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Junta para orificios de bujías en tapa de válvulas. Porsche 958 Cayenne / 95B.1 Macan / 970 Panamera - 94610593765
94610593765/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Junta para orificios de bujías en tapa de válvulas.
Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L/3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-16
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610593765
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L/3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-16
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610593765
94610593765
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 18,98 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Paquete de bobinas de encendido.
Esta bobina de encendido está diseñada para su uso en determinados motores Porsche. Su función es convertir la tensión de salida de la batería de 12 V del vehículo en el pulso de alta tensión necesario para cada bujía, garantizando así una ignición eficiente de la mezcla aire-combustible y un funcionamiento suave del motor.
Se venden por unidad, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo/Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Este producto sustituye a las referencias anteriores de Porsche: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Posición en el vehículo: Montado sobre el motor, en cada torre de bobina de encendido (diseño de encendido directo); una bobina por cilindro.
• Aplicaciones: Reemplazo adecuado cuando la bobina de encendido original muestra desgaste, fallos de encendido o problemas de rendimiento; restablece una entrega de chispa confiable, un funcionamiento suave y un comportamiento correcto del motor.
La bobina de encendido es fundamental para el sistema de encendido del motor: suministra la chispa de alto voltaje a cada cilindro. Cuando una bobina falla o se deteriora, los síntomas pueden incluir fallos de encendido, ralentí inestable, pérdida de potencia, aumento de emisiones o incluso que se encienda la luz de advertencia del motor. Reemplazar una bobina deteriorada por una nueva restablece un encendido fiable, un rendimiento óptimo del motor y ayuda a prevenir daños posteriores (por ejemplo, problemas con el catalizador).
Cuándo y por qué reemplazar:
• Fallos de encendido del motor, ralentí inestable o aceleración irregular.
• Códigos de avería que hacen referencia a fallos de encendido o averías en el circuito de la bobina.
• Uno o más cilindros presentan fallos de encendido a pesar de que las bujías están en buen estado.
• Durante la puesta a punto/mantenimiento, cuando las bobinas sean accesibles y se acerquen al intervalo de servicio.
• Reemplazo preventivo en bobinas con alto kilometraje o de equipo original para evitar fallas repentinas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160210408
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta bobina de encendido está diseñada para su uso en determinados motores Porsche. Su función es convertir la tensión de salida de la batería de 12 V del vehículo en el pulso de alta tensión necesario para cada bujía, garantizando así una ignición eficiente de la mezcla aire-combustible y un funcionamiento suave del motor.
Se venden por unidad, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo/Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Este producto sustituye a las referencias anteriores de Porsche: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Posición en el vehículo: Montado sobre el motor, en cada torre de bobina de encendido (diseño de encendido directo); una bobina por cilindro.
• Aplicaciones: Reemplazo adecuado cuando la bobina de encendido original muestra desgaste, fallos de encendido o problemas de rendimiento; restablece una entrega de chispa confiable, un funcionamiento suave y un comportamiento correcto del motor.
La bobina de encendido es fundamental para el sistema de encendido del motor: suministra la chispa de alto voltaje a cada cilindro. Cuando una bobina falla o se deteriora, los síntomas pueden incluir fallos de encendido, ralentí inestable, pérdida de potencia, aumento de emisiones o incluso que se encienda la luz de advertencia del motor. Reemplazar una bobina deteriorada por una nueva restablece un encendido fiable, un rendimiento óptimo del motor y ayuda a prevenir daños posteriores (por ejemplo, problemas con el catalizador).
Cuándo y por qué reemplazar:
• Fallos de encendido del motor, ralentí inestable o aceleración irregular.
• Códigos de avería que hacen referencia a fallos de encendido o averías en el circuito de la bobina.
• Uno o más cilindros presentan fallos de encendido a pesar de que las bujías están en buen estado.
• Durante la puesta a punto/mantenimiento, cuando las bobinas sean accesibles y se acerquen al intervalo de servicio.
