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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este eje de pedal de embrague, idéntico al original, es un eje pivotante de repuesto para el conjunto del pedal de embrague en los modelos Porsche 911 y 930 con volante a la izquierda. Está diseñado para igualar el ajuste y la función de la pieza original, lo que ayuda a restaurar un funcionamiento suave y fiable del pedal de embrague.
Se adapta a:
Para coches con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 911 1974 - 1986
Porsche 930 (911 Turbo) 1975 - 1977
Diagrama ref. n.º 13
Este eje se aloja en la caja de pedales o en el conjunto de pedales, dentro del área de los pies del habitáculo. Se utiliza como parte del mecanismo de pivote del pedal del embrague en vehículos con volante a la izquierda.
El eje del pedal del embrague actúa como punto de pivote del mecanismo. Permite que el pedal se mueva correctamente al presionarlo y soltarlo, transmitiendo la información del conductor al sistema de control del embrague. Un eje bien ajustado contribuye a un movimiento preciso del pedal, una sensación uniforme del embrague y un funcionamiento fiable.
Funciones
• Proporciona el punto de pivote para el pedal del embrague.
• Favorece un movimiento suave del pedal del embrague
• Ayuda a mantener la correcta alineación de los pedales.
• Reduce el juego excesivo o la holgura en el conjunto del pedal.
• Permite un acoplamiento y desacoplamiento constantes del embrague.
• Ayuda a restaurar la sensación original del pedal durante la restauración o reparación.
• Repuesto idéntico al original para el eje del pedal del embrague de Porsche.
Con el tiempo, el eje del pedal del embrague puede desgastarse, corroerse, doblarse o desarrollar holgura debido al uso repetido del pedal y al desgaste natural. Un eje desgastado puede provocar que el pedal del embrague se sienta flojo, rígido, ruidoso o irregular. Reemplazar el eje ayuda a restaurar el funcionamiento correcto del pedal y mejora la fiabilidad del conjunto de control del embrague.
Cuándo reemplazar
• Esta parte El pedal del embrague se siente flojo, rígido o irregular
• Hay un movimiento lateral excesivo en el pedal.
• El eje del pedal está desgastado, corroído, doblado o dañado.
• El pedal del embrague no regresa a su posición inicial con suavidad.
• El conjunto de pedales está siendo reconstruido o restaurado.
• Se está realizando el mantenimiento del cable del embrague o de la caja de pedales.
• Se observan chirridos, atascos o holgura en el mecanismo del pedal del embrague.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93042302701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números