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Caja de engranajes a junta de caja de transmisión. Porsche 911 72-86 ❭ 91530119100
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1972-86
Transmisión TIPO 915
Diagrama ref n° 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530119100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El eje de transmisión angular OE Match para tacómetro/contador de revoluciones es un componente mecánico de alta calidad diseñado para transmitir el movimiento de rotación del motor al tacómetro (contador de revoluciones) en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, este eje angular asegura el funcionamiento fiable del tacómetro mecánico, permitiendo lecturas precisas de la velocidad del motor y manteniendo la instrumentación original de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 20
Fabricado con acero de alta calidad mecanizado con precisión, y con engranajes y cojinetes internos duraderos, el accionamiento angular está diseñado para soportar cargas rotacionales continuas, vibraciones del motor y un funcionamiento prolongado. Fabricado con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, proporciona un accionamiento suave y preciso al cable o eje del tacómetro, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para unidades originales desgastadas, dañadas o atascadas durante la restauración o reparación de instrumentos.
Qué hace este producto:
- Transfiere el movimiento rotacional del motor al tacómetro mecánico.
- Proporciona lecturas precisas de la velocidad del motor (RPM).
- Cambia el sentido de giro mediante una caja de engranajes angular mecanizada con precisión.
- Garantiza el funcionamiento fiable del cuentarrevoluciones.
- Mantiene la precisión de fábrica de los instrumentos.
- Garantiza una transmisión fluida del accionamiento mecánico.
- Restaura la funcionalidad del sistema de tacómetro al estilo original.
- Forma parte esencial del sistema de accionamiento del tacómetro mecánico.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Tacómetro o cuentarrevoluciones inoperativo.
- Lecturas de RPM erráticas o fluctuantes.
- La aguja del cuentarrevoluciones no se mueve.
- Ruidos de clic, rechinido o zumbido provenientes de la unidad.
- Mecanismo de transmisión bloqueado o rígido.
- Desgaste excesivo en los engranajes internos.
- Fugas de aceite en el conjunto de transmisión, cuando corresponda.
- Conexión del eje de transmisión dañada o desgastada.
- Indicación inconsistente de la velocidad del motor.
- Menor fiabilidad del sistema de instrumentación.
Por qué es importante la sustitución:
- El mecanismo de accionamiento angular funciona de forma continua mientras el motor está en marcha, transmitiendo el movimiento de rotación a través de engranajes de precisión al tacómetro mecánico. Con el tiempo, el desgaste normal, la lubricación insuficiente, la contaminación o la antigüedad pueden provocar el desgaste o el agarrotamiento de los engranajes y cojinetes internos, lo que resulta en un funcionamiento impreciso o la pérdida total del tacómetro.
- Un mecanismo de accionamiento defectuoso puede impedir que el conductor controle con precisión la velocidad del motor, aumentando el riesgo de sobreacelerarlo y disminuyendo la confianza al conducir de forma deportiva o al cambiar de marcha. El uso continuado de un mecanismo desgastado también puede dañar el cable del tacómetro o los componentes del instrumento asociados.
- Sustituir un accionamiento angular desgastado o dañado restablece el funcionamiento preciso del tacómetro y preserva la originalidad de la instrumentación mecánica del vehículo. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, componentes internos de ingeniería de precisión y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación de instrumentos y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91131802900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Se adapta a:
Porsche 911 2.0ltr - 3.2ltr 1963 a 1986
Porsche 930 3.0L - 3.3L 1975-89
Porsche 912 1.6ltr 1966 a 1976
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911318540
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6:SPM 1970-76
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91430130701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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