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Depósito de combustible y piezas
Por OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Sello del sensor de nivel del tanque de combustible
Mantenga la integridad del sistema de combustible de su Porsche con esta junta de sensor de nivel de combustible de equipo original para los modelos Porsche 964 y Porsche 993. Esta junta de sellado esencial se ubica entre el tanque de combustible y el sensor de nivel, creando un cierre hermético que evita fugas, la salida de vapores de combustible y la entrada de contaminantes al tanque.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama ref. n.º 2
Aunque pequeña y económica, la junta del sensor de nivel de combustible desempeña un papel fundamental en el funcionamiento seguro y fiable del sistema de combustible. Con el tiempo, la junta original puede endurecerse, encogerse o deteriorarse debido a la exposición constante al combustible, al calor y al envejecimiento, lo que aumenta el riesgo de fugas y olores a combustible dentro del vehículo.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta de repuesto proporciona el ajuste y el rendimiento de sellado correctos para proyectos de mantenimiento, sustitución del sensor de combustible y restauración.
¿Para qué sirve el sello del sensor de nivel del tanque de combustible?
La junta del sensor de nivel de combustible crea un sellado seguro entre el depósito de combustible y el conjunto del sensor de nivel de combustible.
Sus funciones principales incluyen:
- Prevención de fugas de combustible
- Sellado de los vapores de combustible dentro del tanque
- Protección contra la contaminación
- Mantener la integridad del sistema de combustible
- Garantizar un funcionamiento preciso del sensor de combustible.
- Reducción de olores a combustible
- Ayudando a mantener la seguridad del vehículo.
Sin un sello que funcione correctamente, el combustible y los vapores pueden escaparse del área de montaje del sensor.
¿Por qué fallan las juntas del sensor de nivel del tanque de combustible?
Las juntas del sistema de combustible funcionan en un entorno hostil y están constantemente expuestas a cambios de combustible y de temperatura.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Endurecimiento relacionado con la edad
- Exposición al combustible
- Degradación del combustible mezclado con etanol
- Ciclos de calor
- fatiga por compresión
- Contracción con el tiempo
- Instalación incorrecta
- Perturbación durante la eliminación del remitente
Tras muchos años de uso, incluso una junta original que parezca intacta puede dejar de sellar eficazmente.
Síntomas de una junta defectuosa en el sensor de combustible
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- olor a combustible dentro o alrededor del vehículo
- Humedad alrededor de la unidad emisora
- Fugas de combustible visibles
- Manchas de combustible cerca del área de montaje del sensor.
- Fugas de vapor
- Sello deteriorado o aplanado
- Fugas tras la sustitución del transmisor
Estos síntomas nunca deben ignorarse, ya que las fugas de combustible suponen un riesgo tanto para la seguridad como para la fiabilidad.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta del sensor de nivel del tanque de combustible?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Extracción del sensor de nivel de combustible
- Sustitución de la unidad de envío de combustible
- Mantenimiento del depósito de combustible
- Se perciben olores a combustible.
- Se descubren fugas de combustible
- Realizar mantenimiento preventivo
- Restauración de un Porsche 964 o 993
- El sello original muestra signos de envejecimiento.
La mayoría de los especialistas de Porsche recomiendan sustituir la junta siempre que se retire la unidad emisora.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir la junta del sensor de nivel de combustible, si está vieja, ayuda a proteger el sistema de combustible y el vehículo.
