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Cojinete de rueda trasero. Porsche 996 / 997 ❭ 99905305502
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / C2S / C4S 1998-05 (TRASERO)
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05 (TRASERO)
Porsche 996 GT3 1999-05 (TRASERO)
Porsche 997 Carrera MKI y MKII 2005-08 (trasero)
Porsche 997 Turbo/GT2 MKI y MKII 2007>> (TRASERO)
Porsche 997 GT3 2007>> (TRASERO)
Números de piezas de Porsche antiguos:
99905305000, 99905305001, 92833158300
Tenga en cuenta: se recomienda reemplazar la tuerca del cubo, ya que es un elemento de un solo uso.
Por favor, revise atentamente los detalles del vehículo en las opciones "También te puede gustar" en la Cesta.
Diagrama Ref No 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905305502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mantenga una rotación suave de la rueda y una conducción estable con este rodamiento de rueda trasera de calidad OE Match. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este rodamiento está diseñado para soportar el cubo trasero del vehículo, permitiendo que la rueda gire suavemente con mínima fricción. Fabricado con acero para rodamientos de alta calidad, tratado térmicamente, con elementos rodantes y pistas de rodadura mecanizados con precisión, ofrece una durabilidad excepcional, una gran capacidad de carga y una larga vida útil, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 10
Los rodamientos de las ruedas traseras están sometidos a cargas radiales y axiales constantes, así como a la exposición al calor, la humedad y los contaminantes de la carretera. Con el tiempo, el desgaste normal, la contaminación o la pérdida de lubricación pueden provocar el deterioro del rodamiento, lo que se traduce en un aumento del ruido, la vibración y el movimiento de la rueda. Sustituir un rodamiento desgastado restablece el funcionamiento suave de la rueda, mejora la estabilidad del vehículo y ayuda a prevenir daños en el buje y los componentes de la suspensión. Este componente, con especificaciones de equipo original, es una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte al conjunto del cubo y el eje de la rueda trasera.
- Permite una rotación suave y de baja fricción de la rueda.
- Mantiene una alineación y estabilidad precisas de las ruedas.
- Reduce la resistencia a la rodadura para un funcionamiento eficiente de la transmisión.
- Soporta cargas radiales y axiales durante la conducción y al tomar curvas.
- Sustituye los cojinetes de las ruedas traseras desgastados, ruidosos o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Zumbido, retumbo o ruido de rechinido procedente de la rueda trasera.
- Juego excesivo en la rueda trasera o en el buje.
- La vibración aumenta con la velocidad del vehículo.
- Desgaste irregular de los neumáticos traseros.
- Aspereza al girar la rueda con la mano.
- Acumulación de calor alrededor del cubo de la rueda.
- Se detectaron daños en los cojinetes durante el mantenimiento de los frenos o la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
- El rodamiento de la rueda trasera es un componente fundamental que soporta el cubo de la rueda y garantiza una rotación suave y precisa. Con el desgaste, aumenta la fricción y se producen holguras internas, lo que genera ruido, vibraciones, menor precisión en la conducción y una tensión adicional en el cubo, los frenos y la suspensión. Si no se repara, un rodamiento muy desgastado puede afectar la alineación de las ruedas y comprometer la seguridad del vehículo.
- Sustituir un rodamiento de rueda trasera desgastado restablece el funcionamiento suave de la rueda, mejora la estabilidad de la conducción, reduce el ruido no deseado y ayuda a proteger los componentes de la transmisión y la suspensión circundantes del desgaste prematuro. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este rodamiento de rueda trasera compatible con equipo original ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90005200600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rodamiento de rueda interior delantero
Se vende cada uno
Mantenga el buen funcionamiento y la seguridad de su Porsche clásico con este rodamiento interior de rueda delantera. Este rodamiento de ingeniería de precisión soporta el cubo de la rueda delantera, permitiendo que gire libremente mientras soporta el peso del vehículo y mantiene una alineación precisa. Fabricado con acero para rodamientos de alta calidad según las especificaciones del fabricante original, ofrece una excelente durabilidad, tolerancias precisas y una larga vida útil.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama ref. n.º 44
Ideal para el mantenimiento rutinario, la revisión de la suspensión o las restauraciones de competición, este rodamiento OE Match ofrece un ajuste similar al de fábrica y un rendimiento fiable.
