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Eje de accionamiento. Porsche 911 1969-73 Unidad nueva ❭ 91133203309
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 Coches manuales
El precio es por cada eje de transmisión. Se adapta al lado izquierdo o derecho.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133203309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Conjunto de eje de transmisión (eje homocinético) OE Match, diseñado para replicar el componente original de fábrica de Porsche utilizado en los modelos Porsche Panamera (Tipo 971). Está diseñado como un reemplazo directo.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
coches con:
* código de opción: A8C - Equipo 'estándar'
* código de opción: A8F - Equipo 'S'
* código de opción: GH1 - Sin bloqueo del diferencial trasero
* no para modelos híbridos
Diagrama de referencia n.º 1
El eje de transmisión transfiere el par motor desde la transmisión/diferencial a la rueda motriz. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que la suspensión se comprime y rebota, garantizando una tracción constante y una conducción impecable.
Función:
• Entrega potencia desde el diferencial al cubo de la rueda.
• Se adapta a la articulación de la suspensión mediante juntas homocinéticas.
• Mantiene una entrega de potencia suave y sin vibraciones
• Favorece un manejo estable y la confiabilidad del tren motriz.
Las juntas homocinéticas desgastadas o los fuelles dañados pueden causar chasquidos, vibraciones al acelerar, fugas de grasa y una entrega de potencia irregular. Reemplazar un eje dañado por un conjunto compatible con el equipo original restaura el buen funcionamiento de la transmisión y ayuda a proteger los componentes adyacentes, como los cojinetes de las ruedas y los diferenciales.
Cuándo reemplazar:
• Chasquidos o ruidos metálicos durante la aceleración o el giro
• Vibración bajo carga o a velocidad
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se detectó juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión o diferencial se revela desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971501201AA
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Conjunto de eje de transmisión OE Match, también conocido como eje de velocidad constante (CV), diseñado como reemplazo directo del componente original de fábrica de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Coches con códigos de opción:
(0J2) - Grupo de carga 1 FA/1 RA
(0J3) - Grupo de carga 1 FA/2 RA
(0J5) - Grupo de carga 2 FA/2 RA
(0J8) - Grupo de carga 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Coches con códigos de opciones:
(0J2) - Grupo de carga 1 FA/1 RA
(0J3) - Grupo de carga 1 FA/2 RA
(0J5) - Grupo de carga 2 FA/2 RA
(0J8) - Grupo de carga 2 FA/1 RA
(1X1) - Tracción en las cuatro ruedas
(A8C) - Equipo 'estándar'
(A8F) - Equipo 'S'
(A8H) - equipo 'turbo'
Porsche 976 Panamera 2024>>
Coches con códigos de opciones:
(1PA) - Pernos de rueda estándar
(1PE) - Pernos de rueda con protección antirrobo (desbloqueables)
Diagrama de referencia n.º 1
El eje de transmisión transfiere el par motor desde la transmisión o el diferencial al cubo de la rueda, lo que permite que las ruedas motrices impulsen el vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que la suspensión se comprime y rebota, garantizando una entrega de potencia ininterrumpida durante la aceleración, las curvas y las superficies irregulares.
Función:
• Transfiere la fuerza de rotación de la transmisión a la rueda.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y con baja vibración
• Favorece la tracción, la estabilidad y una dinámica de conducción refinada.
Los ejes de transmisión funcionan bajo un par motor continuo, carga rotacional y movimiento de la suspensión. Con el tiempo, las juntas homocinéticas y los fuelles pueden desgastarse, lo que provoca ruido, vibración, fugas de grasa y una entrega de potencia irregular. Reemplazar un eje desgastado por un conjunto OE Match restaura el buen funcionamiento de la transmisión y ayuda a prevenir el desgaste secundario de los rodamientos de las ruedas, los diferenciales y los componentes de la suspensión.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de chasquidos o golpes al girar o acelerar
• Vibración o temblor bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se encontró juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión, cubo o transmisión donde se identifica desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A7407271
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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