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Kit fuelle de junta homocinética Fuelle de junta de velocidad constante. Porsche 955/957/958 Cayena - 95534990301
95534990301/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Kit de fuelle para junta homocinética / fuelle para junta homocinética
Este kit de fuelles para juntas homocinéticas, idéntico al original, es un kit de repuesto para juntas homocinéticas de los modelos Porsche 955, 957 y 958 Cayenne. Está diseñado para reemplazar fuelles dañados, rotos, con fugas o deteriorados, y ayuda a proteger la junta homocinética de la suciedad, la humedad y la pérdida de grasa.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006 (INTERNO) Eje delantero y trasero
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010 (INTERNO) Eje delantero y trasero
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018 (INTERNO) Eje delantero y trasero
Diagrama ref. n.º 13
El fuelle de la junta homocinética cubre y protege la junta de velocidad constante del eje de transmisión. Mantiene la grasa adecuada dentro de la junta, impidiendo la entrada de suciedad, agua y otros residuos. Un fuelle de junta homocinética correctamente sellado es esencial para un funcionamiento suave del eje de transmisión y para proteger la junta homocinética del desgaste prematuro.
Funciones
• Reemplaza una funda de junta homocinética desgastada o dañada.
• Protege la junta homocinética de la suciedad y la humedad.
• Ayuda a retener la grasa de la junta homocinética
• Favorece un funcionamiento suave del eje de transmisión y del eje.
• Ayuda a prevenir el desgaste prematuro de las juntas homocinéticas
• Reduce el riesgo de chasquidos, vibraciones o daños en las juntas causados por la contaminación.
• Repuesto compatible con equipo original para el servicio y reparación del eje de transmisión.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las fundas de las juntas homocinéticas están expuestas a la suciedad de la carretera, el agua, la grasa, el calor, el movimiento de la suspensión y la flexión constante durante la conducción. Con el tiempo, la funda de goma puede agrietarse, romperse o aflojarse, permitiendo que la grasa se escape y que los contaminantes entren en la junta homocinética. Si no se repara, una funda dañada puede provocar desgaste en la junta homocinética, ruido, vibraciones y, finalmente, la avería del eje de transmisión. Sustituir la funda ayuda a restaurar la protección y prolongar la vida útil de la junta homocinética.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El fuelle de la junta homocinética está partido, agrietado, roto o deteriorado.
• Se observa grasa alrededor del eje de transmisión, la suspensión o la zona de las ruedas.
• La abrazadera del fuelle de la junta homocinética está suelta o falta.
• Ha entrado suciedad o humedad en la zona de la junta homocinética.
• Se oyen chasquidos o golpes durante los giros o la aceleración.
• Se está realizando el mantenimiento del eje de transmisión o de la junta homocinética.
• El vehículo no ha superado la inspección debido a un fuelle de la junta homocinética dañado.
Dónde encaja en el coche
Este kit de fuelles para juntas homocinéticas se instala en el conjunto de juntas homocinéticas del eje de transmisión de los modelos Porsche Cayenne. Se utiliza para sellar y proteger la junta homocinética según la configuración del eje de transmisión del vehículo y el diagrama de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534990301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de fuelles para juntas homocinéticas, idéntico al original, es un kit de repuesto para juntas homocinéticas de los modelos Porsche 955, 957 y 958 Cayenne. Está diseñado para reemplazar fuelles dañados, rotos, con fugas o deteriorados, y ayuda a proteger la junta homocinética de la suciedad, la humedad y la pérdida de grasa.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006 (INTERNO) Eje delantero y trasero
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010 (INTERNO) Eje delantero y trasero
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018 (INTERNO) Eje delantero y trasero
Diagrama ref. n.º 13
El fuelle de la junta homocinética cubre y protege la junta de velocidad constante del eje de transmisión. Mantiene la grasa adecuada dentro de la junta, impidiendo la entrada de suciedad, agua y otros residuos. Un fuelle de junta homocinética correctamente sellado es esencial para un funcionamiento suave del eje de transmisión y para proteger la junta homocinética del desgaste prematuro.
