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Sello inferior de ventana delantera de 1/4 de luz. Porsche 911 65-89 - 90153193320
90153193320/8
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Junta inferior de ventana de luz delantera 1/4.
Junta de goma de repuesto para las ventanillas de ventilación pequeñas (luces laterales) o las ventanillas fijas de los modelos clásicos Porsche 911/912/964. Está moldeada para adaptarse al perfil de la junta original, y su longitud garantiza un ajuste perfecto en la ranura del marco de la puerta y restaura la integridad del sellado original.
Se adapta
Porsche 911 1964-1973 para las ventanas de ventilación (ambos lados)
Porsche 911/T 1974-1989 para el exterior de la puerta (ambos lados)
Porsche 964 1989 - 1994 (ambos lados)
Diagrama ref. n.º 11
Este sello crea una barrera hermética e impermeable alrededor de la ventana de ventilación o ventana de cuarto de luz, impidiendo la entrada de agua, polvo y viento en la cabina. Reduce el ruido del viento y las corrientes de aire para mayor comodidad, a la vez que mantiene el asiento y la alineación correctos del vidrio para una apariencia limpia y original. El sello también amortigua el vidrio, protegiendo tanto el marco de la puerta como el borde del vidrio de las vibraciones y el desgaste con el tiempo.
Los sellos se degradan con el tiempo: el caucho puede endurecerse, encogerse o agrietarse debido al paso del tiempo, la exposición a los rayos UV y la flexión constante. Cuando el sello falla:
• El agua puede filtrarse en la cabina, provocando alfombras mojadas o corrosión interior.
• El polvo, el ruido del viento y las corrientes de aire pueden entrar en la cabina, lo que genera incomodidad.
• La alineación del vidrio puede volverse deficiente, dando lugar a espacios o ruidos.
• El riesgo de corrosión aumenta a medida que se acumula humedad detrás de la moldura de la puerta.
Reemplazar el sello por uno nuevo restaura la protección contra la intemperie, la comodidad de la cabina y preserva la integridad de la carrocería, algo especialmente importante en los 911 clásicos utilizados en condiciones cotidianas o de exhibición.
Debe reemplazar este sello si la goma original se ha vuelto quebradiza, agrietada, deformada o ha desaparecido por completo. También se recomienda un sello nuevo si observa fugas de agua, entrada de polvo por la ventana de ventilación o aumento del ruido del viento o traqueteo a alta velocidad. Si el vidrio de la ventilación ya no está bien asentado o si está restaurando o renovando el conjunto de molduras y vidrios de la puerta, instalar un sello nuevo ayudará a garantizar un ajuste correcto y la protección contra la intemperie.
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90153193320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Se adapta
Porsche 911 1964-1973 para las ventanas de ventilación (ambos lados)
Porsche 911/T 1974-1989 para el exterior de la puerta (ambos lados)
Porsche 964 1989 - 1994 (ambos lados)
Diagrama ref. n.º 11
Este sello crea una barrera hermética e impermeable alrededor de la ventana de ventilación o ventana de cuarto de luz, impidiendo la entrada de agua, polvo y viento en la cabina. Reduce el ruido del viento y las corrientes de aire para mayor comodidad, a la vez que mantiene el asiento y la alineación correctos del vidrio para una apariencia limpia y original. El sello también amortigua el vidrio, protegiendo tanto el marco de la puerta como el borde del vidrio de las vibraciones y el desgaste con el tiempo.
Los sellos se degradan con el tiempo: el caucho puede endurecerse, encogerse o agrietarse debido al paso del tiempo, la exposición a los rayos UV y la flexión constante. Cuando el sello falla:
• El agua puede filtrarse en la cabina, provocando alfombras mojadas o corrosión interior.
• El polvo, el ruido del viento y las corrientes de aire pueden entrar en la cabina, lo que genera incomodidad.
• La alineación del vidrio puede volverse deficiente, dando lugar a espacios o ruidos.
• El riesgo de corrosión aumenta a medida que se acumula humedad detrás de la moldura de la puerta.
Reemplazar el sello por uno nuevo restaura la protección contra la intemperie, la comodidad de la cabina y preserva la integridad de la carrocería, algo especialmente importante en los 911 clásicos utilizados en condiciones cotidianas o de exhibición.
Debe reemplazar este sello si la goma original se ha vuelto quebradiza, agrietada, deformada o ha desaparecido por completo. También se recomienda un sello nuevo si observa fugas de agua, entrada de polvo por la ventana de ventilación o aumento del ruido del viento o traqueteo a alta velocidad. Si el vidrio de la ventilación ya no está bien asentado o si está restaurando o renovando el conjunto de molduras y vidrios de la puerta, instalar un sello nuevo ayudará a garantizar un ajuste correcto y la protección contra la intemperie.
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Precio: 9,77 €
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