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Radiador de agua/refrigerante. Porsche 958 Cayenne S 3.0L Híbrido 2013>> ❭ 958106212
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Diseñados para controlar la temperatura del motor en todas las condiciones de conducción, estos componentes hacen circular el refrigerante por el motor, el radiador y el sistema de intercambio de calor. Ayudan a mantener una temperatura de funcionamiento óptima, protegen el motor del sobrecalentamiento y previenen la corrosión en el sistema de refrigeración.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2013-17
Diagrama Ref No 11 y 12
Qué hace este producto:
- Regula la temperatura del motor haciendo circular el refrigerante de manera eficiente.
- Transfiere calor del motor al radiador para enfriarlo.
- Mantiene la presión y el flujo correctos dentro del circuito de refrigerante.
- Evita el sobrecalentamiento durante cargas pesadas, remolques o climas cálidos.
- Evita que el refrigerante hierva o se congele según el entorno.
- Protege los componentes del motor contra la corrosión y la acumulación de sarro.
Síntomas de un radiador/enfriador de refrigerante defectuoso:
- Sobrecalentamiento del motor o temperatura fluctuante
- Fugas de refrigerante debajo de la parte delantera del vehículo
- Nivel bajo de refrigerante que requiere recargas frecuentes
- Grietas visibles, corrosión o líneas de refrigerante dañadas
- Los ventiladores del radiador funcionan excesivamente
- Calefacción deficiente de la cabina (en algunos modelos)
- Fuerte olor a refrigerante proveniente del compartimiento del motor
- Lodos o decoloración en el tanque de refrigerante
- Advertencias sobre el refrigerante del tablero o mensajes de sobrecalentamiento
Por qué es importante el reemplazo:
- El sobrecalentamiento es una de las formas más rápidas de provocar una falla catastrófica del motor. Un sistema de refrigeración adecuado lo previene.
- Los componentes nuevos y el refrigerante en buen estado protegen los radiadores de aluminio, las bombas de agua, las carcasas del termostato y los conductos del motor.
- Los motores funcionan mejor a temperatura óptima. Un sistema de refrigeración defectuoso reduce la potencia y la eficiencia.
- Reemplazar un componente del radiador/enfriador de refrigerante es mucho más económico que reparar culatas deformadas, juntas de culata quemadas o bancos de cilindros dañados.
- Los modelos Cayenne híbridos dependen en gran medida de la circulación del refrigerante para la gestión térmica del motor y del sistema eléctrico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958106212
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