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Junta de goma de rejilla de bocina. Porsche 356A › 64455949501
- Porsche 356A 1955-59
Junta de goma para la rejilla de la bocina: sirve para el lado izquierdo o derecho.
La junta de goma para la rejilla del claxon, compatible con el equipo original (OE Match), es un componente de sellado de repuesto diseñado para encajar entre la rejilla del claxon delantero y la carrocería del Porsche 356A.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
Proporciona una capa protectora entre la rejilla metálica y la superficie pintada, lo que ayuda a prevenir el roce, la vibración y el deterioro relacionado con la humedad, al tiempo que mantiene la apariencia original de fábrica.
¿Qué hace?
La junta de goma separa la rejilla de la bocina del panel de la carrocería, protegiendo la pintura, mejorando el ajuste y ayudando a reducir la entrada de agua y suciedad alrededor del área de montaje.
¿Por qué falla?
Las causas comunes incluyen:
- El caucho se endurece con la edad.
- Agrietamiento por exposición a los rayos UV
- Compresión y pérdida de flexibilidad
- Cambios de humedad y temperatura
- Daños durante la extracción de la rejilla
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya la junta si está agrietada, aplanada, quebradiza, falta o ya no se ajusta correctamente a la carrocería.
También se recomienda sustituir las rejillas de la bocina al restaurar o volver a colocarlas.
Comprobaciones e instalación
Inspeccione la pintura circundante en busca de corrosión o marcas de roce. Limpie la superficie de montaje y asegúrese de que la nueva junta quede bien colocada antes de fijar la rejilla.
Evite apretar demasiado las fijaciones.
Características principales
- Junta de goma de repuesto compatible con el equipo original
- Diseñadas para las rejillas de la bocina del Porsche 356A.
- Se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho.
- Ayuda a proteger la pintura del contacto con el metal.
- Reduce la vibración y mejora el ajuste de la parrilla.
- Ideal para la restauración de Porsches clásicos.
Juntas de la rejilla del claxon del Porsche 356A y piezas de restauración de carrocería clásica
La junta de goma de la rejilla del claxon del Porsche 356A es un componente de acabado importante para mantener el aspecto y el estado de la carrocería delantera.
Sustituir las juntas deterioradas ayuda a proteger las superficies pintadas y garantiza que las rejillas de la bocina queden bien colocadas durante la restauración o el mantenimiento rutinario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455949501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Las rejillas para bocina OE MATCH de plástico cromado son componentes de acabado exterior diseñados para proteger los mecanismos de la bocina del vehículo, conservando al mismo tiempo el aspecto distintivo de fábrica de la carrocería clásica de Porsche. Con un acabado en plástico con efecto cromado, estas rejillas se montan en el panel frontal de la carrocería, el parachoques o el guardabarros, permitiendo que el sonido de la bocina se proyecte con claridad y protegiendo los mecanismos de la bocina de la suciedad, la humedad, las piedras y los residuos de la carretera.
Se adapta a:
Fabricadas según las especificaciones del fabricante original, estas rejillas de bocina reproducen el ajuste, el acabado y el estilo de los componentes originales de fábrica. Construidas con plástico duradero y resistente a la intemperie con acabado cromado, ofrecen protección funcional y una apariencia auténtica de la época, lo que las hace ideales para proyectos de restauración, reparación o renovación.
Qué hace este producto:
- Protege los conjuntos de bocinas de los escombros de la carretera y la contaminación.
- Permite la transmisión sin obstáculos del sonido de la bocina.
- Mantiene el aspecto original de la parte delantera del vehículo.
- Proporciona un acabado decorativo cromado.
- Ayuda a prevenir daños en los componentes expuestos de la bocina.
- Permite realizar trabajos de restauración y reacondicionamiento que respetan las especificaciones de fábrica.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Secciones de la rejilla agrietadas, desconchadas o rotas
- Acabado cromado descolorido, descascarillado o con pérdida de color
- Puntos de montaje sueltos o dañados
- Faltan conjuntos de rejillas. Deterioro del material plástico debido a los rayos UV.
- Daños estéticos visibles que afectan la presentación del vehículo
- Protección reducida para los componentes de la bocina detrás de la rejilla.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el estilo frontal original de fábrica.
- Protege los conjuntos de bocinas de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
- Mejora la presentación y el valor general del vehículo.
- Mantiene estándares de restauración auténticos.
- Reemplaza las rejillas originales quebradizas, agrietadas o descoloridas.
- Proporciona un ajuste y una apariencia similares a los de equipo original.
- Mejora el acabado y los detalles del exterior del vehículo.
