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Juntas y juegos
Por OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Junta del medidor de flujo de aire
Junta de repuesto de alta calidad para el caudalímetro, diseñada para los modelos Porsche 924S y Porsche 944 de 2,5 y 2,7 litros.
Esta junta sella la conexión entre el medidor de flujo de aire (AFM) y el sistema de admisión, garantizando un sellado hermético para mantener una medición precisa del aire y un rendimiento óptimo del motor.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Diagrama de referencia n.º 9, 16 y 17
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta proporciona un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal para solucionar fugas de aire de admisión y mantener un control adecuado de la mezcla aire-combustible.
Características principales
• Junta de repuesto directo para el medidor de flujo de aire (sello AFM)
• Apto para los modelos Porsche 924S y 944 de 2.5L / 2.7L
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión.
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Material duradero para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
Esta junta sella el medidor de flujo de aire al sistema de admisión.
Ayuda a:
• Evitar que entre aire no medido en el motor.
• Mantener lecturas precisas del flujo de aire
• Favorecer una mezcla aire-combustible adecuada
• Mejora el rendimiento y la eficiencia del motor.
¿Por qué reemplazar la junta del sensor de flujo de aire (AFM)?
Con el tiempo, las juntas de admisión pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aire que provocan un funcionamiento deficiente o un ralentí inestable.
• Reducción de la eficiencia del motor
• Material de la junta agrietado o endurecido
• Lecturas incorrectas de la mezcla aire-combustible
Sustituir la junta restablece el correcto funcionamiento del sistema de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411035300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Junta del medidor de flujo de aire
Junta de repuesto de alta calidad para el caudalímetro, diseñada para los modelos Porsche 924S y Porsche 944 de 2,5 y 2,7 litros.
Esta junta sella la conexión entre el medidor de flujo de aire (AFM) y el sistema de admisión, garantizando un sellado hermético para mantener una medición precisa del aire y un rendimiento óptimo del motor.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Diagrama ref. n.º 9
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta proporciona un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal para solucionar fugas de aire de admisión y mantener un control adecuado de la mezcla aire-combustible.
Características principales
• Junta de repuesto directo para el medidor de flujo de aire (sello AFM)
• Apto para los modelos Porsche 924S y 944 de 2.5L / 2.7L.
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión.
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Material duradero para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
Esta junta sella el medidor de flujo de aire al sistema de admisión.
Ayuda a:
• Evitar que entre aire no medido en el motor.
• Mantener lecturas precisas del flujo de aire
• Favorecer una mezcla aire-combustible adecuada
• Mejora el rendimiento y la eficiencia del motor.
¿Por qué reemplazar la junta del sensor de flujo de aire (AFM)?
Con el tiempo, las juntas de admisión pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aire que provocan un funcionamiento deficiente o un ralentí inestable.
• Reducción de la eficiencia del motor
• Material de la junta agrietado o endurecido
• Lecturas incorrectas de la mezcla aire-combustible
Sustituir la junta restablece el correcto funcionamiento del sistema de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411035300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juntas y juegos OEMatch: ajuste, función, confianza
Las juntas y juegos de juntas restauran el sellado entre las superficies críticas del motor en los modelos Porsche, evitando fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión, y ayudando a mantener la compresión. OEMatch ofrece una amplia selección de piezas diseñadas para mantener los vehículos Porsche en óptimas condiciones a lo largo de las generaciones. Las juntas y juegos de juntas OEMatch son repuestos compatibles, fabricados según las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM).
Tipos disponibles
- Juegos completos de juntas de motor para reconstrucciones completas
- Juntas de culata y sellos de culata de acero multicapa
- Juntas de la tapa de válvulas y de la tapa de balancines
- Juntas del cárter de aceite y del sumidero
- Juegos de juntas y retenes para colectores de admisión
Comprensión de las juntas y juegos OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las juntas y juegos originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para juntas y juegos, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas y juegos no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para modelos Porsche.
Las juntas se fabrican con materiales compuestos, metálicos y elastómeros elegidos por su resistencia al calor, la presión y los productos químicos, y se instalan entre superficies de acoplamiento como la culata, el colector de admisión y el cárter de aceite para mantener la estanqueidad en condiciones de funcionamiento extremas.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la integridad de la compresión y el sellado del motor.
- Reduce las fugas de aceite y refrigerante para proteger los componentes
- Simplifica las reconstrucciones con kits completos que agrupan las juntas necesarias.
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas y los juegos de juntas?
- La exposición a ciclos repetidos de altas temperaturas y fluctuaciones de presión provoca fatiga del material.
- Instalación incorrecta o secuencia de apriete inadecuada durante el montaje
- Superficies de acoplamiento deformadas o irregulares que provocan fugas localizadas
La importancia de reemplazar con juntas y juegos OEMatch
La sustitución oportuna de juntas desgastadas o dañadas previene la contaminación cruzada de fluidos, evita la pérdida de compresión y reduce el riesgo de sobrecalentamiento y daños en el motor. En los motores Porsche, la correcta selección e instalación de las juntas también contribuyen a prolongar la vida útil de los componentes y a un funcionamiento constante bajo cargas sostenidas y altas temperaturas. El uso de un kit completo durante una revisión general puede reducir el trabajo repetido y ayuda a garantizar que todas las juntas se revisen de forma conjunta.
Ventajas
- Los kits completos reducen la necesidad de adquirir múltiples juntas individuales.
- Materiales seleccionados por su resistencia al calor, al aceite y a los refrigerantes.
- Cobertura dirigida tanto a los motores Porsche clásicos refrigerados por aire como a los modernos refrigerados por agua.