Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Intercambiador de calor de aceite del motor. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 94810728122
94810728122/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Information
Intercambiador de calor del aceite del motor.
El intercambiador de calor de aceite de motor OE Match (a veces llamado enfriador de aceite o intercambiador de calor de aceite a refrigerante) es un componente de refrigeración de ingeniería de precisión diseñado para ayudar a regular la temperatura del aceite del motor transfiriendo calor entre el circuito de aceite del motor y el refrigerante del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Híbrido 2010 - 2018
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011-2018
Porsche 970 Panamera V6 3.0L híbrido 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
Diagrama ref. n.º 5
El intercambiador de calor del aceite del motor facilita la gestión térmica del aceite del motor utilizando el flujo del refrigerante del motor para eliminar el exceso de calor del aceite. Esto ayuda a:
• Mantener temperaturas de aceite estables durante el funcionamiento normal y exigente del motor.
• Reducir la degradación del aceite causada por el sobrecalentamiento.
• Favorece una viscosidad de aceite constante para una lubricación eficaz.
• Mejora la durabilidad a largo plazo de los componentes del motor.
Al disipar el calor del aceite en el refrigerante, el intercambiador de calor ayuda a evitar que la temperatura del aceite aumente excesivamente, lo cual es particularmente importante en condiciones de alta carga, alta temperatura ambiente o conducción deportiva.
Función:
• Transfiere el calor del aceite del motor en circulación al refrigerante.
• Favorece una temperatura óptima del aceite para preservar sus propiedades lubricantes.
• Evita el sobrecalentamiento del aceite, que puede acelerar el desgaste.
• Funciona como parte integral de los sistemas de refrigeración y lubricación del motor.
Sin un intercambiador de calor de aceite que funcione correctamente, el aceite del motor puede alcanzar una temperatura superior a la ideal, lo que aumenta el riesgo de una menor vida útil del aceite, una lubricación deficiente y un desgaste prematuro del motor.
El intercambiador de calor del aceite del motor desempeña un papel fundamental en la gestión de las temperaturas de lubricación del motor. Con el tiempo, el intercambiador de calor puede obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas entre los circuitos de aceite y refrigerante. Un intercambiador de calor defectuoso puede provocar:
• Temperaturas elevadas del aceite
• Vida útil del aceite reducida
• Pérdida de refrigerante o contaminación cruzada de aceite.
• Avería de lubricación del motor
• Sobrecalentamiento o rendimiento deficiente.
Sustituir un intercambiador de calor desgastado o averiado por una unidad de calidad equivalente a la del equipo original (OE Match) restablece la refrigeración eficaz del aceite, mejora la fiabilidad del motor y ayuda a garantizar la protección a largo plazo de los pistones, los cojinetes y otros componentes vitales.
Cuándo reemplazarlo. Reemplace el intercambiador de calor del aceite del motor cuando:
• Las lecturas de temperatura del aceite son inusualmente altas.
• Se sospecha de contaminación del aceite por refrigerante (o viceversa).
• Fugas visibles en el intercambiador de calor o sus conexiones.
• Estás realizando un servicio o revisión importante del motor.
• Se observan signos de corrosión, obstrucción o ineficiencia térmica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810728122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El intercambiador de calor de aceite de motor OE Match (a veces llamado enfriador de aceite o intercambiador de calor de aceite a refrigerante) es un componente de refrigeración de ingeniería de precisión diseñado para ayudar a regular la temperatura del aceite del motor transfiriendo calor entre el circuito de aceite del motor y el refrigerante del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Híbrido 2010 - 2018
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011-2018
Porsche 970 Panamera V6 3.0L híbrido 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
Diagrama ref. n.º 5
El intercambiador de calor del aceite del motor facilita la gestión térmica del aceite del motor utilizando el flujo del refrigerante del motor para eliminar el exceso de calor del aceite. Esto ayuda a:
• Mantener temperaturas de aceite estables durante el funcionamiento normal y exigente del motor.
• Reducir la degradación del aceite causada por el sobrecalentamiento.
• Favorece una viscosidad de aceite constante para una lubricación eficaz.
• Mejora la durabilidad a largo plazo de los componentes del motor.
Al disipar el calor del aceite en el refrigerante, el intercambiador de calor ayuda a evitar que la temperatura del aceite aumente excesivamente, lo cual es particularmente importante en condiciones de alta carga, alta temperatura ambiente o conducción deportiva.
Función:
• Transfiere el calor del aceite del motor en circulación al refrigerante.
• Favorece una temperatura óptima del aceite para preservar sus propiedades lubricantes.
• Evita el sobrecalentamiento del aceite, que puede acelerar el desgaste.
• Funciona como parte integral de los sistemas de refrigeración y lubricación del motor.
Sin un intercambiador de calor de aceite que funcione correctamente, el aceite del motor puede alcanzar una temperatura superior a la ideal, lo que aumenta el riesgo de una menor vida útil del aceite, una lubricación deficiente y un desgaste prematuro del motor.
El intercambiador de calor del aceite del motor desempeña un papel fundamental en la gestión de las temperaturas de lubricación del motor. Con el tiempo, el intercambiador de calor puede obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas entre los circuitos de aceite y refrigerante. Un intercambiador de calor defectuoso puede provocar:
• Temperaturas elevadas del aceite
• Vida útil del aceite reducida
• Pérdida de refrigerante o contaminación cruzada de aceite.
• Avería de lubricación del motor
• Sobrecalentamiento o rendimiento deficiente.
Sustituir un intercambiador de calor desgastado o averiado por una unidad de calidad equivalente a la del equipo original (OE Match) restablece la refrigeración eficaz del aceite, mejora la fiabilidad del motor y ayuda a garantizar la protección a largo plazo de los pistones, los cojinetes y otros componentes vitales.
Cuándo reemplazarlo. Reemplace el intercambiador de calor del aceite del motor cuando:
• Las lecturas de temperatura del aceite son inusualmente altas.
• Se sospecha de contaminación del aceite por refrigerante (o viceversa).
• Fugas visibles en el intercambiador de calor o sus conexiones.
• Estás realizando un servicio o revisión importante del motor.
• Se observan signos de corrosión, obstrucción o ineficiencia térmica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810728122
94810728121
94810728122
95810727100
95810727101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 94,61 €
En stock