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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mantenga una rotación suave de la rueda y una conducción estable con este rodamiento de rueda trasera de calidad OE Match. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este rodamiento está diseñado para soportar el cubo trasero del vehículo, permitiendo que la rueda gire suavemente con mínima fricción. Fabricado con acero para rodamientos de alta calidad, tratado térmicamente, con elementos rodantes y pistas de rodadura mecanizados con precisión, ofrece una durabilidad excepcional, una gran capacidad de carga y una larga vida útil, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 10
Los rodamientos de las ruedas traseras están sometidos a cargas radiales y axiales constantes, así como a la exposición al calor, la humedad y los contaminantes de la carretera. Con el tiempo, el desgaste normal, la contaminación o la pérdida de lubricación pueden provocar el deterioro del rodamiento, lo que se traduce en un aumento del ruido, la vibración y el movimiento de la rueda. Sustituir un rodamiento desgastado restablece el funcionamiento suave de la rueda, mejora la estabilidad del vehículo y ayuda a prevenir daños en el buje y los componentes de la suspensión. Este componente, con especificaciones de equipo original, es una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte al conjunto del cubo y el eje de la rueda trasera.
- Permite una rotación suave y de baja fricción de la rueda.
- Mantiene una alineación y estabilidad precisas de las ruedas.
- Reduce la resistencia a la rodadura para un funcionamiento eficiente de la transmisión.
- Soporta cargas radiales y axiales durante la conducción y al tomar curvas.
- Sustituye los cojinetes de las ruedas traseras desgastados, ruidosos o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Zumbido, retumbo o ruido de rechinido procedente de la rueda trasera.
- Juego excesivo en la rueda trasera o en el buje.
- La vibración aumenta con la velocidad del vehículo.
- Desgaste irregular de los neumáticos traseros.
- Aspereza al girar la rueda con la mano.
- Acumulación de calor alrededor del cubo de la rueda.
- Se detectaron daños en los cojinetes durante el mantenimiento de los frenos o la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
- El rodamiento de la rueda trasera es un componente fundamental que soporta el cubo de la rueda y garantiza una rotación suave y precisa. Con el desgaste, aumenta la fricción y se producen holguras internas, lo que genera ruido, vibraciones, menor precisión en la conducción y una tensión adicional en el cubo, los frenos y la suspensión. Si no se repara, un rodamiento muy desgastado puede afectar la alineación de las ruedas y comprometer la seguridad del vehículo.
- Sustituir un rodamiento de rueda trasera desgastado restablece el funcionamiento suave de la rueda, mejora la estabilidad de la conducción, reduce el ruido no deseado y ayuda a proteger los componentes de la transmisión y la suspensión circundantes del desgaste prematuro. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este rodamiento de rueda trasera compatible con equipo original ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90005200600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
El kit de rodamientos de rueda delantera OE Match es un kit de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar el funcionamiento suave y fiable del cubo de la rueda y mantener el rendimiento seguro de los sistemas de suspensión y dirección delanteros. Diseñado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit proporciona los componentes esenciales de los rodamientos necesarios para soportar el conjunto de la rueda delantera, permitiendo una rotación libre y eficiente de la misma.
Se ajusta
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-85
Los cojinetes de rueda son fundamentales para la seguridad y el manejo del vehículo, ya que soportan las cargas radiales y axiales generadas durante la aceleración, el frenado y las curvas. Este kit, idéntico al original, es ideal para el mantenimiento preventivo, las reparaciones de la suspensión y la revisión completa de los bujes, lo que ayuda a restaurar las características de conducción de fábrica.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte al cubo de la rueda delantera y al conjunto de la rueda.
- Permite una rotación suave de la rueda con una fricción mínima.
- Mantiene la correcta posición y alineación de las ruedas.
- Ayuda a absorber las cargas generadas durante el frenado, la aceleración y las curvas.
- Mejora la precisión de la dirección y el rendimiento de la suspensión.
- Contribuye a la estabilidad, la seguridad y la calidad de la conducción del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Zumbidos, retumbos o gruñidos procedentes de la zona de las ruedas.
- Ruido que aumenta con la velocidad del vehículo.
- Cambios en el ruido de los rodamientos al tomar curvas.
- Vibración del volante.
- Juego excesivo en la rueda o el buje.
- Desgaste irregular de los neumáticos.
- Precisión de la dirección reducida.
- Las luces de advertencia del ABS se encienden en vehículos donde el desgaste de los cojinetes afecta el funcionamiento del sensor.
- Calor excesivo alrededor del cubo de la rueda.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cojinetes de las ruedas funcionan bajo carga constante y están expuestos a impactos de la carretera, humedad, contaminación y fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, las superficies de los cojinetes pueden desgastarse, la lubricación puede deteriorarse y pueden entrar contaminantes en el conjunto del cojinete, lo que reduce su rendimiento y fiabilidad.