Funciones
• Reemplaza una funda de junta homocinética desgastada o dañada.
• Protege la junta homocinética de la suciedad y la humedad.
• Ayuda a retener la grasa de la junta homocinética
• Favorece un funcionamiento suave del eje de transmisión y del eje.
• Ayuda a prevenir el desgaste prematuro de las juntas homocinéticas
• Reduce el riesgo de chasquidos, vibraciones o daños en las juntas causados por la contaminación.
• Repuesto compatible con equipo original para el servicio y reparación del eje de transmisión.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las fundas de las juntas homocinéticas están expuestas a la suciedad de la carretera, el agua, la grasa, el calor, el movimiento de la suspensión y la flexión constante durante la conducción. Con el tiempo, la funda de goma puede agrietarse, romperse o aflojarse, permitiendo que la grasa se escape y que los contaminantes entren en la junta homocinética. Si no se repara, una funda dañada puede provocar desgaste en la junta homocinética, ruido, vibraciones y, finalmente, la avería del eje de transmisión. Sustituir la funda ayuda a restaurar la protección y prolongar la vida útil de la junta homocinética.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El fuelle de la junta homocinética está partido, agrietado, roto o deteriorado.
• Se observa grasa alrededor del eje de transmisión, la suspensión o la zona de las ruedas.
• La abrazadera del fuelle de la junta homocinética está suelta o falta.
• Ha entrado suciedad o humedad en la zona de la junta homocinética.
• Se oyen chasquidos o golpes durante los giros o la aceleración.
• Se está realizando el mantenimiento del eje de transmisión o de la junta homocinética.
• El vehículo no ha superado la inspección debido a un fuelle de la junta homocinética dañado.
Dónde encaja en el coche
Este kit de fuelles para juntas homocinéticas se instala en el conjunto de juntas homocinéticas del eje de transmisión de los modelos Porsche Cayenne. Se utiliza para sellar y proteger la junta homocinética según la configuración del eje de transmisión del vehículo y el diagrama de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534990301
95534990301
95534990300
100 495 0024
110 969
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 17,40 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Arandela de lengüeta de unión del eje de transmisión.
Para pernos CV M10
Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 C2/Carrera RS/Turbo 3.6L 1989-94
Porsche 928 1983-86 Nº de chasis desde F 92DFS8 41008>> y F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Partes del diagrama Ref No 3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133219100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para pernos CV M10
Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 C2/Carrera RS/Turbo 3.6L 1989-94
Porsche 928 1983-86 Nº de chasis desde F 92DFS8 41008>> y F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Partes del diagrama Ref No 3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133219100
91133219100
9P151375
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 4,74 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Perno del eje de transmisión - M8 x 50
Vendidos cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006721102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUAL autos 24 por auto (no Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUAL autos 24 por auto (No Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( sin turbo) 24 por coche
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (sin turbo) 24 por coche
Porsche 964 (911) C4 1989-93 DELANTERO 12 por coche
Porsche 964 (911) C4 1989-93 TRASERO 12 por coche
Porsche 993 (911) C4 1994-97 TRASERO 12 por coche
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 TRASERO 12 por coche
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 TRASERO 12 por coche
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 TRASERO 12 por coche
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 TRASERO 12 por coche
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 TURBO 2000-05 DELANTERO 12 por coche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1,80 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Grasa para junta homocinética - Tubo de 80g.
