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Sello de la pinza / Pistones de la pinza
Por OE Match
Pistones de repuesto para pinzas de freno Brembo
Se vende cada uno
Recupere el rendimiento y la fiabilidad del sistema de frenado Brembo de su Porsche con estos pistones de repuesto para pinzas de freno, idénticos a los originales. Fabricados según las especificaciones del fabricante, estos pistones de precisión están diseñados para reconstruir las pinzas de freno Brembo de una amplia gama de modelos Porsche.
Disponibles en diámetros exteriores de 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm y 44 mm, cada pistón tiene una altura total de 32 mm y está fabricado para ofrecer un ajuste correcto, un funcionamiento suave y un sellado fiable cuando se utiliza con juntas de pistón y fuelles antipolvo nuevos.
Importante: Antes de realizar el pedido, compruebe el diámetro del pistón necesario para su pinza de freno. Muchas pinzas Brembo utilizan dos diámetros de pistón diferentes dentro de la misma pinza para optimizar el rendimiento de frenado. Las medidas indicadas se refieren al diámetro exterior (DE) del pistón.
¿Qué función cumple el pistón de una pinza de freno?
El pistón de la pinza de freno es uno de los componentes más importantes del sistema de frenado. La presión del líquido hidráulico empuja el pistón hacia adelante, ejerciendo presión sobre la pastilla de freno contra el disco para generar la fricción necesaria para reducir la velocidad o detener el vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Convertir la presión hidráulica en fuerza de frenado.
- Aplicar una presión uniforme en todas las pastillas de freno.
- Garantizar un movimiento suave y constante del pistón.
- Mantener un rendimiento de frenado equilibrado.
- Compatible con los sistemas ABS y de control de estabilidad de Porsche.
- Ofrece una sensación precisa del pedal y una respuesta de frenado óptima.
El correcto funcionamiento de los pistones es fundamental para mantener el potente y progresivo rendimiento de frenado que se espera de las pinzas Brembo de Porsche.
¿Por qué fallan los pistones de las pinzas de freno?
Los pistones de las pinzas de freno funcionan en condiciones extremas y están continuamente expuestos al calor, la humedad y el polvo de los frenos. Con el tiempo, pueden dañarse o desgastarse.
Las causas comunes incluyen:
- Corrosión causada por la entrada de humedad.
- Botas antipolvo rotas o dañadas.
- Líquido de frenos contaminado.
- Picaduras en la superficie.
- Calor generado durante una frenada brusca.
- Pistones atascados a causa de la corrosión.
- Daños ocurridos durante reparaciones anteriores.
- Alto kilometraje y desgaste normal.
Un pistón dañado puede impedir que la pinza de freno funcione correctamente, lo que conlleva una reducción del rendimiento de frenado y un desgaste irregular de las pastillas de freno.
Síntomas de un pistón de pinza de freno desgastado o dañado
Los síntomas comunes incluyen:
- Pinzas de freno atascadas o bloqueadas.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- El vehículo se desvía durante el frenado.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Frenos sobrecalentados. Frenos que se arrastran.
- Se observan fugas de líquido alrededor del sello del pistón.
- Dificultad para retraer el pistón durante el mantenimiento.
La sustitución de los pistones dañados durante la revisión de la pinza de freno restablece un funcionamiento suave y un rendimiento de frenado fiable.
¿Cuándo se deben reemplazar los pistones de las pinzas de freno?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Se observa corrosión o picaduras.
- Los pistones se atascan o se vuelven difíciles de mover.
- Se está reconstruyendo la pinza de freno.
- Las botas antipolvo han fallado, permitiendo la contaminación.
- Las fugas de líquido de frenos se producen alrededor del pistón.
- El desgaste irregular de las pastillas de freno se produce por pistones atascados.
- Restauración de pinzas de freno Brembo antiguas.
- Durante el mantenimiento preventivo de sistemas de frenado antiguos.
Para obtener los mejores resultados, los pistones nuevos siempre deben instalarse con juntas de pistón y fuelles de protección contra el polvo nuevos.
Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.
Estos pistones de repuesto para pinzas de freno compatibles con equipo original ofrecen:
- Fabricado según las especificaciones del equipo original.
- Acabado mecanizado de precisión.
- Excelente resistencia a la corrosión.
- Movimiento suave del pistón.
- Reemplazo directo.
- Adecuado para pinzas de freno Brembo.
- Disponible en diámetros de 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm y 44 mm.
- Altura uniforme del pistón de 32 mm.