Los beneficios incluyen:
- Prevención de fugas de combustible
- Reducción de la emisión de vapores de combustible
- Mayor seguridad
- Protección contra la contaminación
- Eliminación de olores a combustible
- Sellado fiable del sistema de combustible
- Mantenimiento preventivo de bajo costo
- Tranquilidad a largo plazo
Al tratarse de un componente tan económico, sustituir la junta puede prevenir reparaciones mucho más costosas y problemas en el sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970711540
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La cubierta protectora para el sensor de nivel de combustible OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para proteger el sensor de nivel de combustible y sus conexiones eléctricas en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, acabado y durabilidad óptimos, esta cubierta protectora de ingeniería de precisión protege el sensor de nivel de combustible de la suciedad, la humedad, el polvo y los daños accidentales, manteniendo la apariencia original de fábrica del conjunto del tanque de combustible.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabricada con material de alta calidad para automoción, con excelente resistencia a la corrosión, las vibraciones y la exposición ambiental, la cubierta protectora está diseñada para soportar fluctuaciones constantes de temperatura, vapores de combustible y humedad. Fabricada con precisión para replicar las dimensiones y el perfil de montaje originales de Porsche, ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original, lo que la hace ideal para la restauración del depósito de combustible, el reemplazo del sensor o el mantenimiento rutinario.
Qué hace este producto:
- Protege el sensor del depósito de combustible contra daños externos.
- Protege las conexiones eléctricas de la suciedad y la humedad.
- Ayuda a prevenir la contaminación alrededor del conjunto del emisor.
- Mantiene la integridad de la instalación del sensor de nivel de combustible.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sensor de nivel de combustible.
- Conserva el aspecto original del conjunto del depósito de combustible.
- Restaura la protección de fábrica para la unidad emisora.
- Forma parte esencial del sistema de depósito de combustible del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Unidad de envío del tanque de combustible expuesta.
- Acumulación de suciedad o residuos alrededor del conjunto del transmisor.
- Humedad que llega a las conexiones eléctricas del transmisor.
- Corrosión en el emisor o en los terminales.
- Cubierta protectora suelta o dañada.
- Mayor riesgo de daños accidentales durante el mantenimiento.
- Aspecto deficiente de la zona del depósito de combustible.
- Deterioro prematuro de los componentes del transmisor.
- Problemas eléctricos intermitentes en el sensor de nivel de combustible causados por contaminación.
- Falta la protección de fábrica alrededor de la unidad emisora.
Por qué es importante la sustitución:
- La cubierta protectora del sensor del tanque de combustible está constantemente expuesta a vibraciones, humedad, suciedad y cambios de temperatura. Con el tiempo, la cubierta original puede dañarse, corroerse o extraviarse, dejando el sensor de nivel de combustible y sus conexiones eléctricas vulnerables a la contaminación y a daños accidentales.
- Sin la protección adecuada, la humedad y los residuos pueden acelerar la corrosión del sensor y los terminales eléctricos, lo que podría provocar lecturas de nivel de combustible poco fiables, reparaciones innecesarias y una menor vida útil de los componentes. Una tapa faltante o dañada también puede afectar la originalidad y la presentación del conjunto del tanque de combustible durante la restauración.
- Sustituir el componente original por la tapa protectora del sensor de nivel de combustible OE Match restaura la protección y el aspecto de fábrica. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una excelente durabilidad y un rendimiento fiable a largo plazo, protegiendo el conjunto del sensor de nivel de combustible y manteniendo la fiabilidad y autenticidad de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90120127530
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Se adapta a:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (Para vehículos sin bomba de combustible en el tanque)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 27.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92820108104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta de la bomba/filtro de combustible en el tanque – Actualización FKM
Junta de repuesto de alta calidad para el filtro de combustible o la bomba de combustible del depósito, diseñada para adaptarse a una amplia gama de modelos Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 41
Esta junta mejorada está fabricada con caucho de fluorocarbono (FKM) de última generación, que ofrece una resistencia significativamente superior al combustible, al calor y al envejecimiento en comparación con los materiales estándar. Garantiza un sellado seguro y hermético dentro del depósito de combustible, manteniendo la integridad y la seguridad del sistema.
Diseñado según las especificaciones del fabricante original, este sello proporciona un ajuste preciso y un rendimiento duradero, ideal tanto para el mantenimiento como para la restauración.
Características principales
• Junta de la bomba/filtro de combustible del depósito de combustible de repuesto directo
• Apto para varios modelos de Porsche
• Fabricado con FKM (caucho de fluorocarbono) de alta calidad.