¿Qué función cumple el rodamiento interior de la rueda delantera?
El cojinete interior de la rueda delantera soporta el cubo de la rueda y permite que esta gire con una fricción mínima, a la vez que soporta las cargas generadas durante el frenado, las curvas y la conducción diaria.
Sus funciones incluyen:
- Soporte para el buje de la rueda delantera
- Reducción de la fricción rotacional
- Mantener una alineación precisa de las ruedas
- Proporcionando una dirección suave
- Favorece un frenado seguro y una conducción predecible.
Un rodamiento de rueda que funcione correctamente es esencial tanto para la seguridad al conducir como para la calidad de la marcha.
¿Por qué fallan los rodamientos de las ruedas?
Los cojinetes de las ruedas funcionan bajo carga constante y están expuestos al calor, la humedad y la contaminación de la carretera durante toda su vida útil.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste normal por el uso y el kilometraje.
- Grasa contaminada o deteriorada
- Corrosión por entrada de agua
- Ajuste incorrecto del rodamiento
- Daños causados por baches o impactos
A medida que se produce el desgaste, el rodamiento puede volverse ruidoso, áspero o desarrollar una holgura excesiva.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Ruido o zumbido proveniente de las ruedas delanteras
- Juego excesivo de las ruedas
- Aspereza al girar el cubo
- vibración de la dirección
- Signos de corrosión o contaminación durante el mantenimiento.
- Durante la reparación del buje delantero o del freno, si se observa desgaste.
La sustitución de los cojinetes desgastados restablece la rotación suave de la rueda y ayuda a prevenir el desgaste prematuro de los componentes circundantes de la suspensión y del cubo.
Rodamientos de rueda y componentes del buje para Porsche 356
Los cojinetes de las ruedas delanteras son esenciales para el funcionamiento seguro y fiable de cualquier Porsche 356. Soportan el peso del vehículo y permiten que las ruedas giren suavemente en cualquier condición de conducción. Con el tiempo, el desgaste de los cojinetes puede afectar la precisión de la dirección, el rendimiento de los frenos y el confort general de la conducción.
Sustituir los cojinetes desgastados durante el mantenimiento rutinario o la renovación de la suspensión ayuda a restaurar las características de conducción de fábrica, al tiempo que protege el cubo de la rueda y los componentes asociados del desgaste innecesario.
Los rodamientos de rueda OE Match ofrecen un rendimiento fiable, un ajuste similar al de fábrica y una excelente relación calidad-precio tanto para la conducción diaria como para las restauraciones de concurso.
Beneficios de reemplazar el rodamiento interior de la rueda delantera
- Restaura la rotación suave de la rueda.
- Mejora la precisión de la dirección
- Reduce el ruido y la vibración de los rodamientos.
- Favorece un frenado y manejo seguros.
- Prolonga la vida útil de los componentes del buje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90005300600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Este rodamiento interior de rueda delantera es el que preferimos para los modelos 356A de finales de los años 1959 a 1963. Aunque técnicamente se clasifica como un rodamiento de 30 mm, esta versión tiene un diámetro interior una décima de mm mayor que el de otras marcas. ¡La instalación es rápida y sencilla!
Se adapta a:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Diagrama ref. n.° 42
Este rodamiento interior de rueda es un reemplazo directo del rodamiento interior del buje delantero (30206) utilizado en los Porsche 356 A y 356 B. Diseñado según las dimensiones y capacidades de carga del equipo original, restaura la suavidad y la precisión de la rotación del buje, la precarga correcta y prolonga la vida útil del rodamiento. Las pistas rectificadas con precisión y los rodillos endurecidos reducen la fricción y el calor en condiciones de uso prolongado en carretera, lo que ayuda a proteger los bujes, los sellos y los componentes de los frenos.
• Posición: Buje delantero, rodamiento interior (cono y copa 30 206)
• Función: Soporta cargas radiales/axiales, mantiene la alineación de las ruedas y la rotación suave.
Por qué es importante el reemplazo:
Los rodamientos envejecidos pueden picarse o acumular holgura, lo que provoca vibraciones en las ruedas, ruido, acumulación de calor y un frenado irregular. Reemplazar el rodamiento interior (y el sello) durante el mantenimiento del buje delantero restaura la precarga correcta, un funcionamiento más silencioso y una sensación de dirección más segura y precisa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90005900100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado