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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
El buje de goma para tope de amortiguador OE Match es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar amortiguación y protección al conjunto del amortiguador durante compresiones extremas. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este buje de goma actúa como un amortiguador protector que ayuda a prevenir el contacto metal con metal y las cargas de impacto excesivas dentro del sistema de suspensión.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
No apto para la versión GTS.
No apto para motores turbo de 3.6L.
Diagrama Ref. N° 6
Fabricado con elastómero de primera calidad, el casquillo de goma del tope de suspensión está diseñado para soportar ciclos de compresión repetidos, impactos en la carretera, humedad y fluctuaciones de temperatura. Constituye una parte esencial del sistema de suspensión, contribuyendo a mantener la comodidad de la marcha, el rendimiento de la suspensión y la durabilidad de los componentes asociados.
Qué hace este producto:
- Limita el recorrido de la suspensión durante una compresión intensa.
- Amortigua el movimiento de la suspensión al final de su recorrido.
- Protege el amortiguador para que no toque fondo.
- Evita que cargas de impacto excesivas lleguen a los soportes de la suspensión.
- Reduce la tensión en los componentes del chasis y la suspensión.
- Ayuda a mantener la comodidad de la marcha y el control de la suspensión.
- Contribuye a la durabilidad a largo plazo del sistema de suspensión.
- Contribuye a una conducción suave y predecible del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuertes impactos sentidos a través de la suspensión.
- Ruidos de golpes o chasquidos al pasar por baches.
- La suspensión toca fondo durante la conducción.
- Menor comodidad de marcha.
- Recorrido excesivo de la suspensión.
- Material de caucho agrietado, partido o deteriorado.
- Faltan secciones de tope de goma o están parcialmente desintegradas.
- Mayor desgaste de los amortiguadores y los soportes de la suspensión.
- Control de la suspensión reducido en superficies de carretera irregulares.
Por qué es importante la sustitución:
- Los casquillos de goma de los topes de suspensión están expuestos a compresión continua, contaminación de la carretera, humedad, calor y envejecimiento ambiental durante toda su vida útil. Con el tiempo, el material de goma puede endurecerse, agrietarse, comprimirse permanentemente o deteriorarse, reduciendo su capacidad para absorber la energía del impacto de forma eficaz.
- Un tope de suspensión desgastado o dañado puede permitir que la suspensión alcance el límite de su recorrido sin la amortiguación adecuada, lo que aumenta el riesgo de daños en los amortiguadores, los soportes de la suspensión y los componentes circundantes del chasis. Esto puede provocar una menor calidad de la conducción, mayores costos de reparación y un desgaste acelerado de otras piezas de la suspensión.
- Sustituir un casquillo de goma desgastado del tope del amortiguador restaura la protección adecuada de la suspensión, mejora el confort de marcha y ayuda a mantener el funcionamiento previsto del sistema de suspensión. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una absorción de impactos fiable y una gran durabilidad, garantizando que su Porsche siga ofreciendo el confort, el control y la suavidad de conducción que se esperan de su sistema de suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B412131D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
La placa de cubierta del soporte superior delantero (de un orificio) compatible con el equipo original es un componente de montaje de suspensión de alta calidad, diseñado para asegurar y proteger el conjunto del soporte superior de la suspensión delantera. Fabricada según las especificaciones del equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, esta placa de cubierta forma parte integral del sistema de montaje de la suspensión delantera, contribuyendo a distribuir las cargas y asegurando la fijación segura de los componentes de la suspensión al chasis.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. N° 13
Fabricada con materiales duraderos de calidad automotriz, la placa de cubierta está diseñada para soportar las tensiones generadas por el movimiento de la suspensión, los movimientos de la dirección y los impactos de la carretera. Su diseño de un solo orificio proporciona una alineación precisa y soporte para el conjunto de montaje superior correspondiente, a la vez que ayuda a mantener la integridad estructural del área de montaje de la suspensión.
Qué hace este producto:
- Fija y soporta el conjunto del soporte superior de la suspensión delantera.
- Ayuda a distribuir las cargas de la suspensión en la estructura del chasis.
- Mantiene el posicionamiento correcto de los componentes de montaje de la suspensión.
- Garantiza una geometría y alineación adecuadas de la suspensión.
- Protege la zona de instalación del soporte superior.
- Contribuye a la estabilidad de la suspensión y al rendimiento en la conducción.
- Contribuye a garantizar el funcionamiento fiable del sistema de suspensión delantera.
- Garantiza la integridad estructural a largo plazo del conjunto de montaje.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Holgura en el conjunto del soporte superior de la suspensión.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos en la suspensión.
- Corrosión o deformación visible de la placa de cubierta.
- Desalineación de los componentes de montaje de la suspensión.
- Movimiento excesivo en el punto de montaje superior.
- Carga de suspensión desigual.
- Desgaste prematuro de los soportes superiores y los componentes asociados.
- Dificultad para mantener la alineación de la suspensión.
