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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
El buje de arrastre del brazo de control delantero OE MATCH es un componente de la suspensión diseñado para proporcionar un movimiento controlado y aislamiento de vibraciones entre el brazo de control delantero y el chasis del vehículo. Este buje ayuda a mantener una geometría de suspensión precisa, una dirección precisa y un buen confort de marcha, a la vez que reduce la transmisión de ruido y vibraciones de la carretera al habitáculo.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
Diagrama Ref. N° 4
El casquillo está diseñado para absorber las cargas de la suspensión, permitiendo al mismo tiempo el movimiento adecuado durante el frenado, la aceleración y las curvas. Diseñado como repuesto para el componente original, garantiza un ajuste perfecto y restaura las características de la suspensión.
Qué hace este producto:
- Fija el brazo de control delantero al chasis.
- Permite un movimiento controlado de la suspensión manteniendo la alineación.
- Absorbe los golpes y las vibraciones de la carretera.
- Reduce el ruido transmitido a través de la suspensión.
- Mantiene una geometría de dirección precisa.
- Proporciona un frenado y un agarre en curvas estables.
- Forma parte esencial del sistema de suspensión delantera.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
- Vibración excesiva en el volante.
- Desviación o inestabilidad del vehículo durante la conducción.
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos delanteros.
- Mala alineación de las ruedas.
- Dirección que se siente imprecisa o con poca capacidad de respuesta.
- Casquillo de goma agrietado, partido o deteriorado.
- Movimiento excesivo del brazo de control.
- Estabilidad de frenado reducida.
- Suspensión en la ITV o inspección del vehículo debido al desgaste de los casquillos de la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
- El buje del brazo de control delantero está sometido a una tensión constante debido al frenado, la aceleración, las curvas y las irregularidades de la carretera. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o separarse de su alojamiento metálico, lo que reduce su capacidad para absorber el movimiento y mantener la geometría correcta de la suspensión.
- Un buje desgastado puede provocar una mala respuesta de la dirección, un mayor desgaste de los neumáticos, ruidos indeseados en la suspensión y una menor estabilidad del vehículo, especialmente al frenar y tomar curvas. El uso continuado con un buje deteriorado también puede acelerar el desgaste de otros componentes de la suspensión y la dirección.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034124502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
