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Kit de enfriador de aceite del radiador. Porsche 911 1984-86 - OILCOOLERKIT03
OILCOOLERKIT03
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit enfriador de aceite del radiador.
Se adapta a:
Porsche 911 1984-86
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11, 11A, 12, 12A, 13, 14, 14A, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 y 46.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILCOOLERKIT03
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 911 1984-86
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Diagrama ref n° 11, 11A, 12, 12A, 13, 14, 14A, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 y 46.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILCOOLERKIT03
93020704602
93020711305
93020704503
93020711106
93020705304
93011019400
93020723902
90015100802
90091002202
91120730200
91120730300
91155914500
91155914501
90015100703
90018703202
99951108402
90037803001
93020736100
99992000501
99959142940
93020735300
93020731915
93020712100
90002500703
93020792700
93020792100
99951116202
93020726501
93060611800
90012300730
91162412101
PCG62410400
99945000602
99950722902
90007536302
99965238100
N0120064
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Tubos de aceite de retorno largo de latón. Porsche 911 1974-89 (93020704603/1)
Precio unitario: 213,01 €
InStock
1 x Tubo de aceite al enfriador delantero. Porsche 911 1980-89 (93020711306/1)
Precio unitario: 23,74 €
InStock
1 x Tubo de aceite de admisión largo de latón. Porsche 911 1974-86 (93020704503/1)
Precio unitario: 213,01 €
InStock
1 x Tubo de aceite al enfriador delantero. Porsche 911 1974-89 (93020711107/1)
Precio unitario: 22,79 €
InStock
1 x Enfriador de aceite del radiador delantero. Porsche 911 1980-89 (93020705304/2)
Precio unitario: 416,50 €
InStock
3 x Soporte de goma del enfriador de aceite del radiador. Porsche 911 1978-89 (99970326300/1)
Precio unitario: 10,65 €
InStock
3 x Tope de goma del enfriador de aceite del radiador. Porsche 911 (1984-89) (93020723902/1)
Precio unitario: 4,76 €
InStock
6 x Arandela B 8,4 (90015100802)
Precio unitario: 1,19 €
InStock
6 x Tuerca de seguridad del soporte de goma del enfriador de aceite del radiador. Porsche 911 1980>> (PCG91002202)
Precio unitario: 1,96 €
InStock
6 x Manguera de montaje en tubo de aceite. Porsche 911 1972-89 (91120730200)
Precio unitario: 15,55 €
InStock
4 x Contratuerca B6 (N0120064)
Precio unitario: 1,13 €
InStock
4 x Soporte de tubo de aceite largo. Porsche 911 1969-89 (91120730300)
Precio unitario: 12,66 €
InStock
3 x Casquillo distanciador 11,8 mm para Porsche 911 84-89 (91155914500)
Precio unitario: 6,82 €
InStock
3 x Casquillo distanciador 5 mm para Porsche 911 84-89 (91155914501)
Precio unitario: 8,00 €
InStock
3 x Arandela del perno de bloqueo del escudo térmico. Porsche boxster 986 (90015100703)
Precio unitario: 2,80 €
InStock
3 x Tornillo autorroscante BZ 6,3 x 32 (90018703203)
Precio unitario: 3,67 €
InStock
1 x Abrazadera de soporte de tubería de aceite. Porsche 911 1972-89 (99951108402)
Precio unitario: 6,82 €
InStock
3 x Perno de cabeza hexagonal M6 x 20 para múltiples aplicaciones (90037803001/1)
Precio unitario: 0,84 €
InStock
1 x Junta superior del enfriador de aceite del radiador. Porsche 911 1984-89 (93020736100)
Precio unitario: 5,84 €
StockDue
5 x Abrazadera en U para placa de cubierta del enfriador de aceite. Porsche 911 84-89 (99992000501)
Precio unitario: 1,19 €
AvailableToOrder
2 x Remache de expansión de plástico para placa de cubierta del enfriador de aceite. Porsche 911 84-89 (99959142940)
Precio unitario: 1,19 €
StockDue
1 x Junta de goma del enfriador de aceite del radiador. Porsche 911 1984-89 (93020735300)
Precio unitario: 142,95 €
StockDue
1 x Placa de cubierta del enfriador de aceite del radiador DELANTERO. Porsche 911 1984-89 (93020731915)
Precio unitario: 138,47 €
InStock
1 x Placa inferior del enfriador de aceite del radiador. Porsche 911 1984-89 (93020712100)
Precio unitario: 63,46 €
StockDue
4 x Arandela de parachoques delantero. Porsche 911 1984-89 (90002500703)
Precio unitario: 2,80 €
InStock
1 x Soporte de soporte del enfriador de aceite delantero. Porsche 911 84-89 (93020792700)
Precio unitario: 68,39 €
AvailableToOrder
1 x Soporte de montaje superior. Porsche 911 84-89 (93020792100)
Precio unitario: 96,82 €
AvailableToOrder
1 x Abrazadera de tubo de aceite. Porsche 911/964/993 (99951116202)
Precio unitario: 6,71 €
InStock
1 x Montaje de goma del tubo del enfriador de aceite. Porsche 911 1984-89 (93020726501)
Precio unitario: 15,74 €
InStock
1 x Palanca de presión del aceite. Porsche 911 / 944 (93060611800/1)
