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Alerones delanteros / Parachoques
Por OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 964
Porsche 965 Turbo
El divisor delantero solo se instalará en el alerón delantero original. Gracias al procesamiento preciso en la mayoría de los centros de mecanizado CNC de 5 ejes modernos, es posible fresar bordes perfectos. Esto da como resultado un borde delgado que cuelga entre el parachoques y el alerón delantero original, ¡así que se garantiza una instalación sencilla!
- ¡SOLO UN INCREÍBLE PESO DE 313 GRAMOS POR JUEGO!
- El divisor frontal está oculto, ¡por lo que tiene un aspecto perfecto!
- El divisor delantero está hecho de plástico ABS (como el material original) - ¡NO GRP!
- Todos los orificios y agujeros para la fijación ya están fresados, ¡no es necesario ningún trabajo de ajuste!
- ¡Calidad HECHA en Austria!
- 100% de precisión de ajuste (¡espacio perfecto!)
- Superficie perfecta, ligeramente estructurada para que el splitter delantero se adapte al alerón delantero original.
Es posible que necesite remaches o adhesivo para instalar esta pieza. No incluido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P964107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Spoilers/parachoques delanteros OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
OEMatch ofrece alerones delanteros y parachoques para modelos Porsche que optimizan el flujo de aire, protegen los componentes frontales y renuevan el estilo. Estas piezas ayudan a controlar la elevación, dirigen el aire hacia las tomas de refrigeración y proporcionan una apariencia impecable que se ajusta a las líneas de montaje y acabado específicas del modelo.
Tipos disponibles
- divisores delanteros y labios
- Conjuntos completos de parachoques
- Cenefas y conductos de aire
- Opciones de fibra de carbono, fibra de vidrio y poliuretano
Comprensión de los alerones/parachoques delanteros OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los alerones y parachoques delanteros originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los alerones y parachoques delanteros y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra alerones y parachoques delanteros no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los alerones y parachoques delanteros controlan el flujo de aire a través del morro, alimentan los conductos de refrigeración y reducen la elevación delantera; la correcta alineación de los soportes y un acabado limpio ayudan a mantener el equilibrio aerodinámico previsto y evitan el roce a bajas alturas de marcha.
Entre los beneficios se incluyen:
- Mejora de la gestión del flujo de aire para favorecer la refrigeración de radiadores y frenos.
- Aspecto restaurado y protección para los componentes frontales
- Piezas fabricadas para que coincidan con las líneas de montaje y acabado originales para una integración perfecta
¿Por qué se desgastan y fallan los alerones/parachoques delanteros?
- Daños por impacto de bordillos, piedras o escombros de la carretera
- Abrasión y agrietamiento debido a la poca altura libre al suelo y al contacto repetido.
- Exposición a los rayos UV o corrosión y fatiga de soportes y fijaciones
La importancia de sustituir los alerones/parachoques delanteros por unos que sean compatibles con el fabricante.
La sustitución de un alerón o parachoques delantero dañado o deteriorado restablece el flujo de aire original hacia los sistemas de refrigeración y ayuda a prevenir daños secundarios en los conductos y soportes. Una pieza correctamente instalada preserva la estética del vehículo y reduce el riesgo de vibraciones, fijaciones sueltas o contacto involuntario con la carretera, manteniendo un comportamiento predecible a alta velocidad.
Ventajas
- Opciones en diferentes materiales y acabados para satisfacer necesidades de restauración o rendimiento.
- Montaje de precisión para reducir los recortes o modificaciones durante la instalación
- Protección frontal mejorada con fácil reemplazo cuando sea necesario
Apoyo y asesoramiento
Estos componentes afectan al comportamiento del vehículo a alta velocidad. La instalación debe realizarla un técnico cualificado siguiendo los procedimientos específicos del modelo. Si la instalación la realiza usted mismo, proteja la pintura, compruebe la alineación y los puntos de fijación antes de desmontarlos y vuelva a revisar los tornillos tras los primeros kilómetros.