- Favorece la conservación a largo plazo de los componentes expuestos del cuerno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG55943
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Rejillas de bocina cromadas para coches de batalla larga
Restaure el auténtico detalle frontal de su Porsche clásico con las rejillas de claxon cromadas, diseñadas para los modelos Porsche 911 de 1969 a 1973. Estas rejillas metálicas tienen un acabado cromado, lo que las hace ideales para proyectos de restauración, reemplazo de molduras exteriores o para renovar detalles desgastados de la carrocería frontal original.
Se adapta a:
Ubicadas en la zona del guardabarros delantero, las rejillas de la bocina permiten que el sonido se proyecte con claridad, a la vez que complementan el distintivo diseño frontal de los primeros 911. Como elementos de acabado exterior visibles, desempeñan un papel importante tanto en la funcionalidad como en la estética.
Con el tiempo, las rejillas originales de la bocina pueden deteriorarse, corroerse, abollarse, rayarse o decolorarse. Reemplazar las rejillas desgastadas ayuda a restaurar el aspecto clásico original y mejora la presentación general del vehículo.
¿Para qué sirven las rejillas de las bocinas?
Las rejillas de la bocina cubren y protegen la abertura de la bocina, al tiempo que permiten que el sonido de la misma pase con claridad.
Ayudan a proporcionar:
- Proyección correcta del sonido de la bocina
- Protección para la abertura de la bocina
- Aspecto exterior de fábrica
- Estilo auténtico de los primeros Porsche 911
- Presentación de la interfaz mejorada
- Un acabado limpio de calidad de restauración
Síntomas de desgaste o falla
Algunos indicios comunes de que las rejillas del claxon pueden necesitar ser reemplazadas incluyen:
- Acabado cromado picado o mate
- Corrosión u óxido superficial
- Abolladuras o secciones de rejilla dobladas
- Arañazos y daños por piedras
- Puntos de montaje sueltos o dañados
- Faltan secciones de la parrilla
- Mal ajuste debido a piezas viejas o dañadas
- Aspecto frontal general cansado
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir las rejillas cromadas desgastadas de la bocina ayuda a restaurar tanto el aspecto como la precisión de los detalles de su Porsche 911. En un modelo clásico de 1969-1973, el estado de los embellecedores exteriores influye considerablemente en la originalidad, la presentación y el valor de restauración.
Ayuda con el reemplazo:
- Restaurar el estilo original de la parte delantera.
- Mejorar el aspecto exterior
- Reemplace las molduras dañadas o corroídas.
- Apoyar proyectos de restauración y concursos de elegancia
- Mejorar la presentación del vehículo
- Conserva la autenticidad de un Porsche clásico.
Características y beneficios
- Adecuado para modelos Porsche 911 de 1969 a 1973.
- Rejillas metálicas para la bocina con acabado cromado
- Restaura el estilo clásico de la parte delantera del 911 de primera generación.
- Ayuda a proteger las aberturas de las bocinas.
- Ideal para restauración, reparación y renovación de molduras exteriores.
- Reemplazo directo para rejillas originales desgastadas o dañadas.
Embellecedores exteriores, rejillas de claxon y piezas de restauración para Porsche 911
Design911 ofrece una amplia gama de piezas de acabado exterior, rejillas de claxon cromadas, molduras de carrocería, juntas, emblemas y componentes de restauración para Porsche 911, modelos clásicos refrigerados por aire. Tanto si restaura un Porsche 911 de 1969-1973 como si reemplaza las molduras delanteras dañadas, nuestra gama le ayudará a conservar el aspecto original de fábrica.
¿Por qué reemplazar los embellecedores exteriores de un Porsche?
Los beneficios incluyen:
- Aspecto clásico de Porsche mejorado
- Mayor precisión en la restauración
- Sustitución de piezas corroídas o dañadas
- Presentación mejorada del vehículo
- Conservación del estilo de época.
- Mayor confianza en la calidad de la restauración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155943
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La junta de goma superior para la rejilla del claxon, compatible con el equipo original, es una tira de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para encajar entre la rejilla del claxon y la carrocería en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta de goma proporciona una barrera segura y resistente a la intemperie, a la vez que ayuda a proteger el compartimento de equipaje delantero y los paneles de la carrocería circundantes del agua, la suciedad y los residuos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta ofrece una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Su perfil moldeado con precisión garantiza un ajuste perfecto, como el de fábrica, lo que la convierte en la opción ideal para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales endurecidas, agrietadas o deterioradas.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre la rejilla de la bocina y la carrocería.
- Ayuda a evitar que entre agua en el compartimento de equipaje delantero.
- Reduce la entrada de suciedad, polvo y residuos de la carretera.
