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Válvula de escape de la culata del motor. Porsche 993 C2/C4 1994-95 - 99310541901
99310541901/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Válvula de escape de la culata del motor. Motor Pre Varioram para automóviles.
La válvula de escape OE Match es un componente de motor de precisión diseñado para los modelos Porsche 911 (993) Carrera equipados con motores de 3.6 litros de primera generación. Se instala en la culata y forma parte del tren de válvulas responsable de controlar el flujo de gases de escape desde la cámara de combustión hasta el sistema de escape.
Se venden individualmente, se requieren 6 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1993 - 1995
* con códigos de motor: M64.05 / M64.06 / M64.07 / M64.08
Diagrama Ref. N° 10
La versión OE Match de la pieza número 99310541901 está diseñada para los motores Porsche 993 anteriores al sistema Varioram, utilizados en los primeros modelos Carrera. Está fabricada con el diámetro de vástago, el tamaño de la cabeza de válvula y las especificaciones de material correctos para soportar las temperaturas y tensiones extremas propias de los motores refrigerados por aire de alto rendimiento.
La válvula de escape regula la salida de los gases de combustión de la cámara. Cuando el árbol de levas la abre en el momento preciso, permite que los gases de escape salgan del cilindro y entren en el sistema de escape, preparando la cámara para el siguiente ciclo de admisión.
Mantener las válvulas en buen estado es esencial para una combustión eficiente, la potencia del motor y un funcionamiento fiable.
Las válvulas de escape operan a temperaturas extremadamente altas y bajo un estrés mecánico continuo. Con el tiempo, pueden desgastarse, deformarse o acumular carbonilla, lo que puede provocar pérdida de compresión, un rendimiento deficiente del motor o ruidos en el tren de válvulas. Reemplazar las válvulas desgastadas durante el mantenimiento o la reconstrucción del motor garantiza un sellado adecuado de la combustión y un funcionamiento fiable del motor.
Considere reemplazar la válvula de escape si observa lo siguiente:
• Pérdida de compresión o potencia del motor
• Ruido excesivo en el tren de válvulas
• Superficies de válvulas quemadas o desgastadas
• Durante la reconstrucción de la culata o la revisión del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310541901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La válvula de escape OE Match es un componente de motor de precisión diseñado para los modelos Porsche 911 (993) Carrera equipados con motores de 3.6 litros de primera generación. Se instala en la culata y forma parte del tren de válvulas responsable de controlar el flujo de gases de escape desde la cámara de combustión hasta el sistema de escape.
Se venden individualmente, se requieren 6 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1993 - 1995
* con códigos de motor: M64.05 / M64.06 / M64.07 / M64.08
Diagrama Ref. N° 10
La versión OE Match de la pieza número 99310541901 está diseñada para los motores Porsche 993 anteriores al sistema Varioram, utilizados en los primeros modelos Carrera. Está fabricada con el diámetro de vástago, el tamaño de la cabeza de válvula y las especificaciones de material correctos para soportar las temperaturas y tensiones extremas propias de los motores refrigerados por aire de alto rendimiento.
La válvula de escape regula la salida de los gases de combustión de la cámara. Cuando el árbol de levas la abre en el momento preciso, permite que los gases de escape salgan del cilindro y entren en el sistema de escape, preparando la cámara para el siguiente ciclo de admisión.
Mantener las válvulas en buen estado es esencial para una combustión eficiente, la potencia del motor y un funcionamiento fiable.
Las válvulas de escape operan a temperaturas extremadamente altas y bajo un estrés mecánico continuo. Con el tiempo, pueden desgastarse, deformarse o acumular carbonilla, lo que puede provocar pérdida de compresión, un rendimiento deficiente del motor o ruidos en el tren de válvulas. Reemplazar las válvulas desgastadas durante el mantenimiento o la reconstrucción del motor garantiza un sellado adecuado de la combustión y un funcionamiento fiable del motor.
Considere reemplazar la válvula de escape si observa lo siguiente:
• Pérdida de compresión o potencia del motor
• Ruido excesivo en el tren de válvulas
• Superficies de válvulas quemadas o desgastadas
• Durante la reconstrucción de la culata o la revisión del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310541901
99310541901
3311.239
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 59,40 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Information
Válvula de escape de la culata del motor.
