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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Recupere un movimiento de puerta controlado y seguro con esta correa de retención de puerta compatible con equipo original. Diseñada para vehículos compatibles, la correa de retención forma parte del sistema de bisagra y sujeción de la puerta, controlando su apertura y ayudando a mantenerla en posiciones predeterminadas.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama Ref. N° 9
También conocido como tope, limitador o freno de puerta, este componente impide que la puerta se abra y cierre libremente. Cuando funciona correctamente, ofrece resistencia al abrirse y ayuda a mantenerla fija en posiciones específicas, facilitando la entrada y salida y reduciendo el movimiento incontrolado.
Qué hace este producto:
- Controla el movimiento de la puerta al abrirse.
- Limita el recorrido máximo de apertura de la puerta.
- Ayuda a evitar que la puerta se abra más de lo previsto.
- Proporciona resistencia en posiciones predeterminadas de la puerta.
- Ayuda a mantener la puerta abierta al entrar y salir.
- Reduce el movimiento incontrolado de la puerta en pendientes o en condiciones de viento.
- Ayuda a proteger las bisagras y la carrocería circundante del recorrido excesivo de la puerta.
- Permite un funcionamiento suave y controlado de la puerta.
- Reemplaza un tope de puerta desgastado, suelto, dañado o atascado.
- Proporciona un repuesto de estilo equipo original para aplicaciones de vehículos compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se oyen chasquidos, crujidos o golpes al abrir o cerrar la puerta.
- La puerta ya no se mantiene abierta en su posición normal.
- La puerta se abre o se cierra con demasiada facilidad.
- Movimiento o holgura excesiva en la correa de sujeción.
- Movimiento brusco o irregular de la puerta.
- Sensación de rigidez o atasco al abrir la puerta.
- La puerta se abrió más de lo previsto.
- Desgaste visible, corrosión o daños físicos.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
- Movimiento alrededor de los herrajes de montaje al accionar la puerta.
- La correa de retención se atasca o se bloquea.
- Daños detectados durante el mantenimiento de las bisagras de las puertas o de la carrocería.
Por qué es importante la sustitución:
- La correa de retención de la puerta garantiza un movimiento controlado cada vez que se abre. Cuando se desgasta o se daña, la puerta puede abrirse y cerrarse libremente, lo que dificulta su control, especialmente en pendientes o con viento.
- Una puerta sin control puede abrirse repentinamente y golpear vehículos cercanos, paredes u otros objetos, dañando potencialmente el borde de la puerta, la pintura o la propiedad circundante. Un recorrido de apertura excesivo también puede ejercer una presión adicional sobre las bisagras, el cableado, las juntas y otros componentes que pasan entre la puerta y la carrocería.
- Un mecanismo de retención desgastado también puede producir chasquidos o ruidos metálicos persistentes. Si los puntos de montaje se aflojan, el funcionamiento continuo puede agrandar o dañar la zona de montaje, lo que podría complicar la reparación.
- Una correa de retención atascada o bloqueada presenta un problema diferente. Una resistencia excesiva puede ejercer una carga innecesaria sobre la estructura de la puerta y los puntos de fijación cada vez que se acciona la puerta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92853703304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Restaure el cierre seguro de la puerta, la alineación correcta y el funcionamiento fiable del pestillo con estas placas de cierre de puerta compatibles con el equipo original. Diseñada para aplicaciones Porsche compatibles, la placa de cierre se monta en la carrocería del vehículo y proporciona el punto de acoplamiento para el pestillo de la puerta cuando esta se cierra.
Se adapta a:Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Diagrama Ref. N° 17
Cada vez que la puerta se cierra, el pestillo se acopla con el cerradero y la mantiene firmemente sujeta contra la carrocería. Por lo tanto, la correcta posición del cerradero es esencial para un cierre suave, una alineación adecuada de la puerta y una sujeción fiable durante la conducción.
El uso repetido de la puerta puede desgastar gradualmente las superficies de contacto del pestillo. Los sujetadores flojos, la corrosión, los ajustes previos o el desgaste de las bisagras también pueden dañar el pestillo o provocar su desalineación. Esto puede resultar en una puerta que requiere mucha fuerza para cerrarse, que vibra al conducir o que no se ajusta correctamente a la carrocería.
Estas placas de cierre de puerta compatibles con las originales ofrecen repuestos de alta calidad para componentes originales desgastados, dañados o inadecuados. Las dos referencias pueden corresponder a lados de instalación diferentes, por lo que conviene confirmar la compatibilidad (izquierda/derecha) antes de realizar el pedido.
Qué hace este producto:
- Proporciona el punto de acoplamiento para el pestillo de la puerta.
- Ayuda a mantener la puerta cerrada de forma segura.
- Garantiza el correcto posicionamiento de la puerta cuando está cerrada.
- Ayuda a mantener una alineación constante entre la puerta y la carrocería.
- Permite un acoplamiento y desacoplamiento suaves del mecanismo de cierre.