Precio unitario: 59,44 €
InStock
1 x Anillo de sellado del tapón de drenaje del cárter de aceite de la caja de cambios Tiptronic. Porsche 964 / 993 (90012300730)
Precio unitario: 1,19 €
InStock
1 x Ventilador auxiliar para enfriador de aceite delantero. Porsche 911 1984-89 (91162412101)
Precio unitario: 710,64 €
AvailableToOrder
2 x Soporte para ventilador auxiliar del enfriador de aceite delantero. Porsche 911 1984-89 (PCG62410400)
Precio unitario: 84,57 €
AvailableToOrder
4 x Apasionado de la velocidad. Porsche 911 Carrera 3.2 1984-89 (9995072290C)
Precio unitario: 1,46 €
AvailableToOrder
4 x Tornillo combinado, M6 x 10. Porsche 911 1984–89 (9000753630B)
Precio unitario: 7,58 €
AvailableToOrder
Precio: 2.710,33 €
Ordenable
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Junta del enfriador de aceite del motor. El precio es cada uno.
Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2011-18
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 4.8L 2011-16
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810717520
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2011-18
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 4.8L 2011-16
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810717520
94810717520
482.260
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 10,65 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Information
Intercambiador de calor del aceite del motor.
El intercambiador de calor de aceite de motor OE Match (a veces llamado enfriador de aceite o intercambiador de calor de aceite a refrigerante) es un componente de refrigeración de ingeniería de precisión diseñado para ayudar a regular la temperatura del aceite del motor transfiriendo calor entre el circuito de aceite del motor y el refrigerante del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Híbrido 2010 - 2018
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011-2018
Porsche 970 Panamera V6 3.0L híbrido 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
Diagrama ref. n.º 5
El intercambiador de calor del aceite del motor facilita la gestión térmica del aceite del motor utilizando el flujo del refrigerante del motor para eliminar el exceso de calor del aceite. Esto ayuda a:
• Mantener temperaturas de aceite estables durante el funcionamiento normal y exigente del motor.
• Reducir la degradación del aceite causada por el sobrecalentamiento.
• Favorece una viscosidad de aceite constante para una lubricación eficaz.
• Mejora la durabilidad a largo plazo de los componentes del motor.
Al disipar el calor del aceite en el refrigerante, el intercambiador de calor ayuda a evitar que la temperatura del aceite aumente excesivamente, lo cual es particularmente importante en condiciones de alta carga, alta temperatura ambiente o conducción deportiva.
Función:
• Transfiere el calor del aceite del motor en circulación al refrigerante.
• Favorece una temperatura óptima del aceite para preservar sus propiedades lubricantes.
• Evita el sobrecalentamiento del aceite, que puede acelerar el desgaste.
• Funciona como parte integral de los sistemas de refrigeración y lubricación del motor.
Sin un intercambiador de calor de aceite que funcione correctamente, el aceite del motor puede alcanzar una temperatura superior a la ideal, lo que aumenta el riesgo de una menor vida útil del aceite, una lubricación deficiente y un desgaste prematuro del motor.
El intercambiador de calor del aceite del motor desempeña un papel fundamental en la gestión de las temperaturas de lubricación del motor. Con el tiempo, el intercambiador de calor puede obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas entre los circuitos de aceite y refrigerante. Un intercambiador de calor defectuoso puede provocar:
• Temperaturas elevadas del aceite
• Vida útil del aceite reducida
• Pérdida de refrigerante o contaminación cruzada de aceite.
• Avería de lubricación del motor
• Sobrecalentamiento o rendimiento deficiente.
Sustituir un intercambiador de calor desgastado o averiado por una unidad de calidad equivalente a la del equipo original (OE Match) restablece la refrigeración eficaz del aceite, mejora la fiabilidad del motor y ayuda a garantizar la protección a largo plazo de los pistones, los cojinetes y otros componentes vitales.
Cuándo reemplazarlo. Reemplace el intercambiador de calor del aceite del motor cuando:
• Las lecturas de temperatura del aceite son inusualmente altas.
• Se sospecha de contaminación del aceite por refrigerante (o viceversa).
• Fugas visibles en el intercambiador de calor o sus conexiones.
• Estás realizando un servicio o revisión importante del motor.