La válvula de escape de la culata del motor OE Match es un componente de alta calidad del tren de válvulas, diseñado para controlar la salida de los gases de escape de la cámara de combustión. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, esta válvula de escape desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la eficiencia, el rendimiento y la fiabilidad del motor.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 10
Fabricada con materiales resistentes a altas temperaturas, la válvula de escape está diseñada para soportar el calor extremo, la presión y los subproductos de la combustión generados durante el funcionamiento del motor. En conjunto con el asiento de la válvula, la guía de la válvula, el árbol de levas y el conjunto del tren de válvulas, garantiza la evacuación oportuna de los gases de escape, manteniendo al mismo tiempo un sellado adecuado de la cámara de combustión.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810541004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La válvula de escape de la culata del motor OE Match es un componente de alta calidad del tren de válvulas, diseñado para controlar la salida de los gases de escape de la cámara de combustión. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, esta válvula de escape desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la eficiencia, el rendimiento y la fiabilidad del motor.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagrama Ref. N° 10
Fabricada con materiales resistentes a altas temperaturas, la válvula de escape está diseñada para soportar el calor extremo, la presión y los subproductos de la combustión generados durante el funcionamiento del motor. En conjunto con el asiento de la válvula, la guía de la válvula, el árbol de levas y el conjunto del tren de válvulas, garantiza la evacuación oportuna de los gases de escape, manteniendo al mismo tiempo un sellado adecuado de la cámara de combustión.
Qué hace este producto:
- Controla la liberación de los gases de escape de la cámara de combustión.
- Se abre y se cierra en sincronía precisa con el ciclo del motor.
- Mantiene el sellado de la cámara de combustión cuando está cerrada.
- Favorece una respiración del motor y un flujo de gases eficientes.
- Ayuda a mantener la potencia y el rendimiento del motor.
- Contribuye a la eficiencia del combustible y al control de las emisiones.
- Funciona como un componente crítico del sistema de distribución de válvulas del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fallos de encendido del motor.
- Pérdida de potencia y rendimiento del motor.
- Ralentí irregular o mal funcionamiento del motor.
- Menor eficiencia en el consumo de combustible.
- Baja compresión en el cilindro afectado.
- En algunos casos, humo de escape excesivo.
- Ruidos de tictac o golpeteo provenientes de la culata.
- Dificultad para arrancar el motor.
- Luces de advertencia y códigos de error del sistema de gestión del motor.
- Resultados de pruebas de compresión o fugas fallidas.
Por qué es importante la sustitución:
- Las válvulas de escape operan en algunas de las condiciones más extremas dentro del motor, estando continuamente expuestas a temperaturas extremas, presión de combustión y gases de escape corrosivos. Con el tiempo, las válvulas pueden desgastarse, quemarse, deformarse, agrietarse o sufrir problemas de sellado que comprometen el rendimiento del motor.
- Una válvula de escape dañada puede provocar pérdida de compresión, combustión incompleta y menor eficiencia del motor. Si no se repara, la falla de la válvula puede causar daños adicionales a los asientos de las válvulas, pistones, culatas y otros componentes internos del motor, lo que conlleva reparaciones costosas.
- Sustituir una válvula de escape desgastada o dañada restablece el sellado adecuado de la cámara de combustión, mejora la eficiencia del motor y ayuda a mantener un rendimiento óptimo. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una gran resistencia a altas temperaturas, lo que garantiza un funcionamiento fiable y una protección a largo plazo para su motor Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810541004
9281054100
92810541002
92810541004
1869.209
864406-4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 34,80 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Válvula de admisión de la culata del motor.
