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Bomba de agua. Porsche 987/981 Boxster / 987/981 Cayman / 997 / 991 / 992 - 0PB121035A
0PB121035A/8
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Bomba de agua de repuesto con junta.
Se adapta a:
NOTA: La bomba de agua VIENE CON JUNTA DE MONTAJE.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB121035A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 Spyder RS 4.0L (420 CV)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 GT4 RS 718 4.0L
NOTA: La bomba de agua VIENE CON JUNTA DE MONTAJE.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB121035A
9A110603800
9A110603802
9A110603803
9A110603804
9A110603807
9A110603808
9A110604800
9A110604801
9A110604802
0PB121035A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 118,00 £
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
La bomba de agua de repuesto viene con una junta y un impulsor de METAL.
La bomba de agua, código de producto 996 106 011 57, también conocida como bomba de agua refrigerante, se suministra con junta para garantizar la integridad del sello. Los especialistas de Porsche suelen recomendar revisarla o reemplazarla cada 96.000 km o cada 4 o 5 años, lo que ocurra primero, como parte del mantenimiento rutinario para evitar fallas repentinas. Se recomienda reemplazar el termostato, las juntas y la correa serpentina simultáneamente para una renovación completa del sistema de enfriamiento. Nuestros kits incluyen todos estos componentes.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera C2/C4 (1997–2001 3.4L; 2002–2005 3.6L)
Porsche Boxster 986 (todos los modelos, 2,5 L, 2,7 L, 3,2 S, 1997-2004)
Problemas y síntomas comunes:
• Sobrecalentamiento y deterioro rápido: si la bomba falla por completo, la circulación del refrigerante se detiene, lo que provoca un sobrecalentamiento que puede causar daños graves al motor.
• Ruidos extraños: Los ruidos chirriantes, crujidos o rechinamientos pueden indicar una falla en los cojinetes o un daño interno dentro de la bomba.
• Fugas de refrigerante: una bomba de agua defectuosa o desgastada puede comenzar a perder refrigerante, lo que a menudo se nota en forma de charcos debajo de la parte trasera del vehículo o en el compartimiento del motor.
• Problemas con la correa de accesorios: una bomba defectuosa puede alterar la correa de transmisión serpentina, lo que puede causar problemas en la transmisión de accesorios.
• Perspectivas de mantenimiento Reemplazo proactivo: dado el riesgo de falla catastrófica y la progresión potencialmente rápida de fugas menores a mayores, muchos entusiastas y mecánicos recomiendan reemplazar la bomba de agua de manera preventiva en el intervalo de 60,000 millas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610601157
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La bomba de agua, código de producto 996 106 011 57, también conocida como bomba de agua refrigerante, se suministra con junta para garantizar la integridad del sello. Los especialistas de Porsche suelen recomendar revisarla o reemplazarla cada 96.000 km o cada 4 o 5 años, lo que ocurra primero, como parte del mantenimiento rutinario para evitar fallas repentinas. Se recomienda reemplazar el termostato, las juntas y la correa serpentina simultáneamente para una renovación completa del sistema de enfriamiento. Nuestros kits incluyen todos estos componentes.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera C2/C4 (1997–2001 3.4L; 2002–2005 3.6L)
Porsche Boxster 986 (todos los modelos, 2,5 L, 2,7 L, 3,2 S, 1997-2004)
Problemas y síntomas comunes:
• Sobrecalentamiento y deterioro rápido: si la bomba falla por completo, la circulación del refrigerante se detiene, lo que provoca un sobrecalentamiento que puede causar daños graves al motor.
• Ruidos extraños: Los ruidos chirriantes, crujidos o rechinamientos pueden indicar una falla en los cojinetes o un daño interno dentro de la bomba.
• Fugas de refrigerante: una bomba de agua defectuosa o desgastada puede comenzar a perder refrigerante, lo que a menudo se nota en forma de charcos debajo de la parte trasera del vehículo o en el compartimiento del motor.
• Problemas con la correa de accesorios: una bomba defectuosa puede alterar la correa de transmisión serpentina, lo que puede causar problemas en la transmisión de accesorios.
• Perspectivas de mantenimiento Reemplazo proactivo: dado el riesgo de falla catastrófica y la progresión potencialmente rápida de fugas menores a mayores, muchos entusiastas y mecánicos recomiendan reemplazar la bomba de agua de manera preventiva en el intervalo de 60,000 millas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610601157
99610601155
996.106.11.55
99610601156
99610601157
99610601151
99610601153
99610601154
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 115,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Manguera de agua que se adapta a la bomba de agua número de pieza 99610601176.
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Haga clic en «Ampliar» para ver el diagrama.
Diagrama de referencia n.º 23.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610625074
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Haga clic en «Ampliar» para ver el diagrama.
Diagrama de referencia n.º 23.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610625074
99610625072
99610625074
99610625071
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 22,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Conector para la carcasa de la bomba de agua
Este conector de acoplamiento OE Match es un conector para la carcasa de la bomba de agua que se utiliza en el sistema de refrigeración del Porsche 911. Está diseñado para conectar la carcasa de la bomba de agua y las tuberías de refrigerante correspondientes, proporcionando un ajuste similar al de equipo original y un sellado fiable.
