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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Junta del depósito de aceite al filtro de aceite
La junta de estanqueidad del depósito de aceite al filtro de aceite OE Match es un componente de sellado de repuesto diseñado para los sistemas de lubricación de los Porsche 911 y 914 clásicos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914-6 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 46
Proporciona un sellado seguro entre los componentes acoplados, lo que ayuda a prevenir fugas de aceite y a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor.
¿Qué hace?
La junta impide que el aceite del motor se escape de la conexión entre el depósito de aceite y el conjunto del filtro de aceite, manteniendo una unión estanca al aceite.
¿Por qué falla?
Las causas comunes incluyen:
- Deterioro del caucho con la edad
- Endurecimiento por exposición al calor
- Compresión y pérdida de elasticidad
- Daños durante el mantenimiento
- Instalación incorrecta
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya la junta si se observa una fuga de aceite alrededor de la conexión, si la junta se ha endurecido o dañado, o si se desmontan los componentes asociados para su mantenimiento.
Notas de instalación
Limpie las superficies de contacto e inspecciónelas para detectar posibles daños antes del montaje. Asegúrese de que la junta esté correctamente colocada y compruebe que no haya fugas después del reensamblaje.
Juntas del depósito de aceite y piezas del sistema de lubricación para Porsche 911 y 914
Mantener en buen estado los sellos del sistema de lubricación es fundamental para evitar fugas en los motores Porsche clásicos.
Esta junta de estanqueidad del depósito de aceite al filtro de aceite, que coincide con la del equipo original, proporciona un reemplazo para los componentes de sellado desgastados o dañados en las aplicaciones compatibles de Porsche 911 y 914.
Design911 suministra juntas, empaquetaduras, filtros y componentes de lubricación para el sistema de aceite de los Porsche clásicos, destinados al mantenimiento y la restauración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110729100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números