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Anillo de sellado de escape turbo al convertidor catalítico. Porsche 993 turbo › 96511120500
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El precio es por cada uno.
Encaja:
Porsche 993 turbo - 1994 a 1997
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96511120500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0ltr - 2019 a 2021
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B145804F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Intercooler para turbocompresor también conocido como enfriador de aire de carga.
Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan GTS 2.9L Gasolina 2019>>2021
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L 2019>>2021
Diagrama Ref No 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B145804E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
El servomotor OE MATCH para turbocompresor es un actuador electrónico diseñado para controlar con precisión el funcionamiento del turbocompresor en modelos Porsche compatibles. Este servomotor regula la posición de la válvula de descarga del turbocompresor o del mecanismo de geometría variable (según corresponda), garantizando una presión de sobrealimentación óptima, una mayor eficiencia del motor y una entrega de potencia precisa en todo el rango de revoluciones.
Se adapta a:
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Diagrama Ref. N° 5
El servomotor está diseñado para soportar temperaturas extremas en el compartimento del motor, vibraciones, humedad y ciclos de funcionamiento continuos. Diseñado como repuesto, se integra a la perfección con la unidad de control del motor (ECU) y el conjunto del turbocompresor, proporcionando un control de presión preciso y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Controla la posición del actuador del turbocompresor.
- Regula la presión de sobrealimentación del turbocompresor.
- Se comunica con la unidad de control del motor (ECU) para una gestión precisa de la presión de sobrealimentación.
- Optimiza el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Ayuda a mejorar la eficiencia del combustible y el rendimiento en cuanto a emisiones.
- Protege el turbocompresor de condiciones de sobrepresión o baja presión.
- Forma parte esencial del sistema de inducción forzada del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
- Potencia del motor reducida.
- Aceleración deficiente o respuesta lenta del acelerador.
- El vehículo está entrando en modo de emergencia.
- Códigos de avería por sobrepresión o baja presión del turbo.
- Rendimiento inconsistente del turbocompresor.
- Mayor consumo de combustible.
- Zumbidos o ruidos anormales procedentes del actuador del turbocompresor.
- Vacilación durante la aceleración.
- Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con el control del turbocompresor.
Por qué es importante la sustitución:
- El servomotor del turbocompresor funciona de forma continua bajo el control del sistema de gestión del motor, realizando ajustes constantes en su funcionamiento en función de la carga del motor y las condiciones de conducción. Con el tiempo, el motor eléctrico, los engranajes internos, el sensor de posición o los circuitos electrónicos pueden desgastarse o fallar debido a la exposición prolongada al calor, las vibraciones y las condiciones ambientales.
- Un servomotor defectuoso puede impedir que el turbocompresor alcance la presión de sobrealimentación correcta, lo que se traduce en una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible, un aumento de las emisiones y la activación del modo de emergencia. El funcionamiento continuo con un control de sobrealimentación incorrecto también puede someter al turbocompresor y a otros componentes del motor a una tensión innecesaria.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC145614
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