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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Mantenga la transmisión de su Porsche en óptimas condiciones con este filtro de aceite para caja de cambios OE Match, diseñado específicamente para la transmisión de doble embrague PDK del Porsche Macan 95B. Fabricado con precisión para cumplir con las especificaciones originales de Porsche, este filtro garantiza un flujo de aceite eficiente y la eliminación efectiva de contaminantes del fluido de la caja de cambios, protegiendo así el cambio de marchas suave y la durabilidad del sistema PDK. Construido con materiales de alta calidad y resistentes al calor, el filtro de aceite OE Match ofrece el mismo caudal, eficiencia de filtración y ajuste que el componente instalado de fábrica. Se instala directamente en la carcasa de la transmisión sin modificaciones, lo que lo convierte en la opción ideal para servicio, mantenimiento o reparaciones.
Se adapta a:
Automóviles Porsche 95B Macan con transmisión PDK.
Diagrama ref. n.º 33
Función:
El filtro de aceite de la caja de cambios (también llamado filtro de transmisión) retiene las partículas metálicas finas y los residuos del aceite, manteniendo una lubricación óptima y protegiendo componentes internos como los discos de embrague, los solenoides y las válvulas hidráulicas. Una filtración adecuada es fundamental para garantizar una presión hidráulica constante, cambios de marcha rápidos y una larga vida útil de la transmisión PDK.
Por qué y cuándo importa el reemplazo
Por qué:
Con el tiempo, los contaminantes y el material de desgaste del embrague pueden acumularse en el fluido de la transmisión, reduciendo la calidad y el flujo de la lubricación.
Un filtro obstruido puede provocar retrasos en los cambios de marcha, sobrecalentamiento o incluso un desgaste prematuro de la caja de cambios.
Cuando:
- Durante los intervalos de servicio rutinarios de la PDK o los cambios de aceite de la caja de cambios
- Si hay signos de cambios lentos, sobrecalentamiento o residuos metálicos en el fluido
- Como parte del mantenimiento preventivo durante la revisión o reconstrucción de la transmisión.
Sustituir el filtro de aceite de la caja de cambios por una pieza de repuesto de alta calidad equivalente a la original garantiza una circulación óptima del fluido, prolonga la vida útil de la caja de cambios y mantiene los cambios de marcha precisos y rápidos que se esperan del sistema PDK de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0B5325429E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Problemas comunes
Muchos cárteres de aceite de motor, como este de la transmisión, requieren una junta. Problemas de fugas: Las fugas de líquido de transmisión son el problema más frecuente, a menudo debido al desgaste o degradación del sellador o a la deformación del cárter.
Asegúrese de que los pernos se reemplacen y se aprieten correctamente (normalmente a alrededor de 10,5 ft-lb en un patrón de trama cruzada) para mantener una presión de sellado uniforme.
Deformación/pérdida de torsión: el sobrecalentamiento o los ciclos de torsión repetidos pueden causar deformaciones menores, lo que genera filtraciones de líquido, incluso si el sellador se aplica correctamente.
Potencial de corrosión: incluso con un revestimiento resistente a la oxidación, la construcción de acero puede volverse susceptible a la corrosión con el tiempo, especialmente alrededor de los bordes o superficies de montaje expuestas a la humedad.
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98632102502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007>> Tiptronic
Porsche 996 1998-05 Tiptronic
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98639701600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Oil pan & Gearbox oil filter with oil kit.
This is the Tiptronic transmission oil pan (sometimes referred to as a “gearbox oil pan”), responsible for holding transmission fluid and forming a seal between the transmission’s housing and the fluid reservoir. Made from standard steel, designed to match OEM specifications for fitment and clearance. It features a rust-resistant surface coating and is built to remain warp-free for a durable, secure seal.
Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Common Issues
Many engine oil pans, this transmission oil pan do require a gasket. Leakage Problems: Transmission fluid leaks are the most frequent issue—often from worn or degraded sealant or pan warping.
Ensure bolts are replaced and torque-tightened correctly—typically to around 10.5 ft-lb in a crosshatch pattern—to maintain even sealing pressure.
Warping/Torque Loss: Overheating or repeated torque cycles may cause minor warping, leading to fluid seepage—even if the sealant is properly applied.
Corrosion Potential: Even with rust-resistant coating, the steel construction can become susceptible to corrosion over time, especially around edges or mounting surfaces exposed to moisture.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1, 8 + oil
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98632102502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
La junta tórica para tapón de drenaje de aceite es un componente de sellado OE MATCH, diseñado para crear un sello hermético y a prueba de fugas entre el tapón de drenaje de aceite y la carcasa que fija. Este sello, pequeño pero esencial, evita fugas de aceite durante el funcionamiento normal del motor o la transmisión después del mantenimiento del fluido.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diagrama Ref No 4
Qué hace este producto:
- Creación de un sello seguro alrededor del tapón de drenaje de aceite
- Cómo prevenir fugas de aceite después del mantenimiento de fluidos
- Mantener la presión adecuada del sistema de aceite
- Protección de los componentes circundantes contra la contaminación del aceite
- Garantizar un sellado fiable durante los cambios de temperatura y presión
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de aceite alrededor del tapón de drenaje
- Gotas o manchas de aceite debajo del vehículo
- Aplanamiento, agrietamiento o endurecimiento visible de la junta tórica
- Acumulación de aceite residual alrededor del área del tapón
- Dificultad para lograr un sellado adecuado después del servicio de fluido
Por qué es importante el reemplazo:
- Evite fugas de aceite después del servicio
- Mantenga los niveles de aceite y la presión del sistema adecuados.
- Proteja los componentes circundantes de la contaminación del aceite
- Asegúrese de que el tapón de drenaje esté bien sellado
- Evite posibles daños al motor o a la transmisión causados por pérdida de aceite
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98639701400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números