o daños físicos por escombros de la carretera y exposición ambiental
- Obstrucción interna por lodo, aceite contaminado o residuos de refrigerante
- Fugas en juntas, conexiones o fatiga térmica que reducen la eficiencia de refrigeración
La importancia de sustituir los enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor por repuestos originales (OEMmatch).
La sustitución de un enfriador de aceite, radiador o intercambiador de calor desgastado o con fugas preserva la calidad de la lubricación, previene el sobrecalentamiento y ayuda a evitar costosos daños en el motor. Una sustitución oportuna restablece el equilibrio térmico y la fiabilidad de los motores Porsche, lo que favorece un rendimiento predecible y reduce el riesgo de fallos secundarios durante su uso en carretera o circuito.
Ventajas
- Fabricado con materiales resistentes a la corrosión para una larga vida útil
- Opciones de ajuste directo fabricadas según las dimensiones originales para un rendimiento constante
- Cobertura del catálogo y desarrollo continuo para satisfacer las necesidades de las aplicaciones de Porsche