- Ayuda a minimizar el movimiento no deseado de las puertas al conducir.
- Garantiza la correcta compresión de las juntas de la puerta circundantes.
- Ayuda a reducir los ruidos producidos por el movimiento excesivo del pestillo o del mecanismo de cierre.
- Funciona conjuntamente con el pestillo de la puerta, las bisagras y el sistema de sellado.
- Sustituye a un percutor desgastado, dañado, corroído o inadecuado.
- Proporciona un repuesto con estilo de equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La puerta es difícil de cerrar.
- La puerta requiere una fuerza excesiva o varios intentos para cerrarla.
- El pestillo no encaja correctamente con el cerradero.
- La puerta vibra o se mueve mientras se conduce.
- Se observa un juego excesivo cuando la puerta está cerrada.
- La puerta queda demasiado alta, baja, hacia adentro o hacia afuera cuando está cerrada.
- Se oyen chasquidos o golpes alrededor del pestillo.
- Surcos visibles o desgaste excesivo en el percutor.
- La placa de impacto está doblada o dañada físicamente.
- Se observa corrosión o deterioro.
- Los elementos de montaje se aflojan repetidamente.
- El mecanismo de disparo ya no se puede ajustar correctamente.
- La puerta se suelta inesperadamente de su posición normal de cierre.
- Los daños se descubren durante la restauración de la puerta o la carrocería.
Por qué es importante la sustitución:
- La placa de cierre forma parte del mecanismo responsable de mantener la puerta cerrada de forma segura. Un desgaste o daño significativo puede impedir que el pestillo se active con la suavidad y seguridad previstas.
- Un pestillo desgastado también puede permitir que la puerta se mueva involuntariamente después de que el pestillo se haya activado. Esto puede generar ruidos de traqueteo y provocar un desgaste adicional en el mecanismo del pestillo y los componentes circundantes.
- Una alineación incorrecta del pestillo puede dificultar el cierre de la puerta. Golpear la puerta repetidamente para corregir una mala alineación puede ejercer una presión innecesaria sobre el pestillo, las bisagras, el cristal, los marcos y la estructura circundante de la carrocería.
- La posición del pestillo también afecta al ajuste de la puerta contra sus juntas. Una posición incorrecta puede provocar una compresión excesiva de la junta o un contacto insuficiente, lo que podría contribuir al ruido del viento o a la entrada de agua.
- Lo más importante es que el pestillo y el cerrojo son componentes de seguridad esenciales para la retención de la puerta. Cualquier cerrojo que esté muy desgastado, dañado, suelto o que no pueda asegurar el cierre debe ser revisado de inmediato.
- Sustituir un componente deteriorado por la placa de cierre de puerta original correcta ayuda a restablecer el cierre suave de la puerta, el acoplamiento seguro del pestillo y el posicionamiento correcto de la puerta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9935310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La placa del cerradero proporciona una superficie de enganche sólida y fija para el pestillo de la puerta. Al cerrar la puerta, el pestillo se engancha firmemente al cerradero, manteniendo la puerta firmemente cerrada y alineada con el cuerpo.
Se vende por unidad, se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 2,0-3,3 L 01/1963 - 07/1989
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970
Porsche 964 3,3-3.6L 12/1988 - 06/1994
Porsche 993 3,6-3,8 L 10/1993 - 09/1997
Diagrama de referencia n.° 8
Se monta en el pilar/jamba de la puerta y sirve como receptor para el mecanismo del pestillo de la puerta, lo que permite que la puerta se cierre firmemente y permanezca bloqueada de forma segura durante la conducción.
Es una solución ideal para reparaciones, restauraciones o reemplazo de placas de impacto originales desgastadas, dañadas o corroídas.
Función:
Instalada en el pilar/jamba de la puerta, esta placa de cierre:
• Garantiza el cierre seguro de la puerta y el enganche del pestillo.
• Mantiene la alineación adecuada de la puerta y las líneas de cierre.
• Ayuda a eliminar el ruido del viento y el traqueteo de la puerta.
• Funciona en conjunto con el pestillo y mecanismo de bloqueo original.
El posicionamiento preciso y la construcción duradera ayudan a preservar el funcionamiento suave de la puerta y una sensación de cierre constante.
Una placa de cierre desgastada o deformada puede provocar un cierre deficiente de la puerta, vibraciones, desalineación o un cierre inestable, lo que también puede acelerar el desgaste del propio pestillo. Reemplazar la placa de cierre con un componente compatible con el equipo original restaura el enganche correcto del pestillo, mejora la sensación de la puerta y ayuda a mantener la alineación y el sellado correctos de la carrocería.
Cuándo reemplazar:
• La puerta no cierra o traba limpiamente
• Juego excesivo, traqueteo o vibración al conducir
• Desgaste visible, corrosión o deformación
• Durante la reparación del pestillo de la puerta o de la carrocería
• Como parte de una restauración clásica de Porsche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90153139120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El clip de moldura de puerta se utiliza para asegurar las molduras y los revestimientos de las puertas exteriores en los modelos Porsche 911 de 1965 a 1998. Es un componente de fijación pequeño pero esencial que mantiene el revestimiento de la puerta firmemente en su lugar contra el panel de la carrocería.