- Un rodamiento de rueda desgastado puede afectar negativamente la precisión de la dirección, el funcionamiento de la suspensión y la estabilidad del vehículo. A medida que el desgaste progresa, puede ejercerse una presión adicional sobre los cubos de las ruedas, los componentes de la suspensión, los neumáticos y los sistemas de frenado. En casos graves, la falla del rodamiento puede comprometer el soporte de la rueda y generar un riesgo significativo para la seguridad.
- Sustituir los rodamientos de rueda desgastados por un kit de rodamientos delanteros compatibles con el equipo original (OE Match) restaura el funcionamiento suave de las ruedas, mejora la sensación de la dirección y ayuda a mantener un manejo adecuado del vehículo. Fabricado según los estándares del equipo original, este kit ofrece un rendimiento fiable a largo plazo y es un componente esencial para mantener la seguridad y la fiabilidad de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905906700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Rodamiento de rueda interior delantero
Se vende cada uno
Recupere una rotación suave y fiable de la rueda delantera con este rodamiento interior de rueda delantero de equipo original. El rodamiento permite que el cubo y la rueda delantera giren con fluidez, soportando el peso y las cargas en las curvas que se ejercen sobre la suspensión. Un rodamiento desgastado puede causar ruido, juego excesivo y un control deficiente de la rueda.
Se adapta a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama Ref. N° 5
¿Qué función cumple el rodamiento interior de la rueda delantera?
El cojinete interior de la rueda se encuentra dentro del conjunto del cubo delantero y trabaja junto con el cojinete exterior para soportar el cubo giratorio.
Un rodamiento de rueda que funcione correctamente ayuda a:
- Permite una rotación suave de la rueda y el buje.
- Vehículo de apoyo y cargas en curvas
- Mantenga la alineación correcta del buje.
- Minimizar la fricción durante la rotación de la rueda
- Evite movimientos excesivos en el volante.
- Apoyar una dirección y un manejo consistentes
¿Por qué fallan los rodamientos de las ruedas?
Los cojinetes de las ruedas están sometidos a rotación continua, impactos de la carretera, calor y cargas pesadas de la suspensión. El desgaste se desarrolla gradualmente con el kilometraje y la antigüedad.
Las causas comunes incluyen:
- Desgaste normal de los cojinetes
- Ajuste incorrecto del rodamiento
- Grasa insuficiente o contaminada
- Contaminación del agua y la suciedad
- Sellos de cojinetes dañados
- Corrosión
- Fuertes impactos de baches o bordillos
- Instalación incorrecta o apriete excesivo
Una lubricación deficiente o un ajuste incorrecto pueden acortar considerablemente la vida útil de los rodamientos.
¿Cuándo se debe reemplazar el rodamiento de la rueda delantera?
Se debe considerar la sustitución si:
- Se percibe un zumbido, un retumbo o un ruido de rechinido.
- El ruido aumenta con la velocidad de la carretera.
- Se detecta un juego excesivo en la rueda delantera.
- El rodamiento se siente áspero al girarlo.
- La estabilidad de la dirección o del volante se vuelve inconsistente.
- El rodamiento muestra corrosión o daños en la superficie.
- La inspección revela rodillos o pistas de rodamientos desgastados.
El ruido de los cojinetes de las ruedas a veces puede confundirse con el ruido de los neumáticos o de la suspensión, por lo que se recomienda una inspección antes de reemplazarlos.
Comprobaciones importantes del cubo delantero
Al sustituir el cojinete interior de la rueda, se debe inspeccionar el conjunto completo del cubo delantero.
Compruebe si hay desgaste o daños en el cojinete exterior de la rueda, las pistas de rodadura, los retenes, el eje y el cubo. Los cojinetes deben lubricarse y ajustarse correctamente durante la instalación.
Si la pista de rodadura del cojinete de acoplamiento está desgastada, rayada o dañada, también debe reemplazarse en lugar de instalar un cojinete nuevo sobre una superficie dañada.
Rodamientos de rueda delanteros para Porsche 944, 928 y 968
Los cojinetes de las ruedas delanteras son componentes esenciales de los conjuntos de suspensión y buje de los Porsche 944, 928 y 968, ya que permiten que las ruedas giren suavemente a la vez que soportan cargas sustanciales del vehículo y en las curvas.
Con el paso del tiempo, el desgaste de los cojinetes, el deterioro de la grasa y la contaminación pueden provocar un aumento del ruido, una mayor aspereza o un movimiento excesivo de las ruedas.
Al realizar el mantenimiento de los cojinetes de las ruedas delanteras de un Porsche, se deben inspeccionar los cojinetes interiores y exteriores, las pistas de rodadura, los sellos y el cubo para garantizar que el conjunto completo se mantenga en buen estado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905909000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Se adapta a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 964 (aspecto turbo de fábrica) 1991-93
Porsche 965 (964 Turbo) 1991-93
Porsche 928 1978-95
Números de piezas de Porsche antiguos:
99905305000, 99905305001, 92833158300
Tenga en cuenta: se recomienda reemplazar la tuerca del cubo, ya que es un elemento de un solo uso.
Por favor, revise atentamente los detalles del vehículo en las opciones "También te puede gustar" en la Cesta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905305502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números