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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Tornillo de suspensión excéntrico M14x1.5x105, compatible con piezas originales, para modelos Porsche 955 Cayenne. Este tornillo de alineación de repuesto se utiliza en el sistema de suspensión para asegurar y ajustar correctamente la geometría de la misma.
Se venden por unidad. Compatible con la suspensión delantera y trasera.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Diagrama ref. n.º 5
El perno de suspensión excéntrico fija el brazo de suspensión o el punto de montaje correspondiente, permitiendo además el ajuste de la alineación. Unos pernos excéntricos correctamente instalados son importantes para la inclinación de las ruedas, la convergencia, la estabilidad de la alineación, el desgaste de los neumáticos y el rendimiento general de la suspensión.
Funciones
• Reemplaza el perno de ajuste de la suspensión excéntrica
• Sujeta el brazo de suspensión o el punto de montaje correspondiente.
• Permite el ajuste de la alineación de la suspensión
• Ayuda a mantener la geometría correcta de la rueda.
• Ayuda con el ajuste de la inclinación o la convergencia cuando corresponda.
• Reemplaza los pernos originales corroídos, atascados, estirados, desgastados o dañados.
• Reparación de repuestos compatibles con equipo original para el servicio de suspensión del Porsche Cayenne.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos de suspensión excéntricos están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, la corrosión, la carga de la suspensión y los repetidos ajustes de alineación. Con el tiempo, pueden atascarse, corroerse, estirarse, redondearse o volverse difíciles de ajustar. Un perno excéntrico desgastado o dañado puede impedir una alineación precisa de las ruedas y afectar la conducción, el desgaste de los neumáticos y la configuración de la suspensión. Se recomienda reemplazarlo durante el mantenimiento del brazo de suspensión, el buje o la alineación cuando el perno original esté dañado o atascado.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La alineación de la suspensión no se puede ajustar correctamente.
• El perno excéntrico original está atascado, corroído, redondeado, estirado o dañado.
• Se están reemplazando los brazos o bujes de la suspensión.
• Se está realizando un ajuste de la inclinación o la convergencia.
• Se está investigando el desgaste irregular de los neumáticos o la mala alineación de las ruedas.
• El perno se ha retirado durante la reparación de la suspensión.
• El vehículo está en proceso de restauración de la suspensión del Porsche Cayenne.
Dónde encaja en el coche
Este perno se ajusta al sistema de alineación y montaje de la suspensión en los modelos Porsche 955 Cayenne. La posición exacta puede variar según la ubicación del eje y la disposición de los brazos de suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF001833
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
La gran pregunta que la mayoría de los propietarios tienen sobre las rótulas del brazo de control es "¿cómo sé cuándo es necesario reemplazar mis rótulas?" La mayoría de las veces escuchará decir que si la bota está rota o agrietada, el brazo de control debe reemplazarse. Si bien este no es un gran indicador, debería generar sospechas sobre el estado de la rótula. Otros indicadores son sonidos de golpes en la suspensión delantera o un juego notable en el brazo de control. El juego se puede comprobar empujando hacia arriba el brazo de control (hacia el husillo) cerca de la rótula. El juego notable entre el brazo de control y la rótula indica que el brazo de control necesita ser reemplazado.
Encaja:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Para más información sobre este producto HAGA CLIC AQUÍ
Instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95134100000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Versión de competición: dureza Shores de 85 para un control de suspensión más rígido y preciso. Esta versión de competición ofrece menor flexión y una respuesta de suspensión más precisa en comparación con los bujes estándar. Este material más rígido es ideal para uso en circuito o conducción intensa, donde la precisión y la respuesta del conductor son cruciales.
Vendidos cada uno.