• Se observan signos de corrosión, obstrucción o ineficiencia térmica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810728122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El intercambiador de calor de aceite de motor OE Match (a veces llamado enfriador de aceite o intercambiador de calor de aceite a refrigerante) es un componente de refrigeración de ingeniería de precisión diseñado para ayudar a regular la temperatura del aceite del motor transfiriendo calor entre el circuito de aceite del motor y el refrigerante del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Híbrido 2010 - 2018
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011-2018
Porsche 970 Panamera V6 3.0L híbrido 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
Diagrama ref. n.º 5
El intercambiador de calor del aceite del motor facilita la gestión térmica del aceite del motor utilizando el flujo del refrigerante del motor para eliminar el exceso de calor del aceite. Esto ayuda a:
• Mantener temperaturas de aceite estables durante el funcionamiento normal y exigente del motor.
• Reducir la degradación del aceite causada por el sobrecalentamiento.
• Favorece una viscosidad de aceite constante para una lubricación eficaz.
• Mejora la durabilidad a largo plazo de los componentes del motor.
Al disipar el calor del aceite en el refrigerante, el intercambiador de calor ayuda a evitar que la temperatura del aceite aumente excesivamente, lo cual es particularmente importante en condiciones de alta carga, alta temperatura ambiente o conducción deportiva.
Función:
• Transfiere el calor del aceite del motor en circulación al refrigerante.
• Favorece una temperatura óptima del aceite para preservar sus propiedades lubricantes.
• Evita el sobrecalentamiento del aceite, que puede acelerar el desgaste.
• Funciona como parte integral de los sistemas de refrigeración y lubricación del motor.
Sin un intercambiador de calor de aceite que funcione correctamente, el aceite del motor puede alcanzar una temperatura superior a la ideal, lo que aumenta el riesgo de una menor vida útil del aceite, una lubricación deficiente y un desgaste prematuro del motor.
El intercambiador de calor del aceite del motor desempeña un papel fundamental en la gestión de las temperaturas de lubricación del motor. Con el tiempo, el intercambiador de calor puede obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas entre los circuitos de aceite y refrigerante. Un intercambiador de calor defectuoso puede provocar:
• Temperaturas elevadas del aceite
• Vida útil del aceite reducida
• Pérdida de refrigerante o contaminación cruzada de aceite.
• Avería de lubricación del motor
• Sobrecalentamiento o rendimiento deficiente.
Sustituir un intercambiador de calor desgastado o averiado por una unidad de calidad equivalente a la del equipo original (OE Match) restablece la refrigeración eficaz del aceite, mejora la fiabilidad del motor y ayuda a garantizar la protección a largo plazo de los pistones, los cojinetes y otros componentes vitales.
Cuándo reemplazarlo. Reemplace el intercambiador de calor del aceite del motor cuando:
• Las lecturas de temperatura del aceite son inusualmente altas.
• Se sospecha de contaminación del aceite por refrigerante (o viceversa).
• Fugas visibles en el intercambiador de calor o sus conexiones.
• Estás realizando un servicio o revisión importante del motor.
• Se observan signos de corrosión, obstrucción o ineficiencia térmica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810728122
94810728121
94810728122
95810727100
95810727101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 94,61 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Information
Intercambiador de calor de aceite de motor y juntas.
El intercambiador de calor de aceite de motor OE Match (a veces llamado enfriador de aceite o intercambiador de calor de aceite a refrigerante) es un componente de enfriamiento diseñado con precisión para ayudar a regular la temperatura del aceite del motor al transferir calor entre el circuito de aceite del motor y el refrigerante del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2011-2018
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 4.8L 2011-2016
Diagrama ref. n.° 5, 6, 7
El intercambiador de calor de aceite del motor facilita la gestión térmica del aceite aprovechando el flujo de refrigerante del motor para eliminar el exceso de calor del aceite. Esto ayuda a:
• Mantener temperaturas de aceite estables durante el funcionamiento normal y extenuante del motor.
• Reduce la degradación del aceite causada por el sobrecalentamiento.
• Mantiene una viscosidad del aceite constante para una lubricación eficaz.
• Mejora la longevidad de los componentes del motor a largo plazo.
Al disipar el calor del aceite en el refrigerante, el intercambiador de calor ayuda a evitar que las temperaturas del aceite aumenten excesivamente, lo que es particularmente importante en condiciones de carga elevada, temperatura ambiente alta o conducción intensa.
Función:
• Transfiere calor del aceite del motor circulante al refrigerante.
• Mantiene la temperatura óptima del aceite para preservar las propiedades de lubricación.
• Evita el sobrecalentamiento del aceite, que puede acelerar el desgaste.
• Funciona como parte integrada de los sistemas de refrigeración y lubricación del motor.
Sin un intercambiador de calor de aceite que funcione, el aceite del motor puede calentarse más de lo ideal, lo que aumenta el riesgo de reducir la vida útil del aceite, comprometer la lubricación y causar desgaste prematuro del motor.