- Protege los paneles de la carrocería circundantes de la humedad.
- Minimiza la vibración entre la rejilla de la bocina y la carrocería.
- Restaura el ajuste y la apariencia originales de la moldura frontal de la carrocería.
- Ayuda a preservar el estado de los componentes eléctricos situados debajo de la rejilla.
- Forma parte esencial del sistema de sellado exterior del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Caucho agrietado, partido o deteriorado.
- Sello endurecido o encogido.
- Entrada de agua en el compartimento de equipaje delantero.
- Suciedad o residuos acumulados debajo de la rejilla de la bocina.
- Aumento de las vibraciones o ruidos extraños en la zona de la rejilla.
- Rejilla de la bocina suelta o mal ajustada.
- Se aprecian huecos visibles entre la parrilla y la carrocería.
- La humedad afecta a los componentes eléctricos situados debajo de la rejilla.
- Ruido del viento alrededor del panel frontal de la carrocería.
- Aspecto deteriorado de la moldura frontal.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de goma superior de la rejilla de la bocina está expuesta continuamente a la luz solar, la lluvia, la sal de la carretera y las fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para proporcionar un sellado eficaz contra la humedad y los contaminantes.
- Un sello deteriorado puede permitir la entrada de agua y suciedad al compartimento de equipaje delantero o a las cavidades de la carrocería circundantes, lo que podría provocar corrosión, problemas eléctricos y daños en los componentes adyacentes. También puede causar vibraciones indeseadas o una mala alineación de la rejilla de la bocina.
- Sustituir una junta de goma desgastada restaura la protección contra la intemperie y el ajuste original del conjunto de la rejilla de la bocina. El repuesto OE Match ofrece dimensiones idénticas a las de fábrica, una construcción duradera de EPDM y una resistencia prolongada al envejecimiento y a la exposición ambiental, lo que ayuda a preservar la apariencia, la protección y el valor de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155943900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La rejilla de bocina OE Match para faros auxiliares, de metal cromado, es un componente de acabado exterior de alta calidad diseñado para modelos Porsche clásicos compatibles equipados con faros auxiliares o adicionales. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, acabado y durabilidad óptimos, esta rejilla de bocina de metal cromado restaura la apariencia original de la carrocería delantera a la vez que protege la bocina y los componentes de iluminación adyacentes.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricada en acero estampado de alta calidad con un duradero acabado cromado pulido, la parrilla está diseñada para resistir la corrosión, los impactos de piedras, los residuos de la carretera y la intemperie. Confeccionada con precisión para replicar el diseño original de Porsche, ofrece un ajuste perfecto, como el de equipo original, utilizando los puntos de montaje de fábrica, lo que garantiza una integración impecable con el panel frontal de la carrocería. Ideal para proyectos de restauración, reparaciones de accidentes o para reemplazar parrillas originales picadas, dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Restaura el aspecto original de fábrica de la carrocería delantera.
- Protege la bocina y los componentes circundantes de los residuos de la carretera.
- Complementa los vehículos equipados con faros auxiliares.
- Permite un flujo de aire sin restricciones a través de las aberturas de la rejilla.
- Proporciona un montaje y una alineación seguros.
- Realza el estilo cromado clásico del vehículo.
- Sustituye las rejillas originales dañadas, corroídas o faltantes.
- Forma parte esencial del conjunto de la moldura frontal de la carrocería.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Acabado cromado picado o corroído.
- Abolladuras o daños por impacto.
- Rejilla suelta o mal ajustada.
- Secciones de la rejilla agrietadas o deformadas.
- Falta el conjunto de la rejilla.
- Óxido o corrosión superficial.
- Puntos de montaje o fijaciones dañados.
- Protección reducida para el conjunto de la bocina.
- Mal aspecto estético de la carrocería delantera.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La rejilla del claxon está constantemente expuesta a la lluvia, la sal de la carretera, la radiación UV, los impactos de piedras y los residuos propios de la vía. Con el tiempo, el acabado cromado puede deteriorarse, puede aparecer corrosión y los daños accidentales pueden afectar tanto al aspecto como al ajuste de la rejilla.
- Una rejilla dañada o faltante reduce la protección de la bocina y los componentes circundantes, a la vez que desmerece el distintivo estilo frontal de un Porsche clásico. La corrosión y un ajuste deficiente también pueden afectar la calidad general de una restauración o un vehículo de exhibición.
- Sustituir una rejilla de claxon desgastada o dañada restaura el aspecto original de fábrica y ayuda a proteger los componentes de la carrocería delantera de los riesgos cotidianos de la carretera. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción metálica cromada de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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