• Reemplazo preventivo en bobinas con alto kilometraje o de equipo original para evitar fallas repentinas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160210408
9A160210401
9A160210402
9A160210403
9A160210406
9A160210407
0040102005
0040102052
00004399001
9A160210400
9A160210404
9A160210405
9A160210408
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 26,31 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Information
Bujía , FR6 NPP, Doble iridio
La bujía de doble iridio OE Match incorpora iridio tanto en el electrodo central como en el de masa, lo que proporciona un punto de ignición más fino y duradero, resistente al desgaste y que proporciona una chispa potente y constante. El diseño de doble iridio mejora la estabilidad y la longevidad de la chispa en comparación con las bujías convencionales, lo que la hace ideal para motores modernos de alto rendimiento.
Se vende individualmente, se requieren 6 u 8 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010-2013 [6 requeridos]
Porsche 997 GT2 RS 2011-2013 [6 requeridos]
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014-2020 [Se requieren 6]
Porsche 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [8 requeridos]
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011-2018 [8 requeridos]
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-2016 [8 requeridos]
Fabricada según especificaciones equivalentes a las de equipo original, esta bujía está diseñada para soportar altas temperaturas de combustión, mayor presión en el cilindro y un funcionamiento prolongado con sobrealimentación. Ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, una combustión eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones, todo ello esencial para motores turboalimentados. Esta bujía OE Match se instala directamente sin necesidad de modificaciones y es ideal para mantenimiento rutinario, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas, manteniendo un rendimiento equivalente al de equipo original.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada para encender la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Su construcción de iridio garantiza una chispa estable y potente que promueve una combustión eficiente, una mejor respuesta del acelerador y un funcionamiento más suave del motor.
Función:
• Genera un encendido confiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener el suministro de potencia, la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
Las bujías están sujetas a altas temperaturas y a altas tensiones de combustión, especialmente en motores turboalimentados. Con el tiempo, se desgastan, lo que provoca fallos de encendido, funcionamiento irregular, reducción de potencia y baja eficiencia. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de doble iridio OE Match ayuda a mantener un rendimiento óptimo del encendido, prolonga los intervalos de servicio y protege las bobinas de encendido y los convertidores catalíticos de los daños causados por una combustión incompleta.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Vacilación al acelerar
• Respuesta del acelerador o entrega de potencia reducida
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto rutinarias del motor o el servicio de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917022890
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La bujía de doble iridio OE Match incorpora iridio tanto en el electrodo central como en el de masa, lo que proporciona un punto de ignición más fino y duradero, resistente al desgaste y que proporciona una chispa potente y constante. El diseño de doble iridio mejora la estabilidad y la longevidad de la chispa en comparación con las bujías convencionales, lo que la hace ideal para motores modernos de alto rendimiento.
Se vende individualmente, se requieren 6 u 8 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010-2013 [6 requeridos]
Porsche 997 GT2 RS 2011-2013 [6 requeridos]
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014-2020 [Se requieren 6]
Porsche 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [8 requeridos]
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011-2018 [8 requeridos]
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-2016 [8 requeridos]
Fabricada según especificaciones equivalentes a las de equipo original, esta bujía está diseñada para soportar altas temperaturas de combustión, mayor presión en el cilindro y un funcionamiento prolongado con sobrealimentación. Ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, una combustión eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones, todo ello esencial para motores turboalimentados. Esta bujía OE Match se instala directamente sin necesidad de modificaciones y es ideal para mantenimiento rutinario, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas, manteniendo un rendimiento equivalente al de equipo original.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada para encender la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Su construcción de iridio garantiza una chispa estable y potente que promueve una combustión eficiente, una mejor respuesta del acelerador y un funcionamiento más suave del motor.
Función:
• Genera un encendido confiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener el suministro de potencia, la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
Las bujías están sujetas a altas temperaturas y a altas tensiones de combustión, especialmente en motores turboalimentados. Con el tiempo, se desgastan, lo que provoca fallos de encendido, funcionamiento irregular, reducción de potencia y baja eficiencia. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de doble iridio OE Match ayuda a mantener un rendimiento óptimo del encendido, prolonga los intervalos de servicio y protege las bobinas de encendido y los convertidores catalíticos de los daños causados por una combustión incompleta.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Vacilación al acelerar
• Respuesta del acelerador o entrega de potencia reducida
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto rutinarias del motor o el servicio de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917022890
99917022890
99917023690
0242240637
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 9,04 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Bujías FR6 NPP de doble iridio
El juego de bujías de doble iridio OE Match (paquete de 6) está diseñado para replicar las bujías originales de fábrica de Porsche en cuanto a ajuste, rango térmico y rendimiento de encendido. Se suministra como un juego completo de seis bujías, diseñado para motores Porsche turboalimentados de alto rendimiento.