- Ideal para la reconstrucción profesional de pinzas de freno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1055955
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit de pistón y junta para pinza de freno delantero
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mantén el rendimiento y la fiabilidad de los frenos de tu Porsche con este kit de juntas para la pinza de freno delantera, diseñado para los modelos Porsche GT y Spyder de alto rendimiento equipados con pinzas de freno delanteras de 6 pistones.
Se adapta a:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Fabricado según especificaciones de alta calidad, este kit ayuda a restablecer el correcto sellado de la pinza de freno, protegiendo los componentes internos del freno de la suciedad, la humedad y la contaminación, al tiempo que garantiza un funcionamiento suave del pistón y un rendimiento de frenado constante.
Por favor, verifique el diámetro del pistón antes de realizar el pedido.
Contenido del kit
• 6 pistones de pinza de freno de 30 mm
• 6 tapas antipolvo para pistones de 30 mm
• 6 juntas de pistón de 30 mm
• 2 purgadores y tapones antipolvo
Ideal para el mantenimiento rutinario de los frenos, la renovación de las pinzas de freno, los proyectos de restauración y la preparación para días de circuito, este kit de juntas garantiza la fiabilidad a largo plazo del sistema de frenos en vehículos Porsche de alto rendimiento.
Características principales
• Kit de juntas para la pinza del freno delantero
• Diseñado para pinzas de freno delanteras Porsche de 6 pistones
• Ayuda a restaurar el rendimiento de sellado de la pinza de freno.
• Protege contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
• Favorece un funcionamiento suave del pistón y una buena respuesta del freno.
• Ideal para la reconstrucción y el mantenimiento de pinzas de freno.
• Adecuado para aplicaciones en carretera, autopista y circuito.
¿Por qué reconstruir las pinzas de freno?
Con el tiempo, las juntas y las tapas antipolvo de las pinzas de freno pueden deteriorarse debido al calor, la humedad, los residuos de la carretera y las frenadas bruscas y repetidas.
Reemplazar los sellos desgastados ayuda a:
• Restablecer el movimiento suave del pistón de la pinza de freno.
• Mantener un sellado hidráulico adecuado
• Evitar fugas de líquido de frenos
• Proteger contra la contaminación y la corrosión.
• Mejorar la fiabilidad y la consistencia general de los frenos.
El mantenimiento rutinario de las pinzas de freno es especialmente importante en los modelos Porsche GT de alto rendimiento y en los modelos orientados a la pista.
Protección y rendimiento del sistema de frenos
Este kit de reparación ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la pinza de freno en condiciones de conducción exigentes.
Los beneficios incluyen:
• Mayor fiabilidad del sistema de frenos
• Rendimiento de sellado del pistón mejorado
• Mayor protección contra la humedad y la suciedad.
• Sensación y respuesta de frenado consistentes
• Durabilidad a largo plazo de la pinza de freno
Ideal tanto para uso en carretera como para la preparación de jornadas en circuito.
Números de referencia relacionados
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991955230
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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit de juntas para la pinza del freno delantero
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mantén el rendimiento y la fiabilidad de los frenos de tu Porsche con este kit de juntas para la pinza de freno delantera, diseñado para los modelos Porsche GT y Spyder de alto rendimiento equipados con pinzas de freno delanteras de 6 pistones.
Se adapta a:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Fabricado según especificaciones de alta calidad, este kit ayuda a restablecer el correcto sellado de la pinza de freno, protegiendo los componentes internos del freno de la suciedad, la humedad y la contaminación, al tiempo que garantiza un funcionamiento suave del pistón y un rendimiento de frenado constante.
Por favor, verifique el diámetro del pistón antes de realizar el pedido.
Contenido del kit
• 6 tapas antipolvo para pistones de 30 mm
• 6 juntas de pistón de 30 mm
• 2 tapas antipolvo para boquillas de purga
Ideal para el mantenimiento rutinario de los frenos, la renovación de las pinzas de freno, los proyectos de restauración y la preparación para días de circuito, este kit de juntas garantiza la fiabilidad a largo plazo del sistema de frenos en vehículos Porsche de alto rendimiento.
Características principales
• Kit de juntas para la pinza del freno delantero
• Diseñado para pinzas de freno delanteras Porsche de 6 pistones
• Ayuda a restaurar el rendimiento de sellado de la pinza de freno.
• Protege contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
• Favorece un funcionamiento suave del pistón y una buena respuesta del freno.
• Ideal para la reconstrucción y el mantenimiento de pinzas de freno.