El intercambiador de calor de aceite del motor desempeña un papel fundamental en el control de las temperaturas de lubricación del motor. Con el tiempo, el intercambiador de calor puede obstruirse, corroerse o presentar fugas internas entre los circuitos de aceite y refrigerante. Un intercambiador de calor defectuoso puede provocar:
• Temperaturas elevadas del aceite
• Reducción de la vida útil del aceite
• Pérdida de refrigerante o contaminación cruzada de aceite
• Avería de lubricación del motor
• Sobrecalentamiento o rendimiento degradado.
Reemplazar un intercambiador de calor desgastado o defectuoso con una unidad OE Match de calidad restaura el enfriamiento efectivo del aceite, mejora la confiabilidad del motor y ayuda a garantizar la protección a largo plazo de pistones, cojinetes y otros componentes vitales.
Cuándo reemplazarlo. Reemplace el intercambiador de calor de aceite del motor cuando:
• Las lecturas de temperatura del aceite son inusualmente altas
• Se sospecha contaminación del refrigerante en el aceite (o viceversa)
• Fugas visibles del intercambiador de calor o sus conexiones
• Está realizando un servicio o revisión importante del motor.
• Hay signos de corrosión, bloqueo o ineficiencia térmica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810728122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El intercambiador de calor de aceite de motor OE Match (a veces llamado enfriador de aceite o intercambiador de calor de aceite a refrigerante) es un componente de enfriamiento diseñado con precisión para ayudar a regular la temperatura del aceite del motor al transferir calor entre el circuito de aceite del motor y el refrigerante del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2011-2018
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 4.8L 2011-2016
Diagrama ref. n.° 5, 6, 7
El intercambiador de calor de aceite del motor facilita la gestión térmica del aceite aprovechando el flujo de refrigerante del motor para eliminar el exceso de calor del aceite. Esto ayuda a:
• Mantener temperaturas de aceite estables durante el funcionamiento normal y extenuante del motor.
• Reduce la degradación del aceite causada por el sobrecalentamiento.
• Mantiene una viscosidad del aceite constante para una lubricación eficaz.
• Mejora la longevidad de los componentes del motor a largo plazo.
Al disipar el calor del aceite en el refrigerante, el intercambiador de calor ayuda a evitar que las temperaturas del aceite aumenten excesivamente, lo que es particularmente importante en condiciones de carga elevada, temperatura ambiente alta o conducción intensa.
Función:
• Transfiere calor del aceite del motor circulante al refrigerante.
• Mantiene la temperatura óptima del aceite para preservar las propiedades de lubricación.
• Evita el sobrecalentamiento del aceite, que puede acelerar el desgaste.
• Funciona como parte integrada de los sistemas de refrigeración y lubricación del motor.
Sin un intercambiador de calor de aceite que funcione, el aceite del motor puede calentarse más de lo ideal, lo que aumenta el riesgo de reducir la vida útil del aceite, comprometer la lubricación y causar desgaste prematuro del motor.
El intercambiador de calor de aceite del motor desempeña un papel fundamental en el control de las temperaturas de lubricación del motor. Con el tiempo, el intercambiador de calor puede obstruirse, corroerse o presentar fugas internas entre los circuitos de aceite y refrigerante. Un intercambiador de calor defectuoso puede provocar:
• Temperaturas elevadas del aceite
• Reducción de la vida útil del aceite
• Pérdida de refrigerante o contaminación cruzada de aceite
• Avería de lubricación del motor
• Sobrecalentamiento o rendimiento degradado.
Reemplazar un intercambiador de calor desgastado o defectuoso con una unidad OE Match de calidad restaura el enfriamiento efectivo del aceite, mejora la confiabilidad del motor y ayuda a garantizar la protección a largo plazo de pistones, cojinetes y otros componentes vitales.
Cuándo reemplazarlo. Reemplace el intercambiador de calor de aceite del motor cuando:
• Las lecturas de temperatura del aceite son inusualmente altas
• Se sospecha contaminación del refrigerante en el aceite (o viceversa)
• Fugas visibles del intercambiador de calor o sus conexiones
• Está realizando un servicio o revisión importante del motor.
• Hay signos de corrosión, bloqueo o ineficiencia térmica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810728122
94810728121
94810728122
94810717520
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Intercambiador de calor de aceite del motor. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (94810728122/1)
Precio unitario: 94,61 €
InStock
2 x Junta del enfriador de aceite del motor. Porsche 958 Cayenne / Macan / Panamera 94810717520 (94810717520/1)
Precio unitario: 10,65 €
InStock
6 x Perno de cabeza hexagonal, intercambiador de calor de aceite del motor y otras posiciones (N10124306)
Precio unitario: 1,40 €
InStock
Precio: 124,31 €
En stock