La válvula de admisión de la culata del motor OE Match es un componente de alta calidad del sistema de distribución, diseñado para regular el flujo de aire y combustible hacia la cámara de combustión del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, esta válvula de admisión es esencial para mantener una respiración eficiente del motor, un rendimiento óptimo de la combustión y una fiabilidad general del motor óptima.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 9
Fabricada con materiales de alta resistencia y resistentes al calor, la válvula de admisión está diseñada para soportar un funcionamiento constante y ciclos repetidos de apertura y cierre. En conjunto con el árbol de levas, los resortes de válvula, las guías de válvula y el conjunto de la culata, garantiza el suministro preciso de la mezcla aire-combustible necesaria para una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810540902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La válvula de admisión de la culata del motor OE Match es un componente de alta calidad del sistema de distribución, diseñado para regular el flujo de aire y combustible hacia la cámara de combustión del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, esta válvula de admisión es esencial para mantener una respiración eficiente del motor, un rendimiento óptimo de la combustión y una fiabilidad general del motor óptima.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama Ref. N° 9
Fabricada con materiales de alta resistencia y resistentes al calor, la válvula de admisión está diseñada para soportar un funcionamiento constante y ciclos repetidos de apertura y cierre. En conjunto con el árbol de levas, los resortes de válvula, las guías de válvula y el conjunto de la culata, garantiza el suministro preciso de la mezcla aire-combustible necesaria para una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor.
Qué hace este producto:
- Controla la entrada de aire y combustible en la cámara de combustión.
- Se abre y se cierra en sincronía precisa con el funcionamiento del motor.
- Mantiene un sellado eficaz durante los ciclos de compresión y combustión.
- Favorece un flujo de aire eficiente y una correcta respiración del motor.
- Ayuda a maximizar la potencia y la capacidad de respuesta del motor.
- Contribuye a la eficiencia del combustible y al control de las emisiones.
- Constituye una parte fundamental del sistema de distribución de válvulas del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Potencia y rendimiento del motor reducidos.
- Ralentí irregular o funcionamiento desigual del motor.
- Fallos de encendido del motor. Mala respuesta del acelerador.
- Mayor consumo de combustible.
- Baja compresión en el cilindro afectado.
- Dificultad para arrancar el motor.
- Ruidos de tictac o golpeteo provenientes de la culata.
- Luces de advertencia o códigos de error del sistema de gestión del motor.
- Resultados de pruebas de compresión o fugas fallidas.
Por qué es importante la sustitución:
- Las válvulas de admisión están sometidas a un funcionamiento continuo y deben soportar altas temperaturas, presiones de combustión y un flujo de aire constante. Con el tiempo, las válvulas pueden desgastarse, doblarse, quemarse, contaminarse con carbono o desarrollar problemas de sellado que reducen su eficacia y comprometen el rendimiento del motor.
- Una válvula de admisión dañada puede restringir el flujo de aire hacia la cámara de combustión, lo que resulta en una combustión ineficiente, menor potencia y mayor consumo de combustible. Si no se solucionan, los problemas relacionados con las válvulas pueden contribuir a la pérdida de compresión y causar daños adicionales a los asientos de las válvulas, las culatas y otros componentes internos del motor.
- Sustituir una válvula de admisión desgastada o dañada restablece el flujo de aire adecuado, mejora la eficiencia de la combustión y ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza un funcionamiento fiable y ayuda a proteger el motor de su Porsche del desgaste prematuro y las costosas reparaciones.
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92810540902
92810540902
928.105.409.02
1868.002
92810540903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 28,80 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Juntas de vástago de válvula. Porsche 911/ 924/944/964
CADA
Se adapta a:
Porsche 911 1968-89 (12 por motor)
Porsche 924S (8 por motor)
Porsche 944 (8 por motor)
Porsche 944 2.7L (8 por motor)
Porsche 964 3.6L (12 por motor)
Porsche 964 Turbo (12 por motor)
Porsche 928 (16 por motor)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 19.
Números de referencia relacionados
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96410411107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
CADA
Se adapta a:
Porsche 911 1968-89 (12 por motor)
Porsche 924S (8 por motor)
Porsche 944 (8 por motor)
Porsche 944 2.7L (8 por motor)
Porsche 964 3.6L (12 por motor)
Porsche 964 Turbo (12 por motor)
Porsche 928 (16 por motor)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 19.
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96410411107
92810419312
92810419313
91110419300
91110419303
92810419308
96410411107
596.981
96410411106
96410411104
96410411105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 4,74 €
En stock