Esta grasa para juntas homocinéticas es un compuesto lubricante desarrollado para cumplir con las especificaciones originales de grasa utilizadas por Porsche en juntas homocinéticas. Disponible en un tubo de 80 g, esta grasa está formulada para proporcionar una lubricación y protección óptimas a las juntas homocinéticas durante el montaje, el mantenimiento o la reconstrucción de ejes de transmisión y semiejes.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997.1 2005-2008
La grasa para juntas homocinéticas reduce la fricción y el desgaste en las superficies móviles de la junta homocinética. Ayuda a garantizar una articulación suave de la junta homocinética ante cambios de ángulo, transferencia de carga y movimiento de rotación. Al mantener una película lubricante protectora, minimiza el contacto metal con metal, reduce la acumulación de calor y suprime el ruido y la vibración durante el funcionamiento.
Aplicada dentro de la carcasa de la junta homocinética y sobre cojinetes, jaulas y pistas, esta grasa garantiza una lubricación uniforme en zonas con movimientos rápidos y cargas pesadas. Su fórmula ofrece resistencia al agua y alta estabilidad al cizallamiento, cruciales para juntas expuestas a torsión, cambios de temperatura y contaminantes. La correcta aplicación de la grasa ayuda a mantener la integridad de la junta y reduce el riesgo de fallos prematuros.
La grasa para juntas homocinéticas se deteriora con el tiempo debido al calor, las fuerzas de corte y la contaminación. Una grasa vieja, insuficiente o incorrecta puede provocar un desgaste acelerado, ruidos (chasquidos/golpes) y, finalmente, la falla de la junta homocinética. El uso de una grasa adecuada garantiza la restauración de las propiedades de lubricación adecuadas, lo que mejora la supresión del ruido, la longevidad y el buen funcionamiento de la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo o la inspección de la funda de la junta homocinética
• Cuando se retiran o se les realiza mantenimiento a las juntas homocinéticas
• Ante signos de ruido o vibración en las articulaciones
• Durante el mantenimiento programado de la transmisión
• Siempre que las botas se rompan o se haya derramado lubricante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330545
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta grasa para juntas homocinéticas es un compuesto lubricante desarrollado para cumplir con las especificaciones originales de grasa utilizadas por Porsche en juntas homocinéticas. Disponible en un tubo de 80 g, esta grasa está formulada para proporcionar una lubricación y protección óptimas a las juntas homocinéticas durante el montaje, el mantenimiento o la reconstrucción de ejes de transmisión y semiejes.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997.1 2005-2008
La grasa para juntas homocinéticas reduce la fricción y el desgaste en las superficies móviles de la junta homocinética. Ayuda a garantizar una articulación suave de la junta homocinética ante cambios de ángulo, transferencia de carga y movimiento de rotación. Al mantener una película lubricante protectora, minimiza el contacto metal con metal, reduce la acumulación de calor y suprime el ruido y la vibración durante el funcionamiento.
Aplicada dentro de la carcasa de la junta homocinética y sobre cojinetes, jaulas y pistas, esta grasa garantiza una lubricación uniforme en zonas con movimientos rápidos y cargas pesadas. Su fórmula ofrece resistencia al agua y alta estabilidad al cizallamiento, cruciales para juntas expuestas a torsión, cambios de temperatura y contaminantes. La correcta aplicación de la grasa ayuda a mantener la integridad de la junta y reduce el riesgo de fallos prematuros.
La grasa para juntas homocinéticas se deteriora con el tiempo debido al calor, las fuerzas de corte y la contaminación. Una grasa vieja, insuficiente o incorrecta puede provocar un desgaste acelerado, ruidos (chasquidos/golpes) y, finalmente, la falla de la junta homocinética. El uso de una grasa adecuada garantiza la restauración de las propiedades de lubricación adecuadas, lo que mejora la supresión del ruido, la longevidad y el buen funcionamiento de la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo o la inspección de la funda de la junta homocinética
• Cuando se retiran o se les realiza mantenimiento a las juntas homocinéticas
• Ante signos de ruido o vibración en las articulaciones
• Durante el mantenimiento programado de la transmisión
• Siempre que las botas se rompan o se haya derramado lubricante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330545
00004311000
00004311001
00004330545
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 8,38 €
En stock