- Daños visibles causados por impacto o corrosión.
Por qué es importante la sustitución:
- La zona de montaje de la suspensión delantera está sometida a fuerzas constantes generadas por la dirección, el frenado, las curvas y las irregularidades de la carretera. Con el tiempo, los elementos de montaje y las placas de cubierta pueden sufrir corrosión, fatiga, daños por impacto o deformación, lo que reduce su capacidad para soportar correctamente el conjunto de la suspensión.
- Una placa de cubierta dañada o debilitada puede comprometer la estabilidad de la suspensión y ejercer una presión adicional sobre los soportes superiores, los amortiguadores y los componentes circundantes del chasis. Si no se solucionan, los problemas de montaje pueden provocar un desgaste acelerado de la suspensión, una menor precisión en la conducción y reparaciones costosas.
- Sustituir una placa de cubierta desgastada o dañada restablece la fijación segura de la suspensión, mantiene una distribución de carga adecuada y ayuda a preservar la integridad del sistema de suspensión delantera. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una construcción duradera y un rendimiento fiable a largo plazo, garantizando que su Porsche siga ofreciendo la maniobrabilidad, la comodidad y la seguridad esperadas de su sistema de suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150193400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911/912/930/914 todos 1969-89
No se adapta a vehículos con carrocería corta
Los soportes de puntal delantero de alta densidad para su 911/914 no solo reemplazan las desgastadas gomas de fábrica, sino que también mejoran la maniobrabilidad y la calidad de conducción sin ser excesivamente rígidos. Con un 25 % más de rigidez que el original, son una excelente opción, ya que permiten que la suspensión delantera mantenga una mejor alineación y geometría al pasar por baches y curvas gracias a su mayor rigidez. Igualmente adecuados para la pista, estos soportes ofrecen una sensación de conducción más parecida a la de fábrica que nuestras configuraciones de placa de inclinación completa y monobola, más orientadas a la pista.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134101800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Soporte del amortiguador de la suspensión delantera
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Recupere la maniobrabilidad, la comodidad de marcha y la precisión de la dirección de su Porsche clásico con este soporte de amortiguador delantero de ajuste original. Este soporte de alta calidad proporciona una sujeción segura para el amortiguador delantero, a la vez que ayuda a aislar las vibraciones e impactos de la carretera del chasis.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 9
El soporte del amortiguador delantero constituye el punto de fijación superior del conjunto de la suspensión, conectando el amortiguador MacPherson a la carrocería del vehículo mediante un soporte de goma adherido. Absorbe los golpes y las vibraciones, permitiendo que la suspensión se articule correctamente durante las curvas, el frenado y la conducción diaria.
Con el paso del tiempo, el soporte de goma original se endurece, se agrieta o se comprime gradualmente debido a la carga constante, el calor y la exposición a la intemperie. Un soporte de amortiguador desgastado puede provocar una dirección imprecisa, ruidos en la suspensión, mayor vibración, desgaste irregular de los neumáticos y cambios en la geometría de la suspensión que afectan al manejo y la estabilidad.
Sustituir los soportes desgastados de los amortiguadores delanteros restaura la suspensión a su estado de funcionamiento óptimo, mejorando la respuesta de la dirección, la comodidad de la marcha y la confianza del conductor. Se recomienda sustituirlos en pares para garantizar un rendimiento equilibrado de la suspensión en el eje delantero.
Fabricado según los estándares de equipo original, este repuesto ofrece un ajuste excelente, durabilidad y un rendimiento fiable, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, la renovación de la suspensión o las restauraciones de competición.
Características principales
- Mejora la precisión de la dirección y el manejo.
- Reduce el ruido y la vibración de la suspensión.
- Ayuda a mantener la geometría correcta de la suspensión.
- Construcción duradera de caucho y acero.
- Se recomienda reemplazarlos en pares.
Componentes de la suspensión delantera
Un sistema de suspensión en buen estado es fundamental para preservar las características de manejo precisas que definen a los modelos clásicos de Porsche. El soporte del amortiguador delantero desempeña un papel crucial al brindar soporte a la suspensión y aislar el chasis de las vibraciones de la carretera, lo que garantiza una dirección predecible y un contacto uniforme de los neumáticos con el asfalto.
Con el tiempo, el elemento de goma se deteriora de forma natural, sobre todo en vehículos con décadas de uso. Sustituir los soportes desgastados es una forma eficaz de recuperar la sensación de la dirección y mejorar el rendimiento general de la suspensión.
Síntomas comunes de soportes de amortiguadores desgastados
- Ruido metálico o golpeteo en la suspensión delantera
- Dirección vaga o imprecisa
- Mayor vibración en el volante
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos delanteros
- Mala retención de la alineación de las ruedas
- Movimiento excesivo en el conjunto de la suspensión
Sustituir los soportes de los amortiguadores durante el mantenimiento de la suspensión o al instalar nuevos amortiguadores ayuda a maximizar la vida útil y el rendimiento de todo el sistema de suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134101800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números