Se venden individualmente,
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagrama ref. n.º 17
El conector de unión forma un punto de conexión seguro dentro del circuito de refrigeración, permitiendo que el refrigerante circule correctamente entre la carcasa de la bomba de agua y los racores o secciones de tubería conectados. Esto ayuda a mantener el flujo de refrigerante, contribuye al control de la temperatura del motor y evita fugas de refrigerante alrededor de la carcasa de la bomba de agua.
Funciones
• Conecta la carcasa de la bomba de agua a los racores o tuberías del refrigerante.
• Ayuda a mantener el flujo correcto del refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor.
• Proporciona un punto de unión seguro entre los componentes del sistema de refrigeración.
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante en la conexión de la carcasa de la bomba de agua.
• Permite una regulación fiable de la temperatura del motor.
• Restablece el ajuste correcto al reemplazar o reparar las tuberías del refrigerante.
• Diseño idéntico al del equipo original para un reemplazo directo y una instalación precisa.
El conector de la carcasa de la bomba de agua está expuesto a ciclos constantes de calor, presión del refrigerante, vibraciones y desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, el conector puede corroerse, agrietarse, atascarse o dejar de sellar correctamente, lo que provoca fugas de refrigerante o una menor fiabilidad del sistema de refrigeración. Sustituirlo durante el mantenimiento de la bomba de agua o de las tuberías de refrigerante ayuda a garantizar una conexión firme y segura, y protege el motor de la pérdida de refrigerante o del sobrecalentamiento.
Cuándo reemplazar
• Hay una fuga de refrigerante alrededor de la carcasa de la bomba de agua o de la conexión de la tubería.
• El casquillo de unión está agrietado, corroído, dañado o atascado.
• El sistema de refrigeración ha sido desmontado para reparar la bomba de agua o las tuberías.
• Se están reemplazando los racores o codos de las tuberías del sistema de refrigeración.
• El conector original ya no sella correctamente.
• Hay signos de residuos de refrigerante o manchas cerca de la conexión.
• Como mantenimiento preventivo durante trabajos importantes en el sistema de refrigeración.
Este conector se instala en el sistema de refrigeración del motor, cerca de la carcasa de la bomba de agua. Conecta las mangueras o racores del sistema de refrigeración a la carcasa de la bomba de agua y puede utilizarse en varios puntos del sistema, según el modelo y el diseño del motor. Algunos lo denominan conector de tubería de agua, conector de la carcasa de la bomba de agua o adaptador de tubería de refrigerante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610623871
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este conector de acoplamiento OE Match es un conector para la carcasa de la bomba de agua que se utiliza en el sistema de refrigeración del Porsche 911. Está diseñado para conectar la carcasa de la bomba de agua y las tuberías de refrigerante correspondientes, proporcionando un ajuste similar al de equipo original y un sellado fiable.
Se venden individualmente,
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagrama ref. n.º 17
El conector de unión forma un punto de conexión seguro dentro del circuito de refrigeración, permitiendo que el refrigerante circule correctamente entre la carcasa de la bomba de agua y los racores o secciones de tubería conectados. Esto ayuda a mantener el flujo de refrigerante, contribuye al control de la temperatura del motor y evita fugas de refrigerante alrededor de la carcasa de la bomba de agua.
Funciones
• Conecta la carcasa de la bomba de agua a los racores o tuberías del refrigerante.
• Ayuda a mantener el flujo correcto del refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor.
• Proporciona un punto de unión seguro entre los componentes del sistema de refrigeración.
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante en la conexión de la carcasa de la bomba de agua.
• Permite una regulación fiable de la temperatura del motor.
• Restablece el ajuste correcto al reemplazar o reparar las tuberías del refrigerante.
• Diseño idéntico al del equipo original para un reemplazo directo y una instalación precisa.
El conector de la carcasa de la bomba de agua está expuesto a ciclos constantes de calor, presión del refrigerante, vibraciones y desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, el conector puede corroerse, agrietarse, atascarse o dejar de sellar correctamente, lo que provoca fugas de refrigerante o una menor fiabilidad del sistema de refrigeración. Sustituirlo durante el mantenimiento de la bomba de agua o de las tuberías de refrigerante ayuda a garantizar una conexión firme y segura, y protege el motor de la pérdida de refrigerante o del sobrecalentamiento.
Cuándo reemplazar
• Hay una fuga de refrigerante alrededor de la carcasa de la bomba de agua o de la conexión de la tubería.
• El casquillo de unión está agrietado, corroído, dañado o atascado.
• El sistema de refrigeración ha sido desmontado para reparar la bomba de agua o las tuberías.
• Se están reemplazando los racores o codos de las tuberías del sistema de refrigeración.
• El conector original ya no sella correctamente.
• Hay signos de residuos de refrigerante o manchas cerca de la conexión.
• Como mantenimiento preventivo durante trabajos importantes en el sistema de refrigeración.
Este conector se instala en el sistema de refrigeración del motor, cerca de la carcasa de la bomba de agua. Conecta las mangueras o racores del sistema de refrigeración a la carcasa de la bomba de agua y puede utilizarse en varios puntos del sistema, según el modelo y el diseño del motor. Algunos lo denominan conector de tubería de agua, conector de la carcasa de la bomba de agua o adaptador de tubería de refrigerante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610623871
99610623871
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 16,00 £
En stock