Reemplazo para: 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Se adapta a:
Porsche 944 1985-1991
Porsche 968 1992-1995
Diagrama de referencia n.° 10
Los soportes de brazo de control trasero para los modelos 944 y 924 pueden eliminar los ruidos de las unidades de fábrica defectuosas y restaurar la geometría de la suspensión en su vehículo de calle o de pista. La flexibilidad del buje de fábrica permite cambios significativos en la alineación, especialmente en la convergencia, al frenar y acelerar con fuerza, ya que estos soportes controlan el movimiento vertical del brazo de control delantero. Estos soportes posicionarán la parte delantera mucho mejor bajo las cargas sostenidas que suelen experimentarse en pista y en los rigores de la conducción diaria.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95134102301HD
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Soporte del brazo de control (posición trasera)
Soporte del brazo de control trasero de OE Match para Porsche 944 / 968. Este soporte de goma de repuesto facilita la reparación del conjunto de montaje del brazo de suspensión.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.
Se ajusta
Porsche 944 1986>>
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrama ref. n.º 10
Qué hace este producto
El soporte proporciona una conexión firme en la posición de montaje trasera del brazo de control. Su elemento de goma permite un movimiento flexible a la vez que ayuda a limitar el movimiento no deseado en el punto de fijación. Se trata de un componente de montaje, no de un brazo de suspensión completo.
Funciones
- Sujeta el brazo de control en su punto de fijación trasero.
- Garantiza el cumplimiento de la conexión de suspensión.
- Ayuda a aislar las vibraciones que se transmiten a través del punto de montaje.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia proporcionada: 95134102301.
- Posición: punto de montaje trasero del brazo de control.
- Diagrama de montaje: Brazo de suspensión / Travesaño 968 1992–95.
- Se requieren dos soportes por coche, suministrados individualmente.
Síntomas de falla
- Se producen golpes o ruidos al circular por superficies irregulares.
- La dirección se siente imprecisa o requiere correcciones repetidas.
- Vibración o tirón durante el frenado.
- Desgaste irregular de los neumáticos.
- Deterioro visible del caucho o movimiento excesivo en el punto de montaje.
Estos síntomas también pueden deberse a otros componentes de la suspensión. Inspeccione los casquillos, las juntas y las fijaciones adyacentes para determinar la causa antes de reemplazar el soporte.
Por qué es importante el reemplazo
Un soporte deteriorado puede permitir que el brazo se mueva más de lo debido, afectando la consistencia de la geometría de la suspensión. Reemplazar un componente desgastado soluciona el problema del punto de montaje durante una reparación o restauración de la suspensión. OE Match desarrolla componentes de repuesto para aplicaciones Porsche, utilizando referencias y comprobaciones de compatibilidad como parte de su proceso de selección.
Preguntas frecuentes
¿Es este un brazo de control completo?
No. Es el componente de montaje en la posición trasera.
¿Debe inspeccionarse el soporte opuesto?
Sí. Evalúe ambos lados y los componentes asociados, y luego reemplácelos según su estado.
¿Es necesario comprobar la alineación?
Realice una comprobación geométrica después de cualquier trabajo que afecte a la posición del brazo de control.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Compare la referencia original y la disposición de montaje, inspeccione las fijaciones y siga el procedimiento de instalación específico del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95134102301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Versión de competición: dureza Shores de 85 para un control de suspensión más rígido y preciso. Esta versión de competición ofrece menor flexión y una respuesta de suspensión más precisa en comparación con los bujes estándar. Este material más rígido es ideal para uso en circuito o conducción intensa, donde la precisión y la respuesta del conductor son cruciales.
Reemplazo para: 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Se adapta a:
Porsche 944 1985-1991
Porsche 968 1992-1995
Diagrama de referencia n.° 10
Los soportes de brazo de control trasero para los modelos 944 y 924 pueden eliminar los ruidos de las unidades de fábrica defectuosas y restaurar la geometría de la suspensión en su vehículo de calle o de pista. La flexibilidad del buje de fábrica permite cambios significativos en la alineación, especialmente en la convergencia, al frenar y acelerar con fuerza, ya que estos soportes controlan el movimiento vertical del brazo de control delantero. Estos soportes posicionarán la parte delantera mucho mejor bajo las cargas sostenidas que suelen experimentarse en pista y en los rigores de la conducción diaria.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95134102301HDKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: