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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Esta tapa de inspección del varillaje de cambios del túnel central es un panel de acceso interior del túnel, compatible con el equipo original, que se instala sobre la abertura de inspección del varillaje/acoplador de cambios en el túnel central. Restaura el correcto ajuste de la tapa y ayuda a mantener la zona del túnel protegida y ordenada.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Diagrama de referencia n.° 17
Esta tapa de inspección OE Match está fabricada para replicar la pieza original de Porsche en tamaño, forma y ajuste. Se ubica en el túnel central y permite acceder a la zona de la varilla/acoplador de cambios para realizar tareas de mantenimiento o ajuste de la varilla de cambios.
Con el tiempo, la cubierta original puede agrietarse, deformarse, faltar o dañarse durante reparaciones anteriores. Reemplazarla ayuda a restaurar el acabado correcto de la abertura del túnel y evita la entrada de suciedad y residuos en la zona de conexión. Es un repuesto de instalación directa, ideal para mantenimiento, restauración o renovación de interiores.
Cierra la abertura de inspección del varillaje de cambios en el túnel central, al tiempo que permite un acceso rápido para inspección y ajuste cuando sea necesario.
Función:
• Cubre la abertura de acceso al varillaje de cambios/acoplador en el túnel central
• Ayuda a reducir la entrada de polvo y residuos en el área de conexión.
• Restaura un acabado limpio y correcto al punto de acceso del túnel interior.
• Para una instalación sencilla
Una cubierta dañada o faltante deja expuesta la abertura del túnel, lo que puede permitir la entrada de suciedad en la zona de conexión y dar un aspecto descuidado a la cabina. Reemplazarla restaura la cobertura adecuada y facilita y limpia la inspección y el ajuste de la conexión en el futuro.
Cuándo reemplazar:
• La cubierta está agrietada, deformada o rota.
• Falta después del trabajo de vinculación anterior
• Ajuste flojo o sellado deficiente alrededor de la abertura del túnel
• Durante la restauración interior o la renovación del túnel
• Al realizar el mantenimiento del varillaje/acoplador de cambios y la cubierta original está dañada
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150473130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números