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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Se venden por unidad. Se requieren 2 por coche.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-14
Diagrama ref. n.º 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95851135900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Señales de que el soporte de elevación del capó está fallando
- El capó se siente más pesado o ya no se mantiene abierto tan alto como antes, a menudo debido a una fuga interna de gas.
- Se observa fuga visible de grasa o aceite de los soportes del elevador.
- Se oyen crujidos, chirridos o ruidos de filtración al levantar el capó o el maletero.
- El capó o el maletero ya no se mantienen abiertos por sí solos después de levantarlos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91151133100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Recupere un funcionamiento seguro, suave y fiable del capó con este amortiguador reforzado diseñado para los modelos Porsche 911 y Porsche 912. Diseñado para proporcionar una asistencia de elevación superior y un soporte seguro para el capó, este amortiguador reforzado mejorado ayuda a evitar que el capó se abra inesperadamente, a la vez que facilita y hace más seguro el acceso al maletero.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El amortiguador del capó, también conocido como puntal de gas o soporte de elevación, se encarga de soportar el peso del capó delantero una vez abierto. Mediante la presión interna del gas, el amortiguador facilita la elevación y mantiene el capó firmemente en su posición durante el mantenimiento, las inspecciones y el uso diario.
Con el tiempo, los amortiguadores del capó pierden presión y se vuelven menos efectivos, lo que provoca que el capó se sienta más pesado, no se mantenga abierto o se cierre repentinamente sin previo aviso. Reemplazar los amortiguadores desgastados es una tarea de mantenimiento importante que mejora tanto la comodidad como la seguridad.
Esta versión reforzada ofrece un rendimiento de elevación mejorado y una mayor sujeción en comparación con las unidades originales envejecidas, lo que la hace especialmente adecuada para vehículos restaurados, coches clásicos de uso habitual y automóviles equipados con accesorios adicionales montados en el capó.
¿Para qué sirve un amortiguador de capó?
El amortiguador del capó está diseñado para facilitar la apertura y el mantenimiento del capó delantero. Utiliza gas comprimido dentro de un cilindro sellado para contrarrestar el peso del capó, reduciendo el esfuerzo necesario para levantarlo y manteniéndolo firmemente en posición abierta.
Un amortiguador del capó que funcione correctamente ayuda a proporcionar:
Apertura y cierre suaves del capó. Soporte seguro del capó al levantarlo. Mayor seguridad durante el mantenimiento. Menor tensión en las bisagras y los puntos de montaje. Acceso cómodo al compartimento de equipaje. Mayor confianza durante el mantenimiento y las inspecciones.¿Cuándo se debe reemplazar el amortiguador del capó?
Los amortiguadores del capó se debilitan gradualmente a medida que disminuye la presión interna del gas con el paso del tiempo y el uso. Las condiciones ambientales, las fluctuaciones de temperatura y el almacenamiento prolongado pueden acelerar el desgaste.
Algunos indicios comunes de que un amortiguador del capó necesita ser reemplazado incluyen:
El capó se abre lentamente. El capó no se mantiene completamente abierto. Se requiere mayor esfuerzo para levantar el capó. Fuga de aceite visible del amortiguador. Asistencia de elevación reducida. Cierre repentino del capó durante el mantenimiento. Juego o desgaste excesivo en los puntos de montaje.Sustituir un amortiguador del capó desgastado restablece un funcionamiento seguro y ayuda a proteger tanto al vehículo como al usuario del cierre accidental del capó.
Características y beneficios
Amortiguador/puntal de capó reforzado. Apto para modelos Porsche 911 y Porsche 912. Proporciona un soporte fiable para el capó. Funcionamiento suave y controlado del capó. Mayor asistencia de elevación en comparación con las unidades originales desgastadas. Ayuda a prevenir el cierre accidental del capó. Construcción duradera para una larga vida útil. Ideal para restauración, mantenimiento y uso diario.Mantén tu Porsche clásico seguro y práctico con este amortiguador/puntal de capó reforzado de Design911.
Componentes de soporte del capó Porsche de alta calidad
Design911 ofrece una gama completa de amortiguadores, resortes de gas, soportes de elevación y componentes de carrocería para Porsche, tanto clásicos como modernos. Ya sea que esté restaurando un Porsche 911 antiguo, realizando el mantenimiento de un Porsche 912 o reemplazando componentes desgastados del soporte del capó, nuestra gama garantiza un funcionamiento seguro y fiable del mismo.
Los amortiguadores del capó suelen pasarse por alto en el mantenimiento, pero desempeñan un papel fundamental en la funcionalidad y la seguridad del vehículo. Un amortiguador de capó que funcione correctamente mantiene el capó bien sujeto, a la vez que permite una apertura y un cierre suaves.
Sustituir los amortiguadores del capó que estén débiles o tengan fugas puede mejorar drásticamente la comodidad diaria y reducir el riesgo de que el capó se cierre accidentalmente durante el mantenimiento.
¿Por qué reemplazar los amortiguadores del capó de un Porsche?
Con el paso del tiempo, los amortiguadores del capó envejecen, lo que reduce gradualmente la presión interna del gas y, por consiguiente, su capacidad para sujetar el capó de forma segura.
Entre los beneficios de reemplazar los amortiguadores del capó desgastados se incluyen:
Mayor seguridad durante el mantenimiento Funcionamiento suave del capó Soporte fiable del capó Menor tensión en las bisagras del capó Mayor comodidad y facilidad de uso Prevención del cierre accidental del capó Mejora de la calidad y la originalidad de la restauraciónNúmeros de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95951133300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números