• Adecuado para aplicaciones en carretera, autopista y circuito.
¿Por qué reconstruir las pinzas de freno?
Con el tiempo, las juntas y las tapas antipolvo de las pinzas de freno pueden deteriorarse debido al calor, la humedad, los residuos de la carretera y las frenadas bruscas y repetidas.
Reemplazar los sellos desgastados ayuda a:
• Restablecer el movimiento suave del pistón de la pinza de freno.
• Mantener un sellado hidráulico adecuado
• Evitar fugas de líquido de frenos
• Proteger contra la contaminación y la corrosión.
• Mejorar la fiabilidad y la consistencia general de los frenos.
El mantenimiento rutinario de las pinzas de freno es especialmente importante en los modelos Porsche GT de alto rendimiento y en los modelos orientados a la pista.
Protección y rendimiento del sistema de frenos
Este kit de reparación ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la pinza de freno en condiciones de conducción exigentes.
Los beneficios incluyen:
• Mayor fiabilidad del sistema de frenos
• Rendimiento de sellado del pistón mejorado
• Mayor protección contra la humedad y la suciedad.
• Sensación y respuesta de frenado consistentes
• Durabilidad a largo plazo de la pinza de freno
Ideal tanto para uso en carretera como para la preparación de jornadas en circuito.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
991048230
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juntas de pinza OEMatch | Pistones — Potencia de frenado, control constante
Las juntas y pistones de pinza OEMatch para modelos Porsche restauran la integridad hidráulica y una respuesta de frenado uniforme. Estos componentes de restauración y reparación son alternativas prácticas cuando no se dispone de piezas originales o de fabricante de equipo original (OEM), ya que ofrecen reemplazos de ajuste directo diseñados para cumplir con las dimensiones y tolerancias originales. OEMatch cuenta con una amplia base de datos de referencias cruzadas para brindar soporte en el mantenimiento específico de cada modelo.
Tipos disponibles
- Kits de juntas: juntas de pistón y guardapolvos
- Pistones de repuesto: opciones de acero y fenólicos
- Kits de reconstrucción que incluyen juntas, pistones y accesorios relacionados.
Comprensión de las juntas de pinza OEMatch | Pistones
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los retenes y pistones originales de las pinzas de freno de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los retenes y pistones de las pinzas de freno y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra retenes y pistones de pinzas de freno no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los pistones de las pinzas de freno convierten la presión hidráulica en fuerza de frenado, mientras que las juntas retienen el fluido y evitan la contaminación. Los materiales adecuados, el acabado superficial y la geometría de las juntas reducen el riesgo de corrosión, rayaduras y atascamiento de los pistones. Los componentes que se enumeran aquí se han seleccionado para cubrir las necesidades de mantenimiento habituales de Porsche y para facilitar la reconstrucción de las pinzas de freno en diferentes modelos.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la integridad hidráulica para prevenir fugas y mantener una sensación de pedal uniforme.
- Mejora la respuesta de la pinza y el desgaste uniforme de las pastillas.
- Reduce la corrosión y el deterioro relacionado con los fluidos.
- Permite una retracción fiable y un frenado equilibrado en todas las ruedas.
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas de las pinzas de freno y los pistones?
- El envejecimiento y la degradación del líquido de frenos provocan el endurecimiento o la hinchazón de las juntas.
- Corrosión y picaduras en los pistones por entrada de humedad
- Daños por calor debido a un frenado prolongado o brusco.
- La contaminación o los residuos provocan abrasión de las juntas y rayaduras en los pistones.
La importancia de sustituir los retenes de las pinzas de freno por retenes OEMatch | Pistones
El desgaste de juntas y pistones compromete el rendimiento de frenado y puede provocar fugas, frenado irregular o que las pinzas se atasquen. La sustitución de estas piezas restablece la presión constante del sistema, la sensación del pedal y el funcionamiento esencial para la seguridad; la selección de componentes que cumplan con las especificaciones de Porsche ayuda a mantener las holguras correctas y la fiabilidad a largo plazo sin alterar el comportamiento del sistema.
Ventajas
- Materiales de alta calidad seleccionados por su resistencia a la corrosión y a los fluidos.
- Fabricado según las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
- Apto para restauraciones, mantenimiento rutinario y reconstrucción de pinzas de freno.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y sustituya los elementos de fijación donde se indique. Si no dispone de las herramientas adecuadas o tiene dudas sobre la ubicación de los sensores ocultos o la necesidad de recalibración, solicite la instalación a un profesional.