Se vende por unidad, se requieren 14 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Diagrama de referencia n.° 8
El clip bloquea la moldura de la puerta en sus orificios de montaje, evitando el movimiento y garantizando que la moldura permanezca correctamente posicionada durante la conducción normal y el funcionamiento de la puerta.
Función:
• Fija las molduras de las puertas exteriores al panel de la puerta.
• Mantiene la alineación y el ajuste correctos del recorte.
• Evita traqueteos, vibraciones o pérdida de ajuste.
• Admite un acabado exterior limpio y correcto de fábrica.
Aplicación: moldura de puerta exterior / clip de moldura
Posición: Puntos de fijación de la moldura de la puerta
Los clips viejos o dañados pueden provocar que las molduras de las puertas se aflojen, causando vibraciones, daños en la pintura o pérdida de molduras al conducir. Reemplazar los clips durante trabajos de molduras o restauraciones garantiza un ajuste seguro y protege tanto las molduras como la carrocería.
Cuándo reemplazar:
• Durante la extracción o reinstalación de la moldura de la puerta
• Si los clips están rotos, corroídos o faltan
• Moldura de puerta suelta o que traquetea
• Como parte de trabajos de restauración o repintado
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99959132601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El casquillo de bisagra de puerta OE Match es un casquillo de repuesto para el conjunto de bisagra de puerta en los modelos clásicos Porsche 911, 912, 930, 964 y 993.
Se requieren 4 unidades por cada puerta.
El precio mostrado es por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 6
Ubicado dentro del conjunto del pivote de la bisagra de la puerta, el casquillo soporta el pasador de la bisagra y proporciona la superficie de apoyo adecuada al abrir y cerrar la puerta. Con el tiempo, el movimiento repetido de la puerta y su peso pueden desgastar los casquillos originales, creando una holgura excesiva entre el pasador y la bisagra.
Sustituir los casquillos de las bisagras desgastados ayuda a restaurar el movimiento suave de la puerta, reducir la holgura no deseada y mantener la alineación correcta. Este componente, idéntico al original, es ideal para la renovación rutinaria de las bisagras, la corrección del desgaste o la restauración de un Porsche antiguo.
Qué hace este producto:
El casquillo de la bisagra de la puerta proporciona una superficie de ajuste precisa entre la bisagra y el pasador. Permite que la bisagra pivote suavemente, manteniendo la puerta firmemente posicionada con respecto a la carrocería.
Sus funciones incluyen:
- Soporte para el pasador de la bisagra de la puerta
- Proporcionando un punto de pivote de bisagra suave
- Controlar el movimiento excesivo dentro de la bisagra
- Ayuda a mantener la correcta alineación de la puerta.
- Apoyar la consistencia de las brechas entre paneles
- Reducción de ruidos y movimientos relacionados con las bisagras
- Ayuda a que la puerta se abra y se cierre sin problemas.
- Reducción del desgaste directo entre los componentes de la bisagra.
Debido a que las puertas de Porsche son relativamente pesadas, incluso un pequeño desgaste en los casquillos de las bisagras puede hacerse perceptible en el borde exterior de la puerta.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los casquillos de las bisagras de las puertas se desgastan gradualmente debido a la apertura y el cierre repetidos de la puerta. Los signos comunes de casquillos desgastados incluyen:
Los pasadores de las bisagras desgastados pueden producir síntomas similares, por lo que tanto los pasadores como las bisagras deben inspeccionarse al reemplazar los casquillos.
Por qué es importante la sustitución:
- Un casquillo de bisagra desgastado permite un movimiento adicional entre la bisagra y el pasador. Dado que la puerta ejerce una carga considerable sobre el conjunto de la bisagra, esta pequeña holgura puede provocar que la puerta se descuelgue notablemente y quede mal alineada.
- El uso continuado con casquillos desgastados puede ejercer una presión adicional sobre los pasadores de las bisagras, las bisagras, el pestillo y el cerradero. Además, puede ser necesario cerrar la puerta de golpe o levantarla para que cierre correctamente, lo que aumenta el desgaste de los componentes circundantes.
- Una mala alineación de las puertas puede afectar además al sellado contra la intemperie y a las holguras entre los paneles y, en casos graves, puede permitir que el borde de la puerta entre en contacto con la carrocería adyacente.
- Sustituir los casquillos desgastados restablece la holgura correcta del pivote de la bisagra, lo que ayuda a que la puerta se mantenga bien sujeta y permite que se abra y cierre con suavidad. Cuando el desgaste es considerable, sustituir los pasadores y los casquillos de la bisagra al mismo tiempo puede proporcionar una renovación más completa de la bisagra.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90153131121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números