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Placa de cubierta de disco de freno, Delantero. Porsche 911 1965-68 (Nº 90135180114 / 90135180214) › 90135180
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Placa de cubierta del disco de freno delantero
Restaure un componente protector importante del sistema de frenado de su Porsche clásico con esta placa de cubierta del disco de freno delantero, idéntica a la original. La placa se ubica detrás del disco de freno delantero y ayuda a proteger el conjunto de frenado de la suciedad de la carretera, las piedras, el agua y otros residuos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagrama ref. n.º 9
En los primeros modelos del Porsche 911, las placas de cubierta originales pueden sufrir un deterioro significativo tras décadas de exposición a la humedad, la contaminación de la carretera y los repetidos ciclos de calentamiento y enfriamiento. Sustituir una placa dañada o muy corroída es especialmente recomendable al realizar una revisión o restauración de los frenos delanteros.
¿Para qué sirve una placa de cubierta del disco de freno?
La placa de cubierta del disco de freno delantero, también conocida como placa de soporte del freno o protector contra el polvo, se sitúa detrás del disco de freno y proporciona una barrera protectora alrededor del conjunto de frenado.
Sus funciones incluyen:
- Ayuda a proteger los componentes de frenado de los escombros de la carretera.
- Reducir la exposición a la suciedad y la contaminación.
- Protección de la cara posterior del área del disco de freno
- Mantener el conjunto de freno correcto de estilo de fábrica.
- Proporcionar un acabado completo durante la restauración.
¿Por qué fallan las placas de cubierta de los discos de freno?
Las placas de cubierta de los discos de freno funcionan en un entorno hostil donde están continuamente expuestas a la humedad, la suciedad de la carretera, el calor y los cambios de temperatura.
La corrosión relacionada con la edad es particularmente común en los modelos clásicos del Porsche 911. Con el tiempo, la placa puede debilitarse, agrietarse o perder material alrededor de sus bordes y puntos de fijación.
También pueden producirse daños durante trabajos previos en frenos, cojinetes de rueda, bujes o suspensión. Una placa deformada puede entrar en contacto con el disco de freno giratorio y generar ruidos de raspado o roce indeseados.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se debe considerar la sustitución cuando:
- La placa original está muy corroída.
- Algunas secciones se han oxidado.
- La placa está agrietada o deformada.
- Los puntos de montaje están dañados.
- La placa roza contra el disco de freno.
- Restauración o reconstrucción del sistema de frenado delantero
- Realizando un clásico integral
- Restauración de Porsche
Sustituir las placas de cubierta deterioradas mientras el conjunto del freno delantero ya está desmontado también puede ayudar a evitar mano de obra adicional posteriormente.
Tapas de los discos de freno delanteros del Porsche 911 (1965-68)
El mantenimiento del sistema de frenado de un Porsche 911 clásico implica más que simplemente reemplazar los discos y las pastillas de freno. Los componentes de protección, como la placa de cubierta del disco de freno delantero, pueden deteriorarse considerablemente con el tiempo y deben inspeccionarse siempre que se desmonte el sistema de frenado delantero, el buje o el conjunto del cojinete de la rueda.
Para los propietarios que buscan una placa de soporte del freno delantero, un protector contra el polvo del freno o un protector del disco de freno para un Porsche 911 de 1965-68, este repuesto idéntico al original ofrece una solución práctica para restaurar un sistema de frenado desgastado.
Sustituir las placas de cubierta de freno corroídas junto con otros componentes del freno delantero ayuda a que el conjunto vuelva a estar limpio, completo y debidamente protegido, lo que los hace especialmente adecuados para proyectos de restauración y mantenimiento preventivo.
Ventajas de las placas de cubierta del disco de freno delantero compatibles con el equipo original.
- Sustitución directa de componentes originales desgastados
- Ayuda a proteger los componentes de los frenos de la contaminación.
- Adecuado para proyectos de restauración de Porsche 911 de 1965-68
- Ideal durante la reparación de los frenos delanteros.
- Útil al reemplazar discos, cojinetes o componentes de freno asociados.
- Ayuda a mantener la configuración original del conjunto de frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135180
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Estas placas de cubierta para el disco de freno delantero, compatibles con las originales, son placas de soporte/protección contra salpicaduras para los modelos Porsche 964 C2 y C4. Están disponibles para las posiciones delanteras izquierda y derecha y están diseñadas para igualar el ajuste y la función originales. Estas placas de repuesto protegen la zona del disco de freno delantero de la suciedad, los residuos de la carretera y el calor, restaurando al mismo tiempo el aspecto original del conjunto del freno delantero.
Versiones para el lado izquierdo y derecho disponibles por separado.

Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo Look 4
Diagrama Ref. N° 3
La placa protectora del disco de freno delantero se ubica detrás del disco y ayuda a proteger la zona de frenado de la suciedad, las salpicaduras de agua, los residuos de la carretera y el calor. Además, contribuye a mantener la correcta disposición del conjunto de freno y a que el buje delantero y la zona de frenado luzcan impecables.
Funciones
• Reemplaza la placa de cubierta del disco de freno delantero
• Ayuda a proteger el disco de freno y la zona del buje.
• Ayuda a reducir la exposición a la suciedad, el agua y los escombros de la carretera.
• Proporciona una protección adecuada al conjunto del freno delantero.
• Restaura el aspecto original de la placa de soporte del freno.
• Reemplaza las placas originales oxidadas, dobladas, agrietadas, faltantes o dañadas.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración de los frenos delanteros del Porsche 964.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las placas de cubierta de los discos de freno pueden corroerse, doblarse, agrietarse, aflojarse o dañarse debido al paso del tiempo, los residuos de la carretera, la humedad, el calor y trabajos de frenado previos. Una placa dañada puede rozar contra el disco de freno, vibrar, no proteger la zona del buje o dejar el conjunto de frenado incompleto. Reemplazar la placa ayuda a restaurar la protección adecuada y el acabado limpio de los frenos, al estilo original.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La placa de cubierta del disco de freno está oxidada, doblada, agrietada, suelta o falta.
• Se escuchan ruidos de roce, traqueteo o raspado cerca del disco de freno delantero.
• Se están realizando tareas de mantenimiento en los discos, pastillas, bujes o cojinetes de las ruedas delanteras.
• La placa de cubierta ha resultado dañada durante trabajos de freno o suspensión.
• Se está llevando a cabo la restauración del conjunto de frenos.
• Se requiere un detallado correcto del freno delantero al estilo OE.
• El vehículo está siendo restaurado según las especificaciones del Porsche 964.
Dónde encaja en el coche
Estas tapas se colocan detrás de los discos de freno delanteros en los modelos Porsche 964 Carrera 2 y Carrera 4. Se utiliza una tapa para el lado delantero izquierdo y otra para el lado delantero derecho, según la pieza seleccionada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435180
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Porsche 964 C2/C4
Porsche 964 (965) Turbo
Porsche 964 RS
Porsche 964 Turbo Look 2/4
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Diagrama Ref No 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435280101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
El kit incluye 2 placas de cubierta de disco

Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4
Porsche 964 (965) turbo
Porsche 964 RS
Porsche 964 turbo look 2/4
Porsche 924S de 1986 a 1988
Porsche 944 de 1985 a 1991
Porsche 968 de 1992 a 1995
Diagrama Ref. N° 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435280101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
JUEGO DE 2

Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4
Porsche 964 turbo look 2/4
Diagrama Ref. N° 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435180X02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado