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Eje de transmisión. Porsche 997 Carrera TIPTRONIC - 99733202460
99733202460/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Eje de transmisión trasero.
Fabricado en acero de alta resistencia con ejes equilibrados con precisión, juntas homocinéticas endurecidas y fuelles protectores de goma duraderos, el eje de transmisión está diseñado para soportar altas cargas de torsión, fuerzas de rotación continuas y condiciones de conducción exigentes. Se suministra como un conjunto completo y ofrece un reemplazo directo para los componentes originales desgastados o dañados.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733202460
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El eje de transmisión trasero OE Match es un componente de la transmisión de repuesto diseñado con precisión para transmitir la potencia del diferencial trasero al cubo de la rueda trasera, adaptándose al movimiento de la suspensión y a la geometría de la dirección, según corresponda. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este conjunto completo del eje de transmisión ofrece una transferencia de potencia suave y eficiente, manteniendo el rendimiento y la sofisticación propios de su Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Fabricado en acero de alta resistencia con ejes equilibrados con precisión, juntas homocinéticas endurecidas y fuelles protectores de goma duraderos, el eje de transmisión está diseñado para soportar altas cargas de torsión, fuerzas de rotación continuas y condiciones de conducción exigentes. Se suministra como un conjunto completo y ofrece un reemplazo directo para los componentes originales desgastados o dañados.
Qué hace este producto:
- Transfiere el par motor del diferencial trasero a la rueda motriz.
- Mantiene una entrega de potencia suave durante la aceleración y al tomar curvas.
- Permite el movimiento de la suspensión mediante juntas homocinéticas.
- Favorece un funcionamiento eficiente del sistema de transmisión.
- Reduce la vibración y el ruido de la transmisión.
- Garantiza una transmisión de potencia fiable en condiciones de carga variables.
- Ayuda a mantener la estabilidad del vehículo y el rendimiento de la conducción.
- Forma parte esencial del conjunto de la transmisión trasera.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de clic o golpeteo al acelerar o girar.
- Vibración en el vehículo durante la aceleración.
- Fuga de grasa de los fuelles de la junta homocinética dañados.
- Botas de junta homocinética rotas o desgarradas.
- Ruidos metálicos al cambiar de marcha o acelerar.
- Juego excesivo en la transmisión.
- Menor suavidad en la transmisión.
- Desgaste prematuro de los neumáticos causado por vibraciones en la transmisión.
- Desgaste o daños visibles en las juntas homocinéticas.
- Pérdida total de la tracción si falla el eje de transmisión o la junta homocinética.
Por qué es importante la sustitución:
- Los semiejes traseros funcionan bajo par constante, fuerzas de rotación y movimiento de la suspensión, a la vez que están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad y los cambios de temperatura. Con el tiempo, las juntas homocinéticas pueden desgastarse, los fuelles protectores pueden romperse y la lubricación puede escaparse, permitiendo la entrada de contaminantes y acelerando el desgaste interno.
- Un eje de transmisión desgastado puede causar vibraciones, ruido y un rendimiento deficiente de la transmisión. Si no se repara, las juntas homocinéticas dañadas pueden atascarse o fallar por completo, lo que podría provocar la pérdida de tracción y daños adicionales en el diferencial, el cubo de la rueda o los componentes de la transmisión.
- Sustituir un eje de transmisión desgastado o dañado restablece una entrega de potencia fluida, elimina vibraciones indeseadas y garantiza un funcionamiento fiable del sistema de transmisión. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un equilibrado preciso y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la fiabilidad y la experiencia de conducción que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733202460
99733202403
99733202407
99733202410
99733202460
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 500,00 £
Llegando pronto
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Information
Perno del eje de transmisión.
El perno de eje de transmisión OE Match es un sujetador de repuesto de alta resistencia diseñado para sujetar de forma segura el eje de transmisión y los conjuntos de juntas homocinéticas dentro del sistema de transmisión. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste preciso, resistencia y durabilidad, este perno está diseñado para soportar las importantes cargas de torsión, vibración y fuerzas de rotación generadas durante el funcionamiento del vehículo.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 4
Como componente de fijación fundamental, el perno del eje de transmisión garantiza la sujeción segura del eje a la brida de la transmisión, la brida del diferencial o el conjunto del cubo de la rueda, según la aplicación. Es un elemento de repuesto esencial durante el mantenimiento del eje de transmisión, la reparación de las juntas homocinéticas y el mantenimiento de la transmisión.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
893407237
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El perno de eje de transmisión OE Match es un sujetador de repuesto de alta resistencia diseñado para sujetar de forma segura el eje de transmisión y los conjuntos de juntas homocinéticas dentro del sistema de transmisión. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste preciso, resistencia y durabilidad, este perno está diseñado para soportar las importantes cargas de torsión, vibración y fuerzas de rotación generadas durante el funcionamiento del vehículo.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. N° 4
Como componente de fijación fundamental, el perno del eje de transmisión garantiza la sujeción segura del eje a la brida de la transmisión, la brida del diferencial o el conjunto del cubo de la rueda, según la aplicación. Es un elemento de repuesto esencial durante el mantenimiento del eje de transmisión, la reparación de las juntas homocinéticas y el mantenimiento de la transmisión.
Qué hace este producto:
- Fija el conjunto del eje de transmisión y la junta homocinética al sistema de transmisión.
- Mantiene la fuerza de sujeción correcta entre los componentes acoplados.
- Garantiza una transmisión segura y fiable de la potencia del motor a las ruedas.
- Ayuda a prevenir el movimiento entre las superficies de montaje del eje de transmisión.
- Favorece la alineación y la estabilidad del sistema de transmisión.
- Contribuye a la fiabilidad y seguridad a largo plazo del sistema de transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de clic, golpeteo o chasquido provenientes del sistema de transmisión.
- Movimiento excesivo en la conexión del eje de transmisión o de la junta homocinética.
- Vibración en el sistema de transmisión durante la aceleración o la conducción a velocidad constante.
- Herrajes de fijación sueltos o faltantes.
- Roscas de los pernos corroídas o dañadas.
- Las cabezas redondeadas de los pernos impiden la aplicación correcta del par de apriete.
- Desgaste acelerado de las juntas homocinéticas y las conexiones de brida.
- Riesgo de desprendimiento del eje de transmisión en casos graves.
Por qué es importante la sustitución:
- Los pernos del eje de transmisión están sometidos a cargas de torsión constantes, vibraciones, ciclos térmicos y exposición ambiental. Con el tiempo, pueden estirarse, corroerse o dañarse las roscas, lo que reduce su capacidad para mantener la fuerza de sujeción necesaria. Los elementos de fijación que se hayan retirado durante el mantenimiento también pueden perder parte de su capacidad de sujeción original, por lo que deben inspeccionarse cuidadosamente antes de volver a utilizarlos.
- Un perno del eje de transmisión dañado puede permitir el movimiento entre los componentes de la transmisión, lo que provoca vibraciones, ruido en la transmisión, desgaste prematuro y posibles problemas de seguridad. En casos graves, la falla del perno puede dañar los ejes de transmisión, las juntas homocinéticas, las bridas de la transmisión y los componentes circundantes.
- Sustituir los pernos del eje de transmisión desgastados o dañados por repuestos originales ayuda a mantener la integridad del sistema de transmisión, garantiza una correcta fijación y contribuye a la seguridad del vehículo. El uso de componentes con especificaciones de equipo original es fundamental para preservar la fiabilidad y la durabilidad del sistema de transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
893407237
893407237
113501229A
113501229C
113501229D
N91108201
PAF911082
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1,75 £
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