PAQUETE DE 6
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010-2013
Porsche 997 GT2 RS 2011 - 2013
Porsche 991 Turbo/Turbo S 3.8L 2014-2020
Este juego de bujías de doble iridio OE Match incluye seis bujías idénticas, cada una fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original en cuanto a dimensiones de rosca, geometría de electrodos y características térmicas. Con iridio en los electrodos central y de masa, estas bujías proporcionan una chispa más fina y estable, y una resistencia al desgaste significativamente mayor que las bujías convencionales.
Los motores Porsche turboalimentados operan bajo temperaturas y presiones extremas, lo que hace que la calidad del encendido sea crucial. Este juego de bujías OE Match garantiza una combustión estable, un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y un consumo de combustible eficiente con sobrealimentación. Reemplazar las seis bujías a la vez garantiza un encendido equilibrado en todos los cilindros y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones.
Diseñadas como reemplazos directos, estas bujías se instalan sin modificaciones y son ideales para servicios de rutina, puestas a punto o mantenimiento del sistema de encendido.
Función:
• Proporciona un encendido confiable para los seis cilindros.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener el suministro de potencia, la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
Las bujías de los motores turboalimentados están expuestas a temperaturas y presiones extremas. El desgaste o el deterioro de las bujías pueden provocar fallos de encendido, fluctuaciones en la sobrealimentación, reducción de potencia y aumento del consumo de combustible. Reemplazar las seis bujías por un juego de doble iridio OE Match restaura un encendido fiable, una combustión equilibrada y ayuda a proteger las bobinas de encendido y los componentes del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Vacilación al acelerar
• Respuesta del acelerador o entrega de potencia reducida
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto rutinarias del motor o el servicio de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917022890
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El juego de bujías de doble iridio OE Match (paquete de 6) está diseñado para replicar las bujías originales de fábrica de Porsche en cuanto a ajuste, rango térmico y rendimiento de encendido. Se suministra como un juego completo de seis bujías, diseñado para motores Porsche turboalimentados de alto rendimiento.
PAQUETE DE 6
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010-2013
Porsche 997 GT2 RS 2011 - 2013
Porsche 991 Turbo/Turbo S 3.8L 2014-2020
Este juego de bujías de doble iridio OE Match incluye seis bujías idénticas, cada una fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original en cuanto a dimensiones de rosca, geometría de electrodos y características térmicas. Con iridio en los electrodos central y de masa, estas bujías proporcionan una chispa más fina y estable, y una resistencia al desgaste significativamente mayor que las bujías convencionales.
Los motores Porsche turboalimentados operan bajo temperaturas y presiones extremas, lo que hace que la calidad del encendido sea crucial. Este juego de bujías OE Match garantiza una combustión estable, un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y un consumo de combustible eficiente con sobrealimentación. Reemplazar las seis bujías a la vez garantiza un encendido equilibrado en todos los cilindros y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones.
Diseñadas como reemplazos directos, estas bujías se instalan sin modificaciones y son ideales para servicios de rutina, puestas a punto o mantenimiento del sistema de encendido.
Función:
• Proporciona un encendido confiable para los seis cilindros.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener el suministro de potencia, la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
Las bujías de los motores turboalimentados están expuestas a temperaturas y presiones extremas. El desgaste o el deterioro de las bujías pueden provocar fallos de encendido, fluctuaciones en la sobrealimentación, reducción de potencia y aumento del consumo de combustible. Reemplazar las seis bujías por un juego de doble iridio OE Match restaura un encendido fiable, una combustión equilibrada y ayuda a proteger las bobinas de encendido y los componentes del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Vacilación al acelerar
• Respuesta del acelerador o entrega de potencia reducida
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto rutinarias del motor o el servicio de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917022890
99917022890
99917023690
0242240637
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
6 x Bujía de doble iridio. Porsche 997 Turbo / 957/958 Cayenne Turbo / 970 Panamera Turbo (99917022890/2)
Precio unitario: 9,04 €
InStock
Precio: 54,24 €
En stock