• Resistencia superior al combustible, al calor y al envejecimiento.
• Ajuste y sellado al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM)
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración del sistema de combustible.
Función y propósito
Este sello garantiza una conexión segura dentro del conjunto del depósito de combustible.
Ayuda a:
• Evita fugas de combustible del conjunto del tanque
• Mantener la presión adecuada del sistema de combustible
• Proteger contra fugas de vapor y contaminación.
• Apoyar la entrega de combustible segura y eficiente
¿Por qué actualizar a FKM?
Las juntas originales pueden deteriorarse con el tiempo debido a la exposición al combustible.
Entre los beneficios del material FKM se incluyen:
• Excelente resistencia a los combustibles y aditivos modernos.
• Mayor vida útil en comparación con el caucho estándar.
• Menor riesgo de endurecimiento o agrietamiento
• Mayor fiabilidad de sellado en condiciones extremas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92820118703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Depósito de combustible y piezas OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Los depósitos de combustible y piezas OEMatch para modelos Porsche ofrecen depósitos, racores y componentes de repuesto seleccionados específicamente para aplicaciones Porsche. Estas piezas garantizan un almacenamiento seguro del combustible y un suministro constante a la bomba y los inyectores, lo que contribuye a mantener el rendimiento del motor, el control de emisiones y la fiabilidad diaria tanto en modelos clásicos como modernos.
Tipos disponibles- Depósitos de combustible de repuesto para modelos Porsche clásicos y modernos
- Líneas de combustible, mangueras de ventilación y abrazaderas
- Correas, juntas, herrajes de montaje y accesorios para tanques
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el tanque de combustible y las piezas originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del depósito de combustible y sus componentes, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra depósitos de combustible y componentes no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias especificadas para los modelos Porsche.
En un sistema de combustible Porsche, el depósito almacena gasolina y, mediante correas, juntas, válvulas de ventilación, mangueras y racores, mantiene la presión y evita la pérdida de vapores. Una ventilación adecuada y una fijación segura son esenciales para evitar fugas y garantizar un suministro constante a la bomba y al conducto de combustible, mientras que un sellado correcto previene la contaminación y los malos olores.
Entre los beneficios se incluyen:- Se restableció la integridad del sello para evitar fugas y pérdida de vapor.
- Suministro constante de combustible para una gestión estable del motor y una buena conducción.
- Materiales resistentes a la corrosión y montaje robusto para una larga vida útil
- Corrosión y óxido provocados por la humedad, las sales de carretera y los combustibles mezclados con etanol.
- Degradación de mangueras, juntas y empaquetaduras relacionada con la edad, que provoca grietas o endurecimiento.
- Daños físicos por escombros de la carretera o impactos y contaminación interna por combustible viejo.
La sustitución de los depósitos y piezas relacionadas desgastadas o dañadas es fundamental para la seguridad, las emisiones y el funcionamiento fiable. Las fugas de combustible o una ventilación deficiente pueden provocar incendios y vapores, reducir la presión del combustible y afectar al funcionamiento del motor. La renovación de los depósitos corroídos, las mangueras quebradizas y las juntas defectuosas contribuye a mantener la operatividad y el buen estado del vehículo a largo plazo, especialmente en trabajos de restauración y mantenimiento.
Ventajas- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Materiales y acabados elegidos para resistir la corrosión y las vibraciones
- Compatibilidad con los racores y puntos de montaje de combustible comunes de Porsche para una instalación sencilla
La instalación puede parecer sencilla, pero puede requerir procedimientos como el ajuste correcto del par de apriete y el cuidadoso enrutamiento de las mangueras. Si no dispone de las herramientas adecuadas o del conocimiento específico del modelo, le recomendamos la instalación profesional. Revise los tornillos y las conexiones después del primer funcionamiento y observe si aparecen códigos de error o